-
南方芯源推出全系列外延片快恢復(fù)二極管
南方芯源(Samwin)推出全系列外延片快恢復(fù)二極管。此系列FRED使用外延片做基片,相對(duì)于雙擴(kuò)片做基片的產(chǎn)品,一致性更好,耐壓性能更好,產(chǎn)品體現(xiàn)出快的恢復(fù)時(shí)間,目前已在UPS及HID行業(yè)廣泛應(yīng)用。
2008-09-23
外延片快恢復(fù)二極管 FRED UPS HID
-
影響中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的矛盾
目前,中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的主要矛盾依然突出,成為影響產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的絆腳石,制約了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的進(jìn)一步提升。
2008-09-22
電子信息產(chǎn)業(yè)
-
08年加速度傳感器市場(chǎng) 達(dá)到2億7450萬(wàn)個(gè)
矢野經(jīng)濟(jì)研究所預(yù)測(cè)2008年度消費(fèi)類加速度傳感器市場(chǎng)將比上年增長(zhǎng)30.8%,達(dá)到2億7450萬(wàn)個(gè)。車(chē)載用加速度傳感器將比上年增長(zhǎng)12.2%,達(dá)到2億8230萬(wàn)個(gè)。這樣,消費(fèi)類加速度傳感器和車(chē)載用加速度傳感器的個(gè)數(shù)將接近同等規(guī)模。另一方面,預(yù)計(jì)角速度傳感器(陀螺儀)與消費(fèi)類傳感器、車(chē)載用傳感器合計(jì)將比...
2008-09-19
加速度傳感器 角速度傳感器
-
微特電機(jī) 變生產(chǎn)大國(guó)為技術(shù)強(qiáng)國(guó)
近幾年,我國(guó)微特電機(jī)行業(yè)有了長(zhǎng)足的發(fā)展,尤其在長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲、環(huán)渤海三大地區(qū)已經(jīng)形成我國(guó)微特電機(jī)的重要生產(chǎn)基地和出口基地。我國(guó)已經(jīng)成為世界微特電機(jī)的生產(chǎn)大國(guó)。
2008-09-18
微特電機(jī)
-
VPR221Z/SZ :Vishay 新型超高精度Z箔電阻
Vishay宣布推出新型 VPR221Z超高精度 Z 箔電阻。此新器件可提供 ±0.05ppm/°C及 ±0.2 ppm/°C的工業(yè)級(jí)別絕對(duì) TCR、在 +25°C 時(shí)最多 8W 的額定功率、±4ppm/W (典型值)的優(yōu)越功率系數(shù)(“自身散熱產(chǎn)生的 ?R”)及 ±0.01% 的容差。
2008-09-17
電阻 VPR221Z VPR221SZ
-
全球2012年車(chē)載MEMS傳感器供貨量將比06年增加1倍
世華財(cái)訊美國(guó)iSuppli發(fā)布的預(yù)測(cè)顯示,車(chē)載MEMS傳感器全球供貨量2012年將比06年增加一倍,達(dá)到9.357億個(gè)。
2008-09-16
車(chē)載MEMS傳感器
-
我國(guó)遭美"337調(diào)查" LED企業(yè)上升至10家
2008年8月30日,我國(guó)又有6家LED企業(yè)即半導(dǎo)體照明企業(yè),被控涉嫌專利侵權(quán)而將面臨美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(U.S.ITC)的“337調(diào)查”。加上此前已有6家中國(guó)大陸LED企業(yè)被起訴且其中4家被列入ITC“337調(diào)查”名單,今年以來(lái),我國(guó)已有12家LED企業(yè)遭遇海外知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛(不包括我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè))。
2008-09-16
知識(shí)產(chǎn)權(quán) LED Rothschild 337調(diào)查
-
LY530AL:ST超小型GPS應(yīng)用MEMS陀螺儀
通過(guò)提供可選的模擬或數(shù)字角速率絕對(duì)值輸出,意法半導(dǎo)體推出LY530AL MEMS陀螺儀,提高設(shè)計(jì)靈活性,簡(jiǎn)化集成難度,并節(jié)省外部元器件。全程量可測(cè)角速率高達(dá)每秒+/-300度,在直觀人機(jī)界面或增強(qiáng)型汽車(chē)導(dǎo)航GPS等應(yīng)用中,意法半導(dǎo)體的全新陀螺儀可測(cè)量快速角位移。
2008-09-12
LY530AL MEMS陀螺儀
-
集諸多優(yōu)點(diǎn)PCB式汽車(chē)?yán)^電器市場(chǎng)繼續(xù)擴(kuò)大
汽車(chē)?yán)^電器大致分為插入式汽車(chē)?yán)^電器和PCB(印刷電路板)式汽車(chē)?yán)^電器兩大類,其中插入式汽車(chē)?yán)^電器主要裝配在中央控制盒中,配合線束使用,較PCB式而言,體積更大、載流更高、成本更高、但便于安裝和更換;而PCB式汽車(chē)?yán)^電器更多地用于汽車(chē)電子模塊中,較插入式而言,體積更小、與周邊電子電路的集...
2008-09-11
PCB式汽車(chē)?yán)^電器 插入式汽車(chē)?yán)^電器 繼電器
- 學(xué)子專區(qū) - ADALM2000實(shí)驗(yàn):多相濾波電路
- 如何使用高性能監(jiān)控電路來(lái)提高工業(yè)功能安全合規(guī)性?
- 如何通過(guò)配置控制器優(yōu)化CAN總線系統(tǒng)性能
- PCI Express Gen5:自動(dòng)化多通道測(cè)試
- 貿(mào)澤與TE Connectivity 和Microchip Technology聯(lián)手推出聚焦汽車(chē)Zonal架構(gòu)的電子書(shū)
- 賀利氏燒結(jié)銀在功率模塊中的應(yīng)用
- 自主移動(dòng)機(jī)器人設(shè)計(jì)指南,看完秒懂
- 利用創(chuàng)新FPGA技術(shù):實(shí)現(xiàn)USB解決方案的低功耗、模塊化與小尺寸
- 電子技術(shù)如何助力高鐵節(jié)能?
- 服務(wù)器電源設(shè)計(jì)中的五大趨勢(shì)
- 音頻放大器的 LLC 設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 探索新能源汽車(chē)“芯”動(dòng)力:盡在2025廣州國(guó)際新能源汽車(chē)功率半導(dǎo)體技術(shù)展
- 車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車(chē)安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車(chē)模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車(chē)用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall