市場數(shù)據(jù)：

• 08全年汽車產量942萬輛，同比增長僅為6.0%
• 2008年中國汽車電子市場同比增長近13%

• 娛樂和主動安全成為市場主要增長點
• 汽車電子產品的國產化率不斷提高
• 節(jié)能產品將成為市場新的增長點

市場整體增速放緩

汽車產量持續(xù)高速增長一直是我國汽車電子市場快速增長的主要推動力之一，今年中國汽車產業(yè)增速放緩給汽車電子市場的增速帶來了負面影響。預計全年汽車產量在942萬輛，同比增長僅為6.0%；其中汽車電子應用最廣泛的基本型乘用車（轎車）產量為501.8萬輛，占汽車總產量的53%左右，同比增長僅為6.2%左右，相比去年汽車產業(yè)和轎車生產20%以上的增速，回落很快。汽車產業(yè)增速的急劇回落使得2008年中國汽車電子市場增速有所放緩。

由于汽車電子產品在我國處于普及期，汽車電子裝備率的不斷上升為中國汽車電子市場帶來了一絲暖意，使得中國汽車電子市場整體增速高于汽車產業(yè)，2008年中國市場規(guī)模將達到1370億元左右，同比增長近13%。下圖為2004－2008年中國汽車電子產品銷售額及增長率。

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娛樂和主動安全成為市場主要增長點

2008年在2007年的基礎上，國產汽車電子化程度繼續(xù)提高，許多高端汽車電子產品繼續(xù)由高端車型向低端滲透普及。在底盤控制和安全領域，傳統(tǒng)產品的升級和主動安全系統(tǒng)的普及成為了市場的主要增長點。在防抱死系統(tǒng)（ABS）普及的基礎上，基本完成了電子制動力分配EBD和彎道制動力控制CBC功能的升級；剎車輔助系統(tǒng)（EBA）、急速防滑系統(tǒng)（ASR）、電子穩(wěn)定程序（ESP）和定速巡航等主動安全系統(tǒng)市場的不斷擴大，以及安全氣囊產品的升級換代，共同推動了底盤控制和安全系統(tǒng)市場的增長。例如ESP之前主要普及裝備在寶馬、克萊斯勒、雷克薩斯等高端車型中，隨著市場的發(fā)展和價格的下降，電子穩(wěn)定程序（ESP）開始在榮威750、凱美瑞等中級車中普及，并已經出現(xiàn)在奔騰等緊湊車型中。由于緊湊型車和中級車是我國轎車市場的主要車型，ESP的向下滲透普及推動了其市場份額較快的增長。

車載電子增長較快，歸功于消費者對于汽車娛樂性需求的不斷提高和車載娛樂系統(tǒng)產品技術的快速發(fā)展。在汽車音響市場中CD和多碟CD目前是市場的主力產品，但是DVD系統(tǒng)增長速度非常快，車載視頻系統(tǒng)開始崛起，倒車可視系統(tǒng)、車載導航系統(tǒng)的裝備率在不斷提高。車載電子市場的快速發(fā)展不僅是由于前裝裝備率的不斷提高，改裝市場和后裝市場的快速發(fā)展成為了車載電子市場發(fā)展的主要推動力。

汽車電子產品的國產化率不斷提高

國外企業(yè)和合資企業(yè)一直是中國汽車電子市場的主力，占據(jù)了大部分市場份額。但中國汽車廠商快速的發(fā)展，技術水平不斷提高，在成本優(yōu)勢的推動下，本土企業(yè)的市場份額大大提升。國內企業(yè)首先在汽車音響和車載娛樂系統(tǒng)實現(xiàn)了突破，然后在安全氣囊、汽車防盜系統(tǒng)、汽車導航系統(tǒng)中快速地發(fā)展。在本土汽車廠商的帶動下，本土汽車電子企業(yè)在發(fā)動機管理（EMS）等領域也實現(xiàn)了市場突破。由于金融危機的影響，汽車產業(yè)將在短期內處于發(fā)展低谷，為成本較低的本土汽車電子企業(yè)提供了良好的發(fā)展機遇，本土企業(yè)有望進入合資汽車廠商采購系統(tǒng)，汽車電子市場國產化率將繼續(xù)提高。

節(jié)能產品將成為市場新的增長點

從長期來看，能源緊張的形勢依然不會改變，中國和國際社會對于車輛尾氣排放標準的要求也越來越嚴格，節(jié)能減排成為未來汽車的發(fā)展方向，也成為汽車電子的熱點研究領域。

在動力控制領域，節(jié)氣門/直噴引擎，智能渦輪增壓，電子閥門驅動，先進的變速箱系統(tǒng)，混合動力系統(tǒng)等產品的使用將更加普及；在能量效率和管理方面，剎車能量轉化、熱能轉化、電動燃油泵、發(fā)光二極管照明等新產品將進一步提高汽車的電子裝備率；汽車總線系統(tǒng)、主動巡航系統(tǒng)、TPMS系統(tǒng)等產品也能夠達到節(jié)能的目的。節(jié)能減排的需求將使汽車增加大量的電子產品，從而推動汽車電子市場未來幾年的快速增長，節(jié)能減排產品將成為汽車電子熱點應用領域之一。

預計未來幾年，伴隨著中國汽車產業(yè)的繼續(xù)發(fā)展和汽車電子裝備率的繼續(xù)提高，中國汽車電子市場仍將持續(xù)增長。但由于受到金融危機的影響，市場很難達到2007年40%左右的增長速度，中國汽車電子市場進入發(fā)展調整期。