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變頻器加減速時(shí)間設(shè)置原則及方法

發(fā)布時(shí)間:2019-11-19 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】變頻器現(xiàn)已廣泛使用于諸多行業(yè)之中,如何使變頻器安全可靠地運(yùn)行,降低故障率,除在硬件上按其要求外,軟件方面——變頻器運(yùn)行時(shí)參數(shù)的合理設(shè)置也是很重要的。
 
 
在一些機(jī)械加工過程中,為提高生產(chǎn)效率,防止物料浪費(fèi),需要電機(jī)啟動(dòng)到指定運(yùn)行頻率時(shí)間要短;停機(jī)迅速。為此變頻器都提供此項(xiàng)功能——加減速時(shí)間
 
加速時(shí)間是指變頻器從【輸出最低頻率】(可設(shè)置如臺達(dá)01-00參數(shù))加速到【最高操作頻率】(可設(shè)置,如臺達(dá)01-05參數(shù))所需時(shí)間。
 
 
減速時(shí)間是指變頻器從【最高操作頻率】減速到【輸出最低頻率】所需時(shí)間。
 
加減速時(shí)間設(shè)置原則及方法
 
一,加減速時(shí)間原則
 
因加速時(shí)間越短,變頻器從【輸出最低頻率】加速到【最高操作頻率】時(shí)上升率越快,會使電機(jī)過電流失速(電機(jī)轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不合拍)而引起變頻器跳閘。
 
加速時(shí)間在設(shè)置時(shí),應(yīng)考慮到將加速電流限制在變頻器過電流允許值之下。
 
同樣因減速時(shí)間越短,變頻器從【最高操作頻率】減速到【輸出最低頻率】時(shí)下降率越快,會使變頻器的平滑電路電壓過大、再生過電壓失速而引起變頻器跳閘。
 
減速時(shí)間在設(shè)置時(shí),應(yīng)考慮到再生制動(dòng)時(shí)變頻器產(chǎn)生過電壓。
 
二,加減速時(shí)間設(shè)置方法
 
在不知道電機(jī)負(fù)載輕重的情況下,調(diào)試時(shí),先不改變加減速時(shí)間參數(shù)的默認(rèn)值(制造商出廠設(shè)置值:通常情況下較合理數(shù)值),通過電機(jī)啟動(dòng)、停止幾次觀察是否存在機(jī)械震動(dòng)(運(yùn)行時(shí)失速);過流、過壓報(bào)警等現(xiàn)象,如無應(yīng)在默認(rèn)值基礎(chǔ)上采取逐步減小數(shù)值。再通過電機(jī)啟動(dòng)、停止幾次觀察有無上述現(xiàn)象發(fā)生,當(dāng)調(diào)整到上述現(xiàn)象之一發(fā)生時(shí),再將設(shè)置數(shù)值調(diào)回到上一次。此加減速時(shí)間設(shè)置值應(yīng)該是最佳的設(shè)置。
 
在不知道電機(jī)負(fù)載輕重的情況下,上述設(shè)置方法應(yīng)該是較合理的,如果認(rèn)為設(shè)置過程還是較繁瑣或沒有能力設(shè)置好,有一些變頻器如臺達(dá)某些型號(如VFD-B+)提供了【最佳化加減速選擇,參數(shù)號:01-15】及【S 曲線緩加減速選擇,參數(shù)號:01-16、01-17】。具體設(shè)置方法請參閱有關(guān)資料。
 
下圖是有無S 曲線時(shí)加減速特性對比。
 
 
有無S 曲線時(shí)加減速特性對比
 
注意事項(xiàng):
 
1, 對于有些變頻器加減速時(shí)間的單位是可以更改的。如臺達(dá)的VFD-B+【加減速時(shí)間的單位,參數(shù)號:01-23】,不要隨意更改。
 
2, 一些對啟停要求不高;電機(jī)負(fù)載慣量很大時(shí)(如風(fēng)機(jī)、攪拌機(jī)),為省去在調(diào)試中反復(fù)更改設(shè)置值繁瑣操作;降低日后由此因素引起變頻器過流、過壓造成損壞率。建議不要對加減速時(shí)間更改設(shè)置,讓其自行啟動(dòng)、停車。
 
3, 如使用剎車電阻,減速時(shí)間可以不設(shè)置。
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