市場數(shù)據(jù)：

• 預(yù)計09年度的大容量電容器市場規(guī)模將比上財年增加15.1%
• 2008年度市場規(guī)模為30億5500萬日元

市場狀況：

• 經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)復(fù)蘇的征兆
• LiC市場的出現(xiàn)最早將在2012～2013年

矢野經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布了大容量電容器的市場調(diào)查結(jié)果。結(jié)果顯示2008年度市場規(guī)模為30億5500萬日元。與上財年基本持平，但仍有所減少。原因是08年度下半年的經(jīng)濟(jì)衰退。目前大容量電容器的主要用途為車用電動制動器（Sensotronic Brake）、OA設(shè)備、搬運機(jī)以及精密設(shè)備生產(chǎn)線的瞬間電壓下降補償裝置等。充放電的便利性和耐用性擴(kuò)大了其與充電電池的差異，市場穩(wěn)健擴(kuò)大。

預(yù)計09年度的市場規(guī)模將比上財年增加15.1%，達(dá)到35億1500萬日元。原因是經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn)復(fù)蘇的征兆。另外，2010年度鋰離子電容器（LiC）廠商計劃在09年度繼續(xù)加大量產(chǎn)設(shè)備，因此矢野經(jīng)濟(jì)預(yù)測市場的擴(kuò)大將加速進(jìn)行。

LiC市場的出現(xiàn)最早將在2012～2013年

LiC市場方面，日本國內(nèi)有8家廠商計劃參與，預(yù)計今后量產(chǎn)體制將進(jìn)一步完善。LiC廠商瞄準(zhǔn)的是面向汽車怠速熄火（Idling Stop）的需求。歐洲汽車廠商也在積極采取措施，預(yù)計需求最早將在2012～2013年度明顯表現(xiàn)出來。不過，矢野經(jīng)濟(jì)分析認(rèn)為，無論是LiC還是原來的電容器，其用途特性及定價今后都將接受考驗。另一方面，汽車廠商在再生能源存儲和瞬間性電力供應(yīng)用途方面，一直對大容量電容器寄予厚望。

此外還預(yù)測，大容量電容器將大量應(yīng)用于汽車中伴隨電子化而產(chǎn)生的輔助及備用電源用途，以及太陽能發(fā)電等自然能源發(fā)電中的發(fā)電量均衡化用途。瞬間電壓下降補償裝置、不停電電源裝置（UPS）、產(chǎn)業(yè)社別以及鐵路再生資源的儲存等用途也值得期待。