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2023第15屆中國（南京）國際動(dòng)力及儲(chǔ)能電池與供應(yīng)鏈博覽會(huì)
國家產(chǎn)業(yè)政策的大力支持國家政策支持是推動(dòng)我國鋰離子電池制造行業(yè)快速發(fā)展的重要因素之一。隨著國家“碳中和”戰(zhàn)略的實(shí)施和全球?qū)Νh(huán)保要求的日益提高，國家對(duì)相關(guān)行業(yè)扶持力度和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，相繼推出了多項(xiàng)鼓勵(lì)政策和行業(yè)規(guī)范文件支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，制定了《鋰離子電池綜合標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)體系》《電力...
2023-01-29
動(dòng)力 儲(chǔ)能電池 供應(yīng)鏈 博覽會(huì)
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如何控制高速數(shù)字接口的EMI問題
當(dāng)今高速數(shù)字接口使用的數(shù)據(jù)傳輸速率超過許多移動(dòng)通信設(shè)備（如智能手機(jī)和平板電腦）的工作頻率。需要對(duì)接口進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，以管理接口產(chǎn)生的本地電磁輻射，避免接口信號(hào)受其他本地射頻的干擾。本文探討了管控高速數(shù)字接口EMI的若干最重要技術(shù)，說明了它們是如何有助于解決EMI問題的。
2023-01-29
高速數(shù)字接口 EMI
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如何解決汽車大功率集成磁元件的散熱難題？
本文將重點(diǎn)討論普萊默在3DPower?散熱技術(shù)方面取得的進(jìn)步。磁集成的最大優(yōu)點(diǎn)是同一元件的體積比離散方案的小。但增加功率密度會(huì)導(dǎo)致部件溫度升高。
2023-01-29
電動(dòng)汽車 磁元件 散熱
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降壓電源轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)中的EMI和效率考慮因素
現(xiàn)代消費(fèi)者比以往任何時(shí)候都更熱衷于追求和接受新鮮技術(shù)。隨著對(duì)智能手機(jī)、智能手表、平板電腦和可穿戴健身手環(huán)等設(shè)備進(jìn)行更新，他們對(duì)每一代新產(chǎn)品的性能預(yù)期也都會(huì)提升。他們不僅要求功能增強(qiáng)，而且期望設(shè)備變得更小、更快，運(yùn)行時(shí)間也要比前代產(chǎn)品更長。
2023-01-28
降壓電源轉(zhuǎn)換器 測量精度 靈敏度
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單片機(jī)最小系統(tǒng)詳解，你要知道的都在這里了
單片機(jī)最小系統(tǒng),或者稱為最小應(yīng)用系統(tǒng),是指用最少的元件組成的單片機(jī)可以工作的系統(tǒng)，對(duì)51系列單片機(jī)來說,最小系統(tǒng)一般應(yīng)該包括:單片機(jī)、晶振電路、復(fù)位電路。
2023-01-28
單片機(jī) 系統(tǒng)
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如何提高電感傳感器的測量精度和靈敏度
電感位移傳感器被廣泛應(yīng)用于微小位移量檢測中，但在一些工程中現(xiàn)有傳感器的測量精度和靈敏度達(dá)不到測量要求。針對(duì)這一問題，對(duì)傳感器前段信號(hào)處理電路進(jìn)行改進(jìn)，在傳感器上下線圈并聯(lián)電容形成LC電路，利用LC電路諧振效應(yīng)改善電路的性能，以提高信號(hào)源頭的靈敏度；采用Multisim軟件對(duì)半橋和全橋電路...
2023-01-26
電感傳感器 測量精度 靈敏度
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功率分析儀在IEC諧波的測試應(yīng)用
諧波的分析方法有很多，為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，在不同應(yīng)用場合，國際或國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)組織提出了不同的測試標(biāo)準(zhǔn)，其中IEC諧波就是其中一種，本文重點(diǎn)闡述IEC諧波測試的應(yīng)用和方法。
2023-01-20
功率分析儀 IEC諧波 測試應(yīng)用
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無線通信中如何排查電磁波干擾？
很多客戶反映無線電通信中的電磁波干擾，看不見，摸不到，也無法呈現(xiàn)，有時(shí)會(huì)碰到這樣的問題：同一組設(shè)備、在相同的環(huán)境中，有的時(shí)間段無線通信很好，有的時(shí)間段突然無線通信的信號(hào)質(zhì)量嚴(yán)重下降，這個(gè)是怎么回事？
2023-01-20
無線通信 電磁波干擾
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瞬態(tài)事件如何影響LDO的動(dòng)態(tài)性能？
有兩種瞬態(tài)響應(yīng)。首先，負(fù)載瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)?shù)蛪航捣€(wěn)壓器(LDO)提供的負(fù)載電流發(fā)生變化時(shí)，在LDO輸出端出現(xiàn)過沖或下沖。第二，線路瞬態(tài)響應(yīng)是當(dāng)連接的電壓在LDO輸入端發(fā)生變化時(shí)，在LDO輸出端發(fā)生過沖或下沖，具有不同的波形。
2023-01-17
瞬態(tài)事件 LDO 動(dòng)態(tài)性能
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
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