新聞事件：

• 2月26號(hào)“2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會(huì)”在深圳威尼斯酒店順利召開

事件影響：

• 飛思卡爾、ADI、富士通半導(dǎo)體、Marvell等公司分析了對(duì)這些行業(yè)發(fā)展趨勢的一些看法及展望

現(xiàn)而今能源、環(huán)境逐漸成為人類的生產(chǎn)生活中越來越突出的問題，如何能夠更有效的利用能源是其中最重要的一個(gè)課題。2月26日，2012產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望媒體研討會(huì)在深圳威尼斯酒店舉行，飛思卡爾、ADI、富士通半導(dǎo)體、Marvell等公司分別派遣代表就汽車電子、工業(yè)控制、新能源汽車、LED照明等領(lǐng)域進(jìn)行了精彩講演，為與會(huì)者分析了自己對(duì)這些行業(yè)發(fā)展趨勢的一些看法及展望。

飛思卡爾汽車功能安全解決方案

為設(shè)計(jì)不斷改進(jìn)的車輛系統(tǒng)，汽車行業(yè)正面臨巨大的挑戰(zhàn)。 ISO 26262行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定為汽車行業(yè)提出了更為復(fù)雜的功能安全性概念與要求。為使系統(tǒng)符合ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)，飛思卡爾有限公司汽車和工業(yè)解決方案事業(yè)部的Yolanda表示，飛思卡爾于此推出 SafeAssure解決方案。 SafeAssure產(chǎn)品的設(shè)想是簡化系統(tǒng)級(jí)功能安全設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)遵從性，并提供多樣的支持以方便失效分析、硬件和軟件集成。比如，飛思卡爾為安全關(guān)鍵應(yīng)用提供高級(jí)的多核微控制器（具有雙核互鎖的功能）,同時(shí)也為復(fù)雜的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）提供系統(tǒng)解決方案。

汽車工業(yè)迫切需要功能安全解決方案，而飛思卡爾作為安全領(lǐng)域的專家，可以為客戶開發(fā)出下一代符合功能安全的產(chǎn)品，包括飛思卡爾推出SafeAssure的項(xiàng)目，用來縮短整個(gè)客戶安全系統(tǒng)開發(fā)時(shí)間，作為SafeAssure主要是在四個(gè)領(lǐng)域，包括安全流程，硬件軟件，技術(shù)支持。SafeAssure是完整的功能安全方案，不只是在單片機(jī)、傳感器、模擬器等等，都會(huì)有解決方案，而且會(huì)包括到很多汽車應(yīng)用，動(dòng)力總成、底盤和車身。同時(shí)飛思卡爾現(xiàn)在在網(wǎng)站上也提供很好的整套高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)的解決方案。

工業(yè)控制和儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢

ADI公司技術(shù)業(yè)務(wù)經(jīng)理張松鋼分享了針對(duì)過程控制，馬達(dá)控制，能源等等工業(yè)領(lǐng)域中的行業(yè)趨勢，并詮釋ADI為簡化工程師的設(shè)計(jì)所提供的工具及服務(wù)。

在能源的發(fā)展當(dāng)中，電力是非常重要的環(huán)節(jié)。ADI差不多在15年之前就開始專注于做電力這一塊。主要在輸配電，以及用電這一塊ADI有非常成功的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)電這一塊，新能源將作為未來主要趨勢。ADI會(huì)花更多的時(shí)間關(guān)注新能源發(fā)展領(lǐng)域。從資源來看，中國是西強(qiáng)東弱，西部地區(qū)有非常強(qiáng)大的能源，無論是從火力發(fā)電，水力發(fā)電，還有風(fēng)能以及太陽能都非常豐富。用電是東強(qiáng)西弱，整個(gè)用電都在沿海，在整個(gè)電力界當(dāng)中輸電是很大的環(huán)節(jié)，保證西部發(fā)達(dá)的能源，能夠順利輸送到應(yīng)用的東歐，即西電東輸，中國整個(gè)電力發(fā)展，在輸電上是非?？粗氐摹?br />    
另外在中國，像城網(wǎng)改造、農(nóng)網(wǎng)改造，從輸電轉(zhuǎn)化到用戶端配電，這都是很受關(guān)注的，輸配電也是在不斷加強(qiáng)當(dāng)中。未來的趨勢就是電網(wǎng)會(huì)聯(lián)網(wǎng)化，將小區(qū)，包括每個(gè)用戶，針對(duì)電力的需求網(wǎng)絡(luò)化，連接起來，甚至是包括后續(xù)新能源介入。另外對(duì)于新能源增加很多的環(huán)節(jié)，比如說太陽能風(fēng)能也是主要發(fā)展趨勢。
   
