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四大展區(qū)重磅登場，看中國電子展（CEF）如何助力中國電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展！
2017年4月9日至11日，致力于中國基礎(chǔ)電子和制造設(shè)備的中國電子展（CEF）將于在深圳會(huì)展中心舉辦。自牽手中國電子信息博覽會(huì)（CITE）以來，CEF打造了從元器件、設(shè)備到應(yīng)用端完整產(chǎn)業(yè)鏈，本屆展會(huì)更是匯集了史上最強(qiáng)半導(dǎo)體和元器件展商陣容，并欲打通芯片制造端到產(chǎn)品應(yīng)用端的無縫銜接。
2017-03-31
元器件 產(chǎn)業(yè)鏈 半導(dǎo)體 電子展
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插上電源就可工作，PC電壓需求竟有這么大學(xué)問
為什么電源上要有這些數(shù)字，相信并不是每個(gè)人都知道。實(shí)際上我們PC里面的硬件，對(duì)供電電壓的要求是不一樣的，因此PC電源要針對(duì)不同的硬件輸出不同的電壓。只是為什么這些電壓對(duì)應(yīng)的輸出功率各有不同呢？具體硬件需要的具體電壓是什么呢？
2017-03-31
PC電壓 電源 主板
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高邊和低邊電流檢測技術(shù)分析
當(dāng)代電子系統(tǒng)中的電源管理可以通過高效的電源分配優(yōu)化系統(tǒng)效率。電流檢測是電源管理的關(guān)鍵技術(shù)之一，它不僅有助于保持理想的電壓等級(jí)，而且能通過提供伺服調(diào)整保持電子系統(tǒng)處于正常狀態(tài)，同時(shí)還能防止發(fā)生電路故障和電池過度放電。
2017-03-31
高邊 電源管理 電流檢測 低邊
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透過電感損耗看電源功耗，計(jì)算變簡單
電源的功耗是多方面的，包括開關(guān)損耗、輸入/輸出電容損耗、控制器靜態(tài)功耗以及電感損耗。本文主要介紹 算起來很簡單的電感損耗。電感損耗包括兩方面：其一是與磁芯相關(guān)的損耗，即傳統(tǒng)的鐵損；其二是與電感繞組相關(guān)的損耗，即通常所謂的銅損。
2017-03-30
電源功耗 電感損耗
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聯(lián)動(dòng)淘寶新零售，賽格玩轉(zhuǎn)電子元器件新采購
目前國內(nèi)外電子信息產(chǎn)業(yè)繼續(xù)加速發(fā)展，工信部數(shù)據(jù)顯示，2016年，全國規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長10%。隨著下一代互聯(lián)網(wǎng)、新一代移動(dòng)通信和數(shù)字電視的逐步商用，電子整機(jī)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)換代將為電子材料和元器件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來巨大的市場機(jī)遇。
2017-03-28
電子元器件 淘寶 采購
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設(shè)計(jì)中如何選擇額定電流？工程師告訴你一招
額定電流是指，用電設(shè)備在額定電壓下，按照額定功率運(yùn)行時(shí)的電流，是器件能長期承受的電流，在使用中額定電流必須小于工作電流。
2017-03-27
額定電流 DC-DC電路
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純電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及應(yīng)用
針對(duì)目前唯一可以產(chǎn)業(yè)化的純電動(dòng)汽車使用的主要能源動(dòng)力電池，設(shè)計(jì)開發(fā)了電池管理系統(tǒng)。系統(tǒng)以單片機(jī)為核心，采用分布式網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以實(shí)時(shí)檢測動(dòng)力電池的各種運(yùn)行參數(shù)：電池SOC、總電壓、總電流、單體模塊電壓、電池包內(nèi)特征溫度。
2017-03-27
電動(dòng)汽車 電池管理系統(tǒng) 動(dòng)力電池 監(jiān)控系統(tǒng)
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如何降低DDR4系統(tǒng)功耗？PSOD輸出藏貓膩
DDR4是JEDEC組織關(guān)于DRAM器件的下一代標(biāo)準(zhǔn)。DDR4主要是針對(duì)需要高帶寬低功耗的場合。這些需求導(dǎo)致了DDR4芯片引入了一些新的特點(diǎn)，這些新的特點(diǎn)，導(dǎo)致在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，引入一些新的設(shè)計(jì)需求。
2017-03-24
DDR4芯片 PSOD
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電動(dòng)汽車電池管理IC方案精選
我們常說的BMS（電池管理系統(tǒng)）功能主要有三種：通過測量動(dòng)力電池的荷電狀態(tài)，為駕駛員提供剩余的使用電量，以便提醒駕駛員能及時(shí)為電動(dòng)電池進(jìn)行充電；其次是對(duì)電池溫度進(jìn)行監(jiān)控管理，檢測電池工作時(shí)的溫度，并使用吹分機(jī)或散熱片來確保電池工作在最佳狀態(tài)；最后是實(shí)現(xiàn)電池的均衡管理，由于出廠制造...
2017-03-24
電動(dòng)汽車 電池管理 IC方案
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會(huì)終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
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