關(guān)鍵詞:歐姆龍 NJ控制器 二次電池 配組機(jī)
1引言
二次電池又稱為充電電池,是指在電池放電后可通過充電的方式使活性物質(zhì)激活而繼續(xù)使用的電池。由于能源的匱乏,二次電池行業(yè)得到了快速的發(fā)展。如今,二次電池已經(jīng)成為了電子設(shè)備的關(guān)鍵部件之一,特別是在筆記本電腦、手機(jī)等設(shè)備中占據(jù)了舉足輕重的地位。
近年來,二次電池的生產(chǎn)正在向中國轉(zhuǎn)移,產(chǎn)量快速增長。在實(shí)際生產(chǎn)過程中,二次電池的包封技術(shù)會影響到電池的質(zhì)量和生產(chǎn)成本。為此,歐姆龍開發(fā)出一套以O(shè)MRON NJ為核心的系統(tǒng)來滿足市場。
2設(shè)備構(gòu)成及功能
2.1 設(shè)備構(gòu)成
二次電池包封配組機(jī)如圖1所示,設(shè)備主要由六大部分構(gòu)成,分別是隔板盤部分、一工位送片部分、包板部分、二工位送片部分、三工位送片部分和配組輸出。
2.2 各部分功能介紹
1.隔板盤部分:用來輸送包封極板時所用的ACM膜。
2.一工位送片部分:用來輸送需要包封的極板到主滾道(極板軸)上,如圖2所示。
1.隔板盤部分:用來輸送包封極板時所用的ACM膜。
2.一工位送片部分:用來輸送需要包封的極板到主滾道(極板軸)上,如圖2所示。
3. 包板部分:對一工位送來的極板進(jìn)行包封。具體操作過程是:ACM膜通過隔板輸送電機(jī)送到模軸,刀軸對送來的膜進(jìn)行切割和折中線動作,極板輸送軸把極板送入切割完后的膜進(jìn)行兩邊的側(cè)封。如圖3所示。
4.二工位送片部分:用來輸送不需要包封的負(fù)極板,和包封好的正極板進(jìn)行疊加
5. 三工位送片部分:等待一組極板組成極板群后,用來輸送正極板疊加到極板群上,疊加后由配組電機(jī)送出。
3系統(tǒng)硬件解決方案
3.1系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)(見圖4)
5. 三工位送片部分:等待一組極板組成極板群后,用來輸送正極板疊加到極板群上,疊加后由配組電機(jī)送出。
3系統(tǒng)硬件解決方案
3.1系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)(見圖4)
3.2系統(tǒng)硬件配置(見表1)
4 控制系統(tǒng)的難點(diǎn)與解決
4.1 ACM膜長度需任意修改
在實(shí)際操作過程中,為了便于包封極板更加靈活,ACM膜的長度必須是可以任意修改。
由于NJ軸設(shè)置中環(huán)形模式的最大最小值經(jīng)設(shè)定后不能通過程序修改,為了達(dá)到膜長修改的需求,膜軸只能使用線性模式。
4.2壓中線不能有拉痕
折刀壓膜時速度和送膜軸速度不同步時,很容易導(dǎo)致膜的中線位置出現(xiàn)拉痕。因此在在定長ACM膜的壓中線和切割時,切刀旋轉(zhuǎn)速度必須送ACM膜的速度同步,壓中線踩不會有拉痕。
4.3 進(jìn)料包封可按需循環(huán)
對于電池內(nèi)部極板的進(jìn)料,必須可以實(shí)現(xiàn)設(shè)置包封多少個后停包一個,然后再繼續(xù)循環(huán)的功能。包封配組機(jī)中基本都是采用外部光電信號作為停包和再次包時的觸發(fā) 點(diǎn),但是速度不同時會有誤差,再次啟動時的第一袋會出現(xiàn)中線對折后不齊的現(xiàn)象。針對此,NJ控制器采用了更為精確的控制算法來確保不出現(xiàn)誤差。
5系統(tǒng)控制算法
包封配組機(jī)關(guān)鍵是壓痕及切割刀軸和牽引軸的線速度同
4.1 ACM膜長度需任意修改
在實(shí)際操作過程中,為了便于包封極板更加靈活,ACM膜的長度必須是可以任意修改。
由于NJ軸設(shè)置中環(huán)形模式的最大最小值經(jīng)設(shè)定后不能通過程序修改,為了達(dá)到膜長修改的需求,膜軸只能使用線性模式。
4.2壓中線不能有拉痕
折刀壓膜時速度和送膜軸速度不同步時,很容易導(dǎo)致膜的中線位置出現(xiàn)拉痕。因此在在定長ACM膜的壓中線和切割時,切刀旋轉(zhuǎn)速度必須送ACM膜的速度同步,壓中線踩不會有拉痕。
4.3 進(jìn)料包封可按需循環(huán)
對于電池內(nèi)部極板的進(jìn)料,必須可以實(shí)現(xiàn)設(shè)置包封多少個后停包一個,然后再繼續(xù)循環(huán)的功能。包封配組機(jī)中基本都是采用外部光電信號作為停包和再次包時的觸發(fā) 點(diǎn),但是速度不同時會有誤差,再次啟動時的第一袋會出現(xiàn)中線對折后不齊的現(xiàn)象。針對此,NJ控制器采用了更為精確的控制算法來確保不出現(xiàn)誤差。
5系統(tǒng)控制算法
包封配組機(jī)關(guān)鍵是壓痕及切割刀軸和牽引軸的線速度同
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎
- 貿(mào)澤推出針對基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻,可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
技術(shù)文章更多>>
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國際汽車電子技術(shù)展覽會
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
友情鏈接(QQ:317243736)
我愛方案網(wǎng) ICGOO元器件商城 創(chuàng)芯在線檢測 芯片查詢 天天IC網(wǎng) 電子產(chǎn)品世界 無線通信模塊 控制工程網(wǎng) 電子開發(fā)網(wǎng) 電子技術(shù)應(yīng)用 與非網(wǎng) 世紀(jì)電源網(wǎng) 21ic電子技術(shù)資料下載 電源網(wǎng) 電子發(fā)燒友網(wǎng) 中電網(wǎng) 中國工業(yè)電器網(wǎng) 連接器 礦山設(shè)備網(wǎng) 工博士 智慧農(nóng)業(yè) 工業(yè)路由器 天工網(wǎng) 乾坤芯 電子元器件采購網(wǎng) 亞馬遜KOL 聚合物鋰電池 工業(yè)自動化設(shè)備 企業(yè)查詢 工業(yè)路由器 元器件商城 連接器 USB中文網(wǎng) 今日招標(biāo)網(wǎng) 塑料機(jī)械網(wǎng) 農(nóng)業(yè)機(jī)械 中國IT產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng) 高低溫試驗(yàn)箱
?
關(guān)閉
?
關(guān)閉