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瞬態(tài)事件如何影響LDO的動態(tài)性能？
有兩種瞬態(tài)響應。首先，負載瞬態(tài)響應是當?shù)蛪航捣€(wěn)壓器(LDO)提供的負載電流發(fā)生變化時，在LDO輸出端出現(xiàn)過沖或下沖。第二，線路瞬態(tài)響應是當連接的電壓在LDO輸入端發(fā)生變化時，在LDO輸出端發(fā)生過沖或下沖，具有不同的波形。
2023-01-17
瞬態(tài)事件 LDO 動態(tài)性能
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低電感ANPC拓撲結(jié)構(gòu)集成新型950V IGBT和二極管技術(shù)，滿足光伏應用的需求
本文介紹了新型950V IGBT和二極管技術(shù)。950V IGBT結(jié)構(gòu)基于微溝槽理念，與典型1200V技術(shù)相比，新型950V IGBT和二極管的靜態(tài)損耗和/或開關(guān)損耗顯著降低。通過分析應用需求與功率模塊設計的相互作用，本文確定了功率模塊的應用結(jié)果和優(yōu)化路徑。得益于經(jīng)優(yōu)化的功率模塊設計和采用950V技術(shù)，近期推出的無...
2023-01-16
ANPC拓撲結(jié)構(gòu) 二極管 光伏
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電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系（中）
在【精選知識講堂】丨電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系，這篇講透了！(上篇）中，我們揭示了電感飽和與開關(guān)電源之間的親密關(guān)系，并從開關(guān)電源的控制模式開始，用各種數(shù)學方法分析了功率電感器飽和對開關(guān)模式電源控制運行的影響。
2023-01-16
電感飽和 開關(guān)電源
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在柵極驅(qū)動器IC方面取得的進步讓開關(guān)電源實現(xiàn)新的功率密度水平
像許多電子領域一樣，進步持續(xù)發(fā)生。目前，在 3.3 kW 開關(guān)電源 (SMPS)中，產(chǎn)品效率高達 98%，1U結(jié)構(gòu)尺寸，其功率密度可達 100 W/in3。這之所以可以實現(xiàn)是因為我們在 圖騰柱 PFC 級中明智地選擇了超結(jié) (SJ) 功率 MOSFET（例如CoolMOS?），碳化硅 (SiC) MOSFET（例如 CoolSiC?），而且還采用了氮化鎵 ...
2023-01-16
柵極驅(qū)動器IC 開關(guān)電源 功率密度
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如何在工業(yè)應用中實施混合控制網(wǎng)絡
為了滿足各種不同的要求，網(wǎng)絡工程師需要按照最優(yōu)的混合方式來部署銅纜和各種不同類型的光纖通信設備，所有這些設備都與具有冗余電源、寬工作溫度能力、遠程監(jiān)控和高級安全功能的緊湊型工業(yè)以太網(wǎng)交換機相連。
2023-01-14
工業(yè)應用 混合控制網(wǎng)絡
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高壓柵極驅(qū)動IC自舉電路的設計與應用指南
本文講述了一種運用功率型MOSFET和IGBT設計高性能自舉式柵極驅(qū)動電路的系統(tǒng)方法，適用于高頻率，大功率及高效率的開關(guān)應用場合。不同經(jīng)驗的電力電子工程師們都能從中獲益。在大多數(shù)開關(guān)應用中，開關(guān)功耗主要取決于開關(guān)速度。因此，對于絕大部分本文闡述的大功率開關(guān)應用，開關(guān)特性是非常重要的。
2023-01-13
柵極驅(qū)動IC 自舉電路 應用指南
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小而薄的MOSFET柵極驅(qū)動IC更適合小型化應用
電器中配電、上電排序和電源狀態(tài)轉(zhuǎn)換都需要負載開關(guān)，它可以減小待機模式下的漏電流，抑制浪涌電流，實現(xiàn)斷電控制。負載開關(guān)的作用是開啟和關(guān)閉電源軌，大部分負載開關(guān)包含四個引腳：輸入電壓引腳、輸出電壓引腳、使能引腳和接地引腳。當通過ON引腳使能器件時，導通FET接通，從而使電流從輸入引腳流...
2023-01-12
MOSFET 柵極驅(qū)動IC
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電感飽和與開關(guān)電源之間的密切關(guān)系(上篇）
作為電源界的"古早網(wǎng)紅"，開關(guān)電源以小型、輕量和高效率的特點被廣泛應用在幾乎所有的電子設備中，而且在當今的智能互聯(lián)時代也依然占據(jù)通信系統(tǒng)的C位，其熱度經(jīng)久不衰。
2023-01-12
電感飽和 開關(guān)電源
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面向高功率充放電應用的先進電動車電池熱管理技術(shù)
熱管理在整個電動車包括電池的系統(tǒng)里面，是一個非常重要的角色。一方面它是電池實現(xiàn)高效率充放電的一個前提，另外一個它也是電池安全運行的一個重要的保障。今天主要從這個角度來做個分享。
2023-01-11
充放電應用 電動車電池 熱管理技術(shù)
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