-
自己動(dòng)手做電源:150W的多用途三極管逆變電源設(shè)計(jì)
本次設(shè)計(jì)的是150W的家用逆變電源,可在停電時(shí)用于家庭照明,開關(guān)電源等家用電器。電源的輸出功率150W,頻率300Hz,其目的就在于縮小逆變變壓器的體積與重量。下面詳細(xì)介紹了設(shè)計(jì)電源的計(jì)算方法。
2014-12-31
三極管 電源管理
-
簡(jiǎn)單易制、低廉高效的0-30V/10A可調(diào)穩(wěn)壓電源
本文這款0-30V/10A可調(diào)穩(wěn)壓電源,本制作電路極為簡(jiǎn)單,所用元器件均為易購(gòu)常見元器件,成本很低,制作工藝簡(jiǎn)單,對(duì)制作人員的技術(shù)要求難度低。而其性能表現(xiàn)卓越,工作穩(wěn)定可靠,基本可以滿足普通電子愛好者平時(shí)的試驗(yàn)需求。
2014-12-30
可調(diào)穩(wěn)壓電源 穩(wěn)壓電源
-
工程師總結(jié):電源板Layout的7個(gè)注意點(diǎn)
本文工程師從事多年電源板的layout,總結(jié)了其中的7個(gè)主要注意點(diǎn),就是功率回路部分、驅(qū)動(dòng)部分、采樣信號(hào)、地的處理、安規(guī)、散熱和EMC,希望能幫到大家。
2014-12-30
電源板 Layout 電源
-
用于汽車智能化的電池管理新技術(shù)
目前,國(guó)內(nèi)對(duì)于測(cè)控兩端的投入太少。汽車智能化未來(lái)的發(fā)展方向,必須是從傳感器、數(shù)據(jù)融合和有效控制開始的。這里主要收集一些新的電池管理的技術(shù)。
2014-12-29
汽車智能化 電池管理
-
老電工告誡:身為電工的十"不要"和十"不準(zhǔn)"
學(xué)完工科的電學(xué)很多時(shí)候我們選擇的是電工行業(yè),不管是電子工程師還是自動(dòng)化工程師都會(huì)涉及到電,經(jīng)常跟電打交道的人安全就顯得很重要,一個(gè)不小心就一命嗚呼了。一位老電工結(jié)合自己的十多年的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了電工行業(yè)的十"不要"和十"不準(zhǔn)",為了安全電工師傅們還是牢記比較好。
2014-12-29
電工 工程師 電路
-
學(xué)強(qiáng)電的看過來(lái):各種交流電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)原理
工業(yè)控制中用到最多的就是電機(jī),學(xué)強(qiáng)電的同學(xué)也都知道電機(jī)控制也是一門學(xué)科,為什么呢?因?yàn)樗苤匾敲唇涣麟妱?dòng)機(jī)分為哪幾種?各種不同的交流電動(dòng)機(jī)是怎么旋轉(zhuǎn)的呢?原理如何?
2014-12-29
交流電動(dòng)機(jī) 電動(dòng)機(jī) 旋轉(zhuǎn)
-
技術(shù)大牛教你繞制小功率工頻變壓器
在維修電機(jī)時(shí)關(guān)鍵是首先要判定三相異步電機(jī)的三相定手繞組及其首尾端,筆者結(jié)合自身的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),歸納了兩種利用萬(wàn)用表快速有效判定三相異步電機(jī)繞組首尾端的方法。
2014-12-28
小功率 工頻變壓器 變壓器
-
教你用萬(wàn)用表判定三相異步電動(dòng)機(jī)繞組同名端
在維修電機(jī)時(shí)關(guān)鍵是首先要判定三相異步電機(jī)的三相定手繞組及其首尾端,筆者結(jié)合自身的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),歸納了兩種利用萬(wàn)用表快速有效判定三相異步電機(jī)繞組首尾端的方法。
2014-12-28
萬(wàn)用表 三相異步電動(dòng)機(jī) 同名端
-
精品解讀:一款四軸飛行器無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制的設(shè)計(jì)
無(wú)論是專業(yè)還是非專業(yè)領(lǐng)域,四軸飛行器都是非常熱議火爆的產(chǎn)品。本文主要針對(duì)四軸飛行器無(wú)位置傳感器無(wú)刷直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制設(shè)計(jì)進(jìn)行了細(xì)致的講解。本次設(shè)計(jì)電路簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉,經(jīng)測(cè)試后,電機(jī)運(yùn)行可靠穩(wěn)定。
2014-12-28
無(wú)刷直流電機(jī) 四軸飛行器
- STM32 MPU是什么產(chǎn)品?了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化
- 安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號(hào)平臺(tái)
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景
- 大聯(lián)大詮鼎集團(tuán)推出基于Qualcomm產(chǎn)品的Wi-Fi 7家庭網(wǎng)關(guān)方案
- 東芝推出適用于車載牽引逆變器的最新款1200 V SiC MOSFET
- 兆易創(chuàng)新推出EtherCAT?從站控制芯片,工業(yè)自動(dòng)化的卓越選擇
- 貿(mào)澤開售英飛凌PASCO2V15 XENSIV PAS CO2 5V傳感器
- 集成開關(guān)控制器如何提升系統(tǒng)能效?
- 【“源”察秋毫系列】下一代半導(dǎo)體氧化鎵器件光電探測(cè)器應(yīng)用與測(cè)試
- 利用5G升級(jí)汽車信號(hào)管理,為未來(lái)做好準(zhǔn)備
- 射頻 FDA 如何使用射頻采樣 ADC 來(lái)增強(qiáng)測(cè)試系統(tǒng)
- V2X 技術(shù)提速,鋪平高階自動(dòng)駕駛發(fā)展之路
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall