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關于高頻推挽逆變車載開關電源的電路設計
推挽逆變電路以其結構簡單、變壓器磁芯利用率高等優(yōu)點得到了廣泛應用。因此，本文提出了一種推挽逆變車載開關電源電路設計方案，可使輸出電壓穩(wěn)定在220V并具有一定的輸出硬度，效率達到80%，特別適用于低壓大電流輸入的中小功率場合。
2015-05-22
開關電源 逆變車載開關電源 電路設計
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難題解析：進行電源測量和分析的捷徑
電源在生活中的作用很多，發(fā)揮的作用更不容小視。電源能將電能在兩臺設備之間自由轉換，將交流單元轉換成直流電源。那么如何進行電源測量和分析呢？本文小編就帶你走捷徑。
2015-05-22
電源測量 電源設計 開關式電源
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深剖：寄生參數(shù)與驅動電路如何影響MOS管？
本文主要為大家講解的是我們在應用MOS管和設計MOS管驅動的時候，寄生參數(shù)是如何影響MOS管的？還有深度剖析下MOS管驅動電路有哪些要點的？
2015-05-22
寄生參數(shù) 與驅動電路 MOS管
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問答式剖析電動汽車無線充電技術，盤點技術哪家強
在設備智能化的今天，電力能源是首要選擇，但伴隨的問題是續(xù)航會受到影響。手機和電動汽車行業(yè)都在絞盡腦汁解決這個問題，有創(chuàng)業(yè)公司利用手機面板吸收太陽能來增加續(xù)航，而對于電動汽車來說，除了在充電站插上充電線外，還有什么選擇？
2015-05-22
電動汽車 無線充電
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具備高推廣價值：全數(shù)字式正弦波逆變電源的設計分享
文中提出一種基于STM32系列單片機STM32F103VE的純數(shù)字式正弦逆變電源，該電源的全部功能由單片機控制實現(xiàn)，具有輸出電壓、頻率穩(wěn)定，效率高，保護功能齊全的特點。
2015-05-21
正弦波逆變電源 逆變電源
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干貨大放送：8年電源設計過程碰到的問題及解決方法
一直有想法寫寫這些年的技術中遇到的問題與解決方法以做積累，這些年都用到了很多的電源拓撲結構，設計產品，做認證，到量產，設計中和調試時種種意想不到的情況時有發(fā)生，算算還是挺有意思的。按照流水賬方式做個記錄，順便自己也可以復習一下之前的知識點,有不對的地方還望大家批評指正。
2015-05-21
電源設計 電源
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牛人手把手教你：設計一個車載導航系統(tǒng)
這里小編為大家分享一位牛人手把手教你設計出一個輪式小車慣性導航系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠通過wifi實現(xiàn)PC終端和手持終端控制輪式小車行動以及小車所采集數(shù)據的傳輸。有興趣的童鞋一定要來看哦！
2015-05-21
車載導航系統(tǒng) 汽車電子
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面向PCB生產的最新數(shù)字化生產工具
奧寶科技是全球領先的印刷電路板 (PCB) 和 IC 基板生產及良率提升解決方案供應商，將在蘇州國際博覽中心 3A 展廳 F21 號展位展出多項最新的數(shù)字化生產解決方案。
2015-05-20
奧寶科技 PCB 展會
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如何將單端初級電感轉換器（SEPIC）同步？
與所有的拓撲結構一樣，SEPIC在某些性能方面也可能收效不佳。其中的一個不足之處就是二極管整流導致的受限最大輸出電流。讓我們來看看如何同步輸出才能對此有幫助。
2015-05-20
電感轉換器 SEPIC 二極管
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