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萬(wàn)向集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)/鋰電池生產(chǎn)基地正式奠基

發(fā)布時(shí)間:2009-05-05

公司事件:

  • 萬(wàn)向集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地正式奠基
事件影響:
  • 萬(wàn)向集團(tuán)正式進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)
  • 2010年,萬(wàn)向?qū)⒛戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車(chē)
  • 2010年,萬(wàn)向?qū)⒛戤a(chǎn)10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池

近日,投資13.65億元的萬(wàn)向純電動(dòng)汽車(chē)·鋰電池生產(chǎn)基地在杭州市蕭山區(qū)正式奠基。在上海車(chē)展各類(lèi)新能源汽車(chē)紛紛登臺(tái)亮相的喧囂中,萬(wàn)向集團(tuán)宣稱(chēng)進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē),引發(fā)了各方關(guān)注。
              
“到2010年,萬(wàn)向?qū)⒕哂心戤a(chǎn)1000輛純電動(dòng)商用車(chē)、10億瓦時(shí)鋰離子動(dòng)力電池的產(chǎn)業(yè)規(guī)模。”在4月25日的奠基儀式上,萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球宣布。

據(jù)稱(chēng),在這家中國(guó)最大的汽配生產(chǎn)商四十年歷史中,很少舉行“慶典”和“儀式”。而在今年全國(guó)“兩會(huì)”期間,身為人大代表的魯冠球表示:“在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的當(dāng)口,萬(wàn)向?qū)⑵评e行一個(gè)奠基儀式以提振大家信心。”同時(shí),這位65歲的民營(yíng)企業(yè)家毫不掩飾自己的興奮之情:“十年啊,電動(dòng)汽車(chē)我搞了十年,從來(lái)沒(méi)有賺過(guò)一分錢(qián)?,F(xiàn)在機(jī)會(huì)來(lái)了,要掙大錢(qián)了!”

從1999年開(kāi)啟電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)以來(lái),萬(wàn)向集團(tuán)累計(jì)投入資金4.5億元。十年間不僅“沒(méi)有賺過(guò)一分錢(qián)”,2008年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售3000萬(wàn)元——從這個(gè)數(shù)字也能看出萬(wàn)向一直在“燒錢(qián)”。

但是,電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的錢(qián)沒(méi)有白“燒”。萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)有限公司總經(jīng)理陳軍介紹說(shuō):萬(wàn)向集團(tuán)依據(jù)“電池—電機(jī)—電控—電動(dòng)汽車(chē)”的發(fā)展思路,在大功率、高能量聚合物鋰離子動(dòng)力電池、一體化電機(jī)及其驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)、整車(chē)電子控制系統(tǒng)、汽車(chē)工程集成技術(shù)以及試驗(yàn)試制平臺(tái)等方面取得了顯著成果,是目前國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備電池、電機(jī)、電控等電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件和動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)能力的企業(yè)。

“電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵在于電池。目前萬(wàn)向的聚合物鋰離子動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)從電池單體技術(shù)向電池成組電源技術(shù)的跨越,成本較5年前降低了50%。”陳軍表示。

“準(zhǔn)生證”一直是困擾萬(wàn)向電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的另一個(gè)重要制約。為此,萬(wàn)向集團(tuán)鍥而不舍地爭(zhēng)取了多年。魯冠球還多次放出“狠話”:“我這一代造不了汽車(chē),我兒子也要造!”2008年下半年,這一瓶頸得到突破:萬(wàn)向終于進(jìn)入國(guó)家發(fā)改委整車(chē)生產(chǎn)目錄,拿到了中國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)的第一張“準(zhǔn)生證”。

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