機(jī)遇與挑戰(zhàn)：

• 多家海外企業(yè)或其在華子公司決定進(jìn)軍中國電動(dòng)車市場
• 到2015年中國將成為亞洲最大的電動(dòng)車市場

市場數(shù)據(jù)：

• 2010到2015年間，中國市場電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)40%左右

美國派克咨詢公司（Pike Research）日前預(yù)測，到2015年中國將成為亞洲最大的電動(dòng)車市場。

派克咨詢公司預(yù)測，從2010年到2015年間，中國市場電動(dòng)車銷量年均增速將達(dá)到40%左右，其中大部分來自純電動(dòng)車銷售。作為對比，派克的研究數(shù)據(jù)顯示同期日本電動(dòng)車銷量年均增速只有10%。另外，派克還透露中國目前有55家公司正在開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)。

今年以來，多家海外企業(yè)或其在華子公司決定進(jìn)軍中國電動(dòng)車市場：通用汽車與上汽簽署協(xié)議共同開發(fā)電動(dòng)車，又與通用電氣在滬合建充電站；福特CEO穆拉利表示考慮在中國生產(chǎn)電動(dòng)車；東風(fēng)日產(chǎn)擬著手聆風(fēng)國產(chǎn)；吉利汽車旗下沃爾沃汽車與西門子合作開發(fā)電動(dòng)車；寶馬CFO年初透露正在為中國市場打造新品牌電動(dòng)車；戴姆勒將在香港測試Smart電動(dòng)車；昌河鈴木開發(fā)利亞納電動(dòng)車等。

中國本土車企也紛紛推出或準(zhǔn)備研發(fā)電動(dòng)車，以面向收緊的環(huán)保及排放政策。派克分析師Andy Bae表示：“中國將成為最大的電動(dòng)車市場之一，全球車企都試圖進(jìn)入該市場以獲得先機(jī)。”