用“沒電”電池給電路供電
發(fā)布時間:2017-12-20 來源:Victor Chertakovsky 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】通常情況下,大多數(shù)1.5V的5號電池在電壓下降到0.9V至1.3V時,就被認(rèn)為無用了。換句話說,那些被扔掉的電池其實并沒有真正報廢。仔細(xì)選擇元器件和電路設(shè)計可以使極低功耗設(shè)計達(dá)到一個新的高度。
電池通過其陽極、陰極和電解質(zhì)材料之間的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能。值得注意的是,在電池術(shù)語中,正極端是陰極,負(fù)極端是陽極。
當(dāng)你操作電路時,電路所需的電流根據(jù)執(zhí)行的任務(wù)而異。因此,所需的典型電流小于最大電流。理論上,電池的電壓不應(yīng)依賴于它提供的電流大小,但這只是近似情況。事實上,所有電池都具有負(fù)的V-I曲線,如果電池供給的電流增加,其電壓就下降。這種效果就像電池有一個等效串聯(lián)電阻(ESR)一樣,它稱為阻抗。通常其影響很小,但相機(jī)中的臨界電壓傳感器(dead voltage sensor)可能非常敏感,所以小影響可能產(chǎn)生大不同。
顯然,所有求生技能族對遠(yuǎn)離電網(wǎng)、節(jié)約能源或自己生成能源都很感興趣。但我們看看,當(dāng)你需要照亮露營地,而你只擁有幾節(jié)“沒電”的電池時,該怎么辦?你知道嗎,大多數(shù)1.5V的AA電池,當(dāng)電壓下降到1.3V到0.9V之間時,通常就被認(rèn)為沒電了。
一切都取決于你的設(shè)備采用什么樣的電路,你可以假設(shè)在電池電壓用掉約20%后,就被當(dāng)作沒電了。這意味著幾乎100%被丟棄電池的電量都沒有徹底耗盡。當(dāng)然,如果這些電池不能在你想要的設(shè)備中使用,就沒多大意義了。仔細(xì)選擇組件和電路設(shè)計可讓你達(dá)到極低功耗設(shè)計的新水平。微控制器是許多嵌入式設(shè)計的核心,它通常都在運行程序,使設(shè)備按預(yù)期功能工作。不容忽視的是,微控制器制造商增加了許多有助于降低功耗的功能。
在電池供電的系統(tǒng)中,時間是關(guān)鍵參數(shù)。不同于交流供電系統(tǒng),其電源電壓在給定范圍內(nèi)變化、額定電流的可用性在持續(xù)時間內(nèi)無限制,電池只能在再充電或更換之前的有限時間內(nèi)供電。此外,在電池放電時,電流消耗越大,電池的壓降越大(圖1)。
圖1:電池放電是電流放電速率的函數(shù)。
設(shè)計高效電池供電系統(tǒng)的關(guān)鍵是:
(a)通過使電路吸收的電流(特別是連續(xù)的“靜態(tài)電流”)最小,來最大限度地延長電池壽命;
(b)必要時,通過在電池和負(fù)載之間使用某種形式的調(diào)節(jié)電路,在放電期間使提供給負(fù)載的電壓保持恒定。
例如,用100mA-小時容量的AA型電池給耗電1mA的電路供電,可在再充電或更換電池前運行約100小時。如果靜態(tài)電流降低到100μA,理想情況下,電池壽命將延長到約1000小時。如果使用電池給靜態(tài)電流低至1μA的電路供電,則電池壽命將增加到10~11年。這就是為什么要使用靜態(tài)電流盡可能小的運放和直流-直流轉(zhuǎn)換器的原因。例如,德州儀器(TI)和凌力爾特(Linear Technology)等公司就有這種靜態(tài)電流為400nA~2000nA的新器件。
在設(shè)計電池供電系統(tǒng)之前,了解系統(tǒng)使用環(huán)境、要求和運行條件非常重要。這使設(shè)計師可以確定應(yīng)使用哪種類型的電池(例如,一次性或可充電),以及電池需要更換或充電的頻率。
延長電池可工作時長的三種方法是:
(1)如果需要連續(xù)工作,最小化靜態(tài)電流;
(2)脈動方式啟/閉負(fù)載,使電池工作在較低占空比;
(3)不工作時關(guān)閉電路。
作者:Victor Chertakovsky, Vishay Foil Resistors公司
本文轉(zhuǎn)載自電子技術(shù)設(shè)計。
推薦閱讀:
特別推薦
- 增強視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時間時,使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動傳感器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器