為什么面包板不適合高頻電路
發(fā)布時間:2020-06-22 來源:卓晴 責(zé)任編輯:wenwei
【導(dǎo)讀】面包板是進(jìn)行一些電子線路實(shí)驗(yàn)構(gòu)建電路方便的平臺。多用于普通數(shù)字電路和模擬電路。一旦涉及到高頻電路,面包板就有很多方面不太適合了。那么到底哪方面不適合?對于高頻信號在面包板上的表現(xiàn)形式到底如何?下面通過一些簡單的測試來回答這個問題。
01為什么在面包板上玩射頻?
方便,當(dāng)然還是方便。面包板是進(jìn)行一些電子線路實(shí)驗(yàn)構(gòu)建電路方便的平臺。多用于普通數(shù)字電路和模擬電路。一旦涉及到高頻電路,面包板就有很多方面不太適合了。
那么到底哪方面不適合?對于高頻信號在面包板上的表現(xiàn)形式到底如何?下面通過一些簡單的測試來回答這個問題。
02實(shí)驗(yàn)器材
實(shí)驗(yàn)器材包括有以下幾個方面:
1.頻譜儀
這里使用了一臺DSA815頻譜儀,它具有“Trace”功能,可以用于測量一些系統(tǒng)的頻率特性。
▲ DSA815頻譜儀
DSA815還有具有聯(lián)網(wǎng)功能,可以通過網(wǎng)絡(luò)讀取它的數(shù)據(jù),這樣便于分析。比如下面就是從DSA815讀取的數(shù)據(jù)通過Python繪制的頻譜圖。
▲ DSA815讀取的數(shù)據(jù)
2.面包板
測試的面包板就是下面這種普通的使用所使用的面包板。
▲ 小型面包板
03初步信號測試
1.DSA815輸出信號
設(shè)置DSA815 TG輸出0dbm信號。在它的TG輸出端口增加50Ω的電阻負(fù)載。使用示波器測量50Ω上的波形。此時設(shè)置頻率范圍是:10~150MHz。
▲ TG輸出信號施加在51Ω負(fù)載電阻,使用示波器測量輸出信號波形
輸出波形的峰峰值(指的是中間高頻部分,不包括非常低頻的那部分的突出峰值)為532mV。
▲ 測量TG輸出電壓波形
根據(jù)信號的峰峰值Vpp=0.532V,可以算出此時的其他參數(shù):
● 信號的峰峰值 Vpp = 0.532V;
● 信號的有效值 Vrsm = Vpp/2/sqrt(2) = 0.188V
● 信號在50Ω上的功率 P50=0.708mW
● 輸出功率的dBm:PdDm = log10(P50*1000)*10 = -1.5
2.頻譜儀TG輸出與輸入在面包板上相連
將DSA815的TG輸出如輸入端口通過直插線在面包板上相連,看一下他們之間的耦合信號的情況。
(1)通過同軸電纜連接器直接相連
這種情況反映了DSA815本身在TG輸出信號的頻譜。
▲ 直接相連所得到頻譜圖
▲ 輸出與輸出通過同軸電纜連接器直接相連的頻譜
(2)通過面包板直接相連
通過連接線將射頻信號在面包板上相連。兩個插針相距200mil(即兩排插孔)。
▲ 通過面包板直接連接
此時對應(yīng)的DSA815測量的頻譜特性為:
▲ 直接相連下,頻譜圖
下面將兩個曲線對比,會發(fā)現(xiàn)他們有區(qū)別但相差不超過2.5dBm.
▲ 對比直接相連與在面包板上相連對應(yīng)的頻譜曲線
(3)在面包邊上錯位不相連
A. 底線相連
兩個接頭僅僅是底線相連,信號線左右分開。
下面的曲線表明,面包板上對于輸入信號線在僅僅底線相連情況下,仍然有近-37dBm的功率耦合。
▲ 底線信號對應(yīng)的輸出頻譜曲線
B.信號線相連
僅僅將同軸電纜中的相連,底線分開。對應(yīng)的信號功率頻譜如下:
▲ 信號線相連,底線分開使得頻譜
C.信號線相距不同位置
將輸入信號與輸出信號在面包板上相距一定位置,測量他們之間的耦合關(guān)系。
下圖是DSA815的輸出與輸出在面包板上相距21格是對應(yīng)的位置。
▲ 兩個信號線在面包板上相距21格的位置
測量輸入輸出之間的耦合關(guān)系如下圖所示??梢钥闯?。面包板在不同的頻率范圍內(nèi)對具有不同的耦合關(guān)系。在40MHz, 115MHz左右出現(xiàn)了兩個峰值。而對于20MHz以內(nèi), 65MHz~90MHz,大于135MHz的頻譜耦合強(qiáng)度就弱了。
由此可見,對于普通低于20MHz之內(nèi)的電路實(shí)驗(yàn),面包板還是可以提供非常優(yōu)良的隔離絕緣環(huán)境的。
▲ 在相距21格的位置,輸入輸出之間的頻譜特性
下面是測量輸入輸出之間相距的距離(100mil為單位),每相差一格測量所對應(yīng)的頻譜曲線。從1到21 。距離越遠(yuǎn),面包板的的信號耦合強(qiáng)度月底。
▲ 相距不同距離輸入輸出之間的耦合頻譜
04結(jié)論
對于在面包上所做的高頻電路實(shí)驗(yàn),需要克服的是面板版內(nèi)的信號耦合問題。對于低于20MHzy以下的信號。在相距一格之內(nèi)的射頻耦合強(qiáng)度小于40dB。這對于大多數(shù)的數(shù)字和模擬線路實(shí)驗(yàn)都是允許的。
對于處在40MHz,110MHz左右的高頻信號,班內(nèi)的耦合強(qiáng)度很高。特別是在相距1格的情況下,對于40MHz左右的信號,相互之間耦合損耗只有10多個dB,這就有可能使得很多數(shù)字信號和模擬信號產(chǎn)生較大的干擾。
推薦閱讀:
特別推薦
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能:3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管:特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高!
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda(本田)與瑞薩簽署協(xié)議,共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講:超小型全SiC DIPIPM
技術(shù)文章更多>>
- TCL實(shí)業(yè)攬獲多項(xiàng)CES 2025科技大獎,蟬聯(lián)全球消費(fèi)電子品牌TOP10
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝:從傳統(tǒng)IP到IP2.0,AI時代國產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時間時,使用開關(guān)浪涌抑制器
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
精密電阻
精密工具
景佑能源
聚合物電容
君耀電子
開發(fā)工具
開關(guān)
開關(guān)電源
開關(guān)電源電路
開關(guān)二極管
開關(guān)三極管
科通
可變電容
可調(diào)電感
可控硅
空心線圈
控制變壓器
控制模塊
藍(lán)牙
藍(lán)牙4.0
藍(lán)牙模塊
浪涌保護(hù)器
雷度電子
鋰電池
利爾達(dá)
連接器
流量單位
漏電保護(hù)器
濾波電感
濾波器