新能源汽車微處理器所面臨新的挑戰(zhàn)

能源汽車在中國，在美國，在整個(gè)全世界都非常熱門。當(dāng)然在最近幾年新能源汽車確實(shí)也受到很多技術(shù)挑戰(zhàn)，包括汽車成本太高，包括基礎(chǔ)設(shè)施還不夠完善，包括消費(fèi)目前還不愿意買單的種種挑戰(zhàn)。富士通半導(dǎo)體上海有限公司市場產(chǎn)品經(jīng)理丁潔早分享了富士通是怎么樣從半導(dǎo)體最底層的角度來推動(dòng)，或者是來創(chuàng)新新能源汽車的發(fā)展。

丁潔早表示，新能源汽車的發(fā)展成敗關(guān)系到中國的未來國家石油安全，未來中國將重點(diǎn)發(fā)展和補(bǔ)貼電動(dòng)（EV）和插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）。因此，富士通半導(dǎo)體2012年將大力進(jìn)軍新能源汽車市場，以順應(yīng)市場需求。公司將在新能源領(lǐng)域提供一站式的系統(tǒng)控制方案。方案由VCU（整車控制單元）、BMS（電池管理系統(tǒng)）、Motor control（電機(jī)控制單元）、DC-DC Converter（DC-DC轉(zhuǎn)換器）、Graphic dashboard（TFT圖像顯示儀表）以及Battery（動(dòng)力電池）、Motor（電機(jī)）等組成。

作為富士通集團(tuán)的全資子公司，富士通半導(dǎo)體目前在汽車MCU/GDC的主要業(yè)務(wù)包含車身電子、汽車儀表盤、底盤電子安全系統(tǒng)、圖像多媒體等領(lǐng)域，其業(yè)務(wù)策略主要為“致力于更加安全、綠色環(huán)境以及無比舒適的汽車電子系統(tǒng)”。藉此機(jī)會(huì)，富士通還公布了公司在電機(jī)控制方面的創(chuàng)新——應(yīng)用于新能源汽車電機(jī)控制的MB91580 MCU。這是全世界首款專門面向新能源汽車電機(jī)控制的高性能MCU，集成關(guān)鍵外設(shè)功能，能縮短馬達(dá)控制時(shí)間，簡化系統(tǒng)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有的系統(tǒng)一般為MCU+外部的RDC，CPU要從外部RDC讀取角度值，然后查表，搜索sin 和cos值；而富士通芯片方案是在MCU中集成了RDC，CPU可以任何時(shí)候直接從寄存器中讀出絕對(duì)角度值、sin和cos值。 
 
Marvell針對(duì)大眾市場推出智能型LED解決方案

2012年，中國、美國、歐盟等國家和地區(qū)將揭開禁售白熾燈帷幕，代表綠色照明的LED照明市場有望迎來較大的增長。Marvell全球技術(shù)高級(jí)營銷經(jīng)理Lance Zheng預(yù)計(jì)2013年LED照明將會(huì)迎來井噴。他表示，“現(xiàn)在，LED芯片價(jià)格以每年20%的速度下降，到2015年，隨著LED驅(qū)動(dòng)技術(shù)革新帶來的整體驅(qū)動(dòng)成本的下降，以及LED光源價(jià)格的下降，LED燈泡價(jià)格加速向節(jié)能燈靠近，會(huì)有非常大的競爭優(yōu)勢。”

將創(chuàng)新應(yīng)用于LED驅(qū)動(dòng)器從而以更低的成本提供高能效和高品質(zhì)光輸出，推動(dòng)LED照明的大規(guī)模普及是Marvell的使命。Marvell最新推出智能型 LED照明平臺(tái)，其目標(biāo)是為OEM提供一個(gè)完整的軟硬件解決方案，使得他們可以用更少的時(shí)間和更低的成本來開發(fā)產(chǎn)品并投入市場。該平臺(tái)采用了具備先進(jìn)深度調(diào)光技術(shù)的LED驅(qū)動(dòng)IC 88EM8183和全球第一款雙通道智能LED驅(qū)動(dòng)芯片88EM8801。