- 轉(zhuǎn)型服務(wù)尷尬
- 回收期矛盾
- 國(guó)內(nèi)LED路燈份額已超過50%
LED隧道燈龍頭企業(yè)廣東中龍公司總經(jīng)理陳斌有些苦惱。最近,中龍?jiān)趪?guó)內(nèi)參與一些LED隧道燈投標(biāo)時(shí),總是被要求采用合同能源管理(EMC)模式。
新模式不但對(duì)設(shè)備、技術(shù)、資金要求嚴(yán)格,更是拉長(zhǎng)了項(xiàng)目收益的回收周期,使企業(yè)承擔(dān)更多風(fēng)險(xiǎn)。
“中龍是LED照明制造商,如果采用EMC模式,則意味著中龍將從制造商轉(zhuǎn)型為服務(wù)商。”他認(rèn)為,各地方政府應(yīng)該冷靜思考新模式的實(shí)施方式和范圍,否則轉(zhuǎn)型壓力可能會(huì)搞死一些真正有技術(shù)實(shí)力、經(jīng)驗(yàn)的廠家。
與陳斌的悲觀相映成趣的是,LED照明龍頭企業(yè)勤上光電董事長(zhǎng)李旭亮更為樂觀,新模式可以解決LED路燈照明標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品質(zhì)量以及能不能用的問題。
轉(zhuǎn)型服務(wù)的尷尬
4月6日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)了發(fā)改委等部委聯(lián)合制定的《關(guān)于加快推行合同能源管理促進(jìn)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》(下稱《意見》)?!兑庖姟芬?,鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)根據(jù)節(jié)能服務(wù)公司的融資需求特點(diǎn),創(chuàng)新信貸產(chǎn)品,拓寬擔(dān)保品范圍,簡(jiǎn)化申請(qǐng)和審批手續(xù),為節(jié)能服務(wù)公司提供項(xiàng)目融資、保理等金融服務(wù)。
所謂“合同能源管理”,是一種節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)的新模式。即專業(yè)節(jié)能技術(shù)服務(wù)公司接受客戶(節(jié)能業(yè)主企業(yè))委托,通過與客戶簽訂能源服務(wù)合同,自帶資金實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目,為客戶提供節(jié)能改善必需的設(shè)備、技術(shù)、資金等一條龍服務(wù)完成合同,并通過為客戶節(jié)約下來的能源成本獲得收益。
“由于國(guó)內(nèi)‘十城萬盞’正在積極推進(jìn),所以各地方政府也希望EMC模式在LED路燈照明領(lǐng)域開花結(jié)果。”陳斌指出,一些缺乏資金、技術(shù)能力的企業(yè)早已爭(zhēng)先恐后進(jìn)入LED路燈照明行業(yè),國(guó)內(nèi)LED路燈企業(yè)已超過千家,市場(chǎng)秩序有些混亂。
陳斌表示,中龍做了6年LED隧道燈,目前產(chǎn)品節(jié)能比才35%左右,而一些新進(jìn)者卻宣稱可以節(jié)能70%。他認(rèn)為這根本做不到。
最讓他受不了的是,接受EMC模式,等于迫使中龍角色轉(zhuǎn)變,從制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榉?wù)商。
因?yàn)?,給業(yè)主裝上LED路燈后,貨款是通過每月為客戶節(jié)約下來的能源成本一筆筆打入公司賬戶。在漫長(zhǎng)的回收期里,LED路燈制造廠家還要負(fù)責(zé)產(chǎn)品維護(hù)。
“如果全國(guó)各地都有項(xiàng)目,是不是中龍?jiān)谒谐鞘卸家ㄒ恢Х?wù)隊(duì)伍,那得多少人啊。”陳斌說。
或許正基于此,最近在重慶一個(gè)隧道照明項(xiàng)目中,中龍、上海三思和飛利浦等6家中標(biāo)企業(yè)集體反對(duì)采用EMC模式。最終的妥協(xié)結(jié)果是:分段照明不用,基本照明采用。
陳斌認(rèn)為,相比LED路燈,24小時(shí)照明的隧道燈應(yīng)該更適合用EMC模式。
回收期的矛盾
高工LED CEO張小飛透露,大部分LED路燈廠家不愿采用新模式的原因,主要是“回收期太長(zhǎng)”。今年初,很多銀行都向他咨詢過EMC模式,但由于省電費(fèi)用和省電測(cè)算標(biāo)準(zhǔn)等問題,暫時(shí)沒有推行。
比如,按照目前普遍節(jié)能30%的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,一項(xiàng)LED路燈改造項(xiàng)目的回收周期,要超過10年。陳斌說,如按照節(jié)能40%計(jì)算,目前250W的高壓鈉燈,應(yīng)該要用150W的LED燈,一般一天開10小時(shí),一天可以省1度電,一年可省365度電,即一年大約節(jié)省365元。
而250W高壓鈉燈市場(chǎng)售價(jià)為400元~1500元,150W的LED燈市場(chǎng)價(jià)為3000元,除以每年節(jié)省費(fèi)用,回收期要4到7年。
張小飛表示,新模式想在LED路燈領(lǐng)域真正實(shí)施,還要等《意見》真正落實(shí),即對(duì)節(jié)能服務(wù)公司實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目,取得營(yíng)業(yè)稅應(yīng)稅收入,暫免征營(yíng)業(yè)稅,對(duì)無償轉(zhuǎn)讓給用能單位的因?qū)嵤┖贤茉垂芾眄?xiàng)目形成的資產(chǎn),免征增值稅。如此,可以大幅降低路燈成本等于縮短回收期。
重慶高速公路開發(fā)總公司副總工任建蔚認(rèn)為,EMC模式的主體應(yīng)該是銀行。而目前,由于LED路燈缺乏標(biāo)準(zhǔn),大部分項(xiàng)目處于試點(diǎn)期,規(guī)模小,企業(yè)成了主體實(shí)施單位。不過,由于試點(diǎn)規(guī)模小,銀行目前不愿介入。而在規(guī)?;埃窡羝髽I(yè)存在資金壓力。
這一觀點(diǎn)與《意見》的內(nèi)容吻合。后者表示,鼓勵(lì)銀行等金融機(jī)構(gòu)根據(jù)公司融資需求特點(diǎn),創(chuàng)新信貸與擔(dān)保服務(wù),簡(jiǎn)化申請(qǐng)和審批手續(xù)。
張小飛表示,目前還沒有成功樣本。主要原因是,LED路燈采用EMC模式的回收期超過10年,而最佳回收期應(yīng)該是3年~5年。
但李旭亮說,市場(chǎng)不等人。新模式能否實(shí)施的關(guān)鍵在于,LED路燈成本是否夠低、產(chǎn)品質(zhì)量是否過硬。如果成本低,回收期5年左右,還可以接受。
事實(shí)上勤上早已提前化解上述局面。為解決服務(wù)與地方保護(hù)主義矛盾,之前它在全國(guó)各地設(shè)了十多個(gè)合資公司,具體項(xiàng)目由它們實(shí)施,避開了服務(wù)難題。李旭亮表示,地方伙伴有渠道等資源,勤上有技術(shù)、人力及資金,完全互補(bǔ)。
截至目前,勤上國(guó)內(nèi)LED路燈份額已超過50%,在國(guó)內(nèi)實(shí)施6個(gè)樣板案例。李旭亮透露,根據(jù)6年20萬盞的出貨經(jīng)驗(yàn),目前的新模式,應(yīng)該更適合路燈的“改造項(xiàng)目”,新建項(xiàng)目并不適合。