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N-Channel MOSFET 失效分析
客戶反饋其生產(chǎn)的某批次產(chǎn)品出現(xiàn)不能正常開機(jī)的現(xiàn)象，對(duì)失效產(chǎn)品局部加熱后，產(chǎn)品又能恢復(fù)正常工作。
2019-11-21
N-Channel MOSFET 失效分析
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BLDC電機(jī)控制算法
BLDC電機(jī)控制要求了解電機(jī)進(jìn)行整流轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)子位置和機(jī)制。對(duì)于閉環(huán)速度控制，有兩個(gè)附加要求，即對(duì)于轉(zhuǎn)子速度/或電機(jī)電流以及PWM信號(hào)進(jìn)行測(cè)量，以控制電機(jī)速度功率。
2019-11-21
BLDC 電機(jī)控制 算法
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PCB設(shè)計(jì)中的電源平面處理技巧
電源平面的處理，在PCB設(shè)計(jì)中占有很重要的地位。在一個(gè)完整的設(shè)計(jì)項(xiàng)目中，通常電源的處理情況能決定此次項(xiàng)目30%~50%的成功率，本次給大家介紹在PCB設(shè)計(jì)過程中電源平面處理應(yīng)該考慮的基本要素。
2019-11-20
PCB設(shè)計(jì) 電源平面
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詳解開關(guān)電源中的電感電流測(cè)量
如何測(cè)量電感電流？開關(guān)電源通常使用電感來臨時(shí)儲(chǔ)能。在評(píng)估這些電源時(shí)，測(cè)量電感電流通常有助于了解完整的電壓轉(zhuǎn)換電路。但測(cè)量電感電流的最佳方法是什么？
2019-11-20
開關(guān)電源 電感測(cè)量 電流測(cè)量
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PoE以太網(wǎng)供電標(biāo)準(zhǔn)又升級(jí)了，你的PD控制器選好了嗎？
盡管這些年各種無線互連技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域攻城略地，出盡了風(fēng)頭，但是在很多應(yīng)用場(chǎng)景中，有線互聯(lián)組網(wǎng)仍然不可替代。特別是以太網(wǎng)技術(shù)，憑借其可靠、安全、高速和成本優(yōu)勢(shì)，在視頻監(jiān)控、智能照明、樓宇控制等領(lǐng)域一直占據(jù)著重要的地位。
2019-11-20
PoE 以太網(wǎng) 供電標(biāo)準(zhǔn) PD控制器
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電機(jī)軸承有異音的原因分析與解決方法
原因分析： 由保持器與滾動(dòng)體振動(dòng)、沖撞產(chǎn)生，不管潤滑脂種類如何都可能產(chǎn)生，承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的時(shí)候更容易產(chǎn)生。
2019-11-20
電機(jī)軸承 異音 原因 解決方法
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圓柱、方形、軟包，電動(dòng)車電池之間的差距比你想象得大
我們通常都喜歡將“電池、電驅(qū)、電控”統(tǒng)稱為了 新能源車 的“三電“系統(tǒng)，通過三者之間的”鼎力配合”最終讓一臺(tái)電動(dòng)車跑起來，變身成為一臺(tái)能實(shí)現(xiàn)代步功能的 純電動(dòng)汽車 。從簡單意義上見，所謂的“三電”無外乎就是電機(jī)、電池以及讓兩者“和平相處”的電控系統(tǒng)。
2019-11-20
新能源 電池 電動(dòng)車
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Smart IOPS攜手益登科技開拓亞太區(qū)市場(chǎng)
中國，北京- 2019年11月19日-高性能存儲(chǔ)解決方案領(lǐng)導(dǎo)廠商Smart IOPS宣布與益登科技(TWSE: 3048)簽署亞太區(qū)分銷協(xié)議，益登科技是亞洲最佳電子元器件代理商與解決方案供應(yīng)商，深耕各項(xiàng)應(yīng)用領(lǐng)域并代理廣泛的產(chǎn)品線，在亞太區(qū)市場(chǎng)的豐富經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)備受合作伙伴肯定。
2019-11-19
Smart IOPS 益登科技 亞太市場(chǎng)
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直線電機(jī)的工作原理是什么？有什么特點(diǎn)？
在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，將初級(jí)和次級(jí)制造成不同的長度，以保證在所需行程范圍內(nèi)初級(jí)與次級(jí)之間的耦合保持不變。直線電機(jī)可以是短初級(jí)長次級(jí)，也可以是長初級(jí)短次級(jí)。考慮到制造成本、運(yùn)行費(fèi)用，目前一般均采用短初級(jí)長次級(jí)。
2019-11-19
直線電機(jī) 工作原理 特點(diǎn)
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
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