圖1：村田中國總裁

自2016年下半年以來，MLCC迎來了缺貨漲價潮，時至今日供需緊張局面依舊沒有緩解。2017年，風華高科、TDK、華新科技等MLCC廠商相繼宣布價格上調，國巨更是一年內四次提價，產品漲價似乎已經成為業(yè)內統(tǒng)一動作。

 

日前的ELEXCON2017深圳國際電子展上，村田中國總裁丸山英毅先生不僅針對MLCC的缺貨原因和未來市場趨勢進行了全面的解讀，還介紹了村田MLCC的擴產計劃以及戰(zhàn)略布局，同時講述了村田在汽車電子、IoT等新興領域的產業(yè)布局。
 

圖：ELEXCON2017深圳國際電子展村田展區(qū)

 

 

在MLCC行業(yè)集體漲價的背景下，2017年村田并沒有傳出MLCC漲價的消息，但這并不代表村田的MLCC產品不會缺貨。特別是在車載市場，丸山英毅表示新能源汽車、ADAS自動輔助駕駛的發(fā)展速度比原廠想像的還要快，需求量急速增長，導致元器件供應商無法及時跟上產能，自然就會存在缺貨情況。

 

丸山英毅進一步解釋道，汽車MLCC的安全級別很高，需要達到良好的性能和高可靠性，并且過汽車安規(guī)。因此產品的生產工藝要求高，可能比消費類MLCC高出好幾倍,所以目前能供應汽車MLCC的廠商并不多。另外，以往做消費類的MLCC廠商因設備投資、生產工藝、技術研發(fā)等多方面因素的限制，無法迅速轉戰(zhàn)汽車MLCC市場， 也進一步導致車載MLCC的缺貨。

 

另一方面，手機市場需求的爆發(fā)MLCC缺貨的一個原因。盡管近年來手機市場已經趨于飽和，但是手機的功能和性能越來越強，導致單臺手機的MLCC需求量增長。據(jù)記者了解，市場預估iPhone X對MLCC的用量達到1100顆,而此前在iPhone 7中,該用量為900顆,時隔一年升幅超過20%。另外中國手機品牌開始集體崛起，華為、oppo、vivo、小米等手機品牌轉型高端市場，高端產品需要的MLCC用量增加，并且對MLCC的品質也提出更高要求。

 

村田從去年開始注意到MLCC缺貨的情況，開始擴充產能。丸山英毅表示，近期是村田成立以來設備投資規(guī)模最大的一段時間，積極地進行擴產，未來的整體產能會不斷提高。“村田從去年開始投入了更多的設備，產能保持兩位數(shù)的增長。明年村田會繼續(xù)進行設備投資和人力配備，提高產能。”

 

目前，村田在日本、中國（無錫）、菲律賓、新加坡四個國家有MLCC等電容器的生產基地。此前日經中文網(wǎng)報道稱，村田將投資100億日元（約合5.94億元人民幣）興建新的MLCC產線，以應目前市場對MLCC的需求。村田新的MLCC廠房預計將設置在日本岡山縣瀨戶內市，預計2018年第4季完成，將于2019年第2季初投入量產。

 

從村田公司整體來看，2017年度原計劃設備投資為1700億日元，在2017年10月份村田又調整預算追加了900億日元，即2017財年將投入2600億日元來提高產能。這其中包括設備投資、研發(fā)設施等相關投入，生產基地的投資等等，當然也包括MLCC的部分。

 

丸山英毅還透露，村田不僅在日本本土的生產基地加大設備投資，包括中國無錫等海外生產基地也會進行投資、擴產。

 

即便村田在2017年度加大了投入，但形成產能的提高還需要一段時間，不能馬上緩解MLCC的燃眉之急。據(jù)記者了解，不僅是村田，其他MLCC廠商也都在積極投入并努力改善現(xiàn)狀，全球第3大MLCC廠太陽誘電于2017年11月宣布旗下子公司新瀉太陽誘電將投資約100億日元興建新廠房（第3號廠房）、增產MLCC，新廠房將在2018年4月動工、同年12月完工。

 

大的電容廠商都在積極擴產，說明上游對后續(xù)市場需求保持樂觀。丸山英毅認為MLCC的缺貨情況要到2018年底才能有所緩解，他表示：“宏觀來看，MLCC行業(yè)整體缺貨，全球大的MLCC廠商加起來的產能也滿足不了暴漲的需求量。希望大家能夠共同發(fā)展，加大設備投資和技術更新，提高產能，讓MLCC行業(yè)良性發(fā)展。”

 

