你的位置:首頁(yè) > 測(cè)試測(cè)量 > 正文
如何布線差分濾波器?你曉得不?
發(fā)布時(shí)間:2016-12-06 責(zé)任編輯:sherry
【導(dǎo)讀】當(dāng)提到通信系統(tǒng)時(shí),比起單端電路,差分電路總是能提供更加優(yōu)良的性能——它們具有更高的線性度、抗共模干擾信號(hào)性能等。使用差分電路最大的挑戰(zhàn)就是拋開它們難于設(shè)計(jì)、測(cè)試和校正的想法,需要仔細(xì)觀察如何使用差分濾波器。那么小編問一句,如何使用差分濾波器?你曉得伐?
不曉得,就繼續(xù)往下看,小編簡(jiǎn)單明了的給你們說說8個(gè)需要注意的點(diǎn)兒~
1、 成對(duì)差分走線的長(zhǎng)度須相同
此規(guī)則源自這一事實(shí):差分接收器檢測(cè)正負(fù)信號(hào)跨過彼此的點(diǎn),即交越點(diǎn)。因此,信號(hào)須同時(shí)到達(dá)接收器才能正常工作。
2、差分對(duì)內(nèi)的走線布線須彼此靠近
如果一對(duì)中的相鄰線路之間的距離大于電介質(zhì)厚度的2倍,則其間的耦合會(huì)很小。此規(guī)則也是基于差分信號(hào)相等但相反這一事實(shí),如果外部噪聲同等地干擾兩個(gè)信號(hào),則其影響會(huì)互相抵消。同樣,如果走線并排布線,則差分信號(hào)在相鄰導(dǎo)線中引起的任何干擾噪聲都會(huì)被抵消。
3、同一差分對(duì)內(nèi)的走線間距在全長(zhǎng)范圍內(nèi)須保持不變
如果差分走線彼此靠近布線,它們將影響總阻抗。如果此間距在驅(qū)動(dòng)器與接收器之間變化不定,則一路上會(huì)存在阻抗不匹配,導(dǎo)致反射。
4、差分對(duì)之間的間距應(yīng)較寬
以使其間的串?dāng)_最小。
5、如果在同一層上使用銅皮鋪地,應(yīng)加大從差分走線到銅皮鋪地之間的間隙
推薦最小間隙為走線寬度的3倍。
6、在靠近差分對(duì)內(nèi)偏斜源處引入少量彎彎曲曲的校正
從而降低這種偏斜。
在靠近差分對(duì)內(nèi)偏斜源處引入少量彎彎曲曲的校正
7、差分對(duì)布線時(shí)
應(yīng)避免急轉(zhuǎn)彎(90°)。
應(yīng)使用對(duì)稱布線。
若需要測(cè)試點(diǎn),應(yīng)避免引入走線分支,而且測(cè)試點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱放置)。
8、就降低對(duì)濾波器元件值的要求,減少印刷電路板(PCB)上的調(diào)諧工作量而言,寄生電容和電感應(yīng)盡可能小。
與濾波器設(shè)計(jì)中的電感設(shè)計(jì)值相比,寄生電感可能微不足道。寄生電容對(duì)差分IF濾波器更為重要。IF濾波器設(shè)計(jì)中的電容只有幾pF。如果寄生電容達(dá)到數(shù)十分之一pF,濾波器響應(yīng)就會(huì)受到相當(dāng)大的影響。為了防止寄生電容影響,一個(gè)良好的做法是避免差分布線區(qū)域和電源扼流圈下有任何接地或電源層。
特別推薦
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC?
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓,突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
技術(shù)文章更多>>
- 時(shí)刻關(guān)注“得捷時(shí)刻”直播活動(dòng),DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品,并贈(zèng)送精美禮品
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7:便捷CAN總線診斷與分析!
- 6秒速測(cè)!瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀,守護(hù)公路貨運(yùn)安全,嚴(yán)防酒駕醉駕
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索