村田車載銷售額約占總銷售額15%，未來將持續(xù)增長

 

也許是由于近年來MLCC等電容器需求再次暴漲，村田在今年的展位上開始重新強調電容器這一傳統(tǒng)優(yōu)勢產品，并在現(xiàn)場展示了包括MLCC、超高壓陶瓷電容器、聚合物鋁電解電容器、單層微片電容器、薄膜電容器等極其豐富的電容產品線。

 

圖：村田電容器產品線

 

在產品展示區(qū)，村田展示了一款可在125℃的高溫環(huán)境下連續(xù)使用的、支持自我修復功能的車載用高耐熱薄膜電容器。該產品是村田與指月電機制作所共同研發(fā)，將類屬于熱硬化樹脂的薄膜作為介電質，可以耐高溫，非常適合未來要求更高溫保證的環(huán)保車的轉換器和電機驅動用變換器等產品，樣品從2017年9月份開始提供，并將于2018年4月開始量產。

圖：村田車載用高耐熱薄膜電容器

 

而在汽車電子領域，隨著汽車電動化、ADAS輔助駕駛等的興起，村田也將車載領域作為下一個重點開拓的市場。據(jù)丸山英毅介紹，目前村田汽車用產品銷售額約占集團總銷售額的15%，其中MLCC的占比不可小覷，同時還包括汽車用EMI產品、電感、各類傳感器、以及陶瓷基板、天線、電源及電源周邊產品等等。村田看重汽車電子領域，在中國還成立了專門的汽車電子團隊進行市場調研和拓展，未來會進一步提升銷售占比。

 

圖：村田各用途產品銷售額占比

 

村田車載MLCC產品線可細分為符合AEC-Q200的信息娛用樂電容器、限于導電安裝電容器、金屬端子型電容器、汽車一般用途電容器，此外還有專門用在傳動/安全（AEC-Q200）的電容以及最大溫度150℃的溫度補償型和高介質常數(shù)型電容器。

圖：村田車載MLCC產品線

 

 

除了汽車電子領域，村田非?？春媚茉春臀锫?lián)網(wǎng)這兩個新興市場，展開來講有智能照明、智能樓宇、環(huán)境監(jiān)控、智能醫(yī)療等等。在這些領域，村田不再是提供電容、電感等電子元器件，而是提供無線通信模塊以及環(huán)境監(jiān)控等傳感器，希望未來能提供包括電子元器件、傳感器、通信模塊甚至是軟件等一整套的解決方案。

 

在無線模塊體驗區(qū)村田不僅展示了基于ZigBee的智能樓宇系統(tǒng)，還有BLE Mesh智能照明系統(tǒng)，以及基于村田Hostless Wi-Fi模塊及SyCloud云平臺的語音控制系統(tǒng)。對于今天異常火爆的NB-IoT/LoRa等LPWAN（低功耗廣域網(wǎng)）市場，村田也推出了LoRa®模塊。據(jù)了解，目前，村田LoRa®模塊的出貨領域主要分布在工業(yè)控制、智能農業(yè)、智能抄表等領域。此外，村田對NB-IoT市場的高速增長也十分重視，目前正在與業(yè)界領先的終端客戶以及運營商做聯(lián)合測試。

 

圖：村田LoRa模塊、NB-IoT模塊

 

在傳感器方面，村田推出了剛剛在2017年9月份開始量產的高精度·長期穩(wěn)定的CO2傳感器。據(jù)了解，該產品根據(jù)村田獨有的標準曲線算法，實現(xiàn)了高精度檢測，并搭載了自動校正功能，確保了長期穩(wěn)定性，可以應用于智能農業(yè)和BEMS（Building Energy Management System）。在植物園、農業(yè)園里安裝了該產品后，可以精準檢測出園內CO2濃度，促進光合作用，有效利用CO2。該產品安裝在大樓空調系統(tǒng)用通風管后，能夠實時檢測大樓內CO2的濃度，只在必要時開啟新風系統(tǒng)進行換氣，從而對大樓整體節(jié)能做出貢獻，起到能源管理的作用。

 

 

在ELEXCON2017深圳國際電子展的村田展臺上，村田啦啦隊的表演備受關注。村田啦啦隊是村田的第四代機器人，啦隊跳舞時“看似要倒卻不會倒”、“看似要撞卻不會撞”，還能整齊劃一的擺出多種列隊造型，這些主要歸功于最新的反向鐘擺控制技術、超聲波位置測量技術及群控技術。村田啦啦隊完美地展現(xiàn)了村田創(chuàng)新、精湛的技術。