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在 15 至 33 GHz 應(yīng)用中使用 VMMK－3313
本應(yīng)用筆記討論了 VMMK-3313 及其晶圓級(jí)封裝檢測(cè)器在 15 至 33 GHz 應(yīng)用中的使用。VMMK-3313 是一款帶有集成溫度補(bǔ)償檢測(cè)器的寬帶定向耦合器，設(shè)計(jì)用于在 15 至 33 GHz 的各種頻段下工作，典型插入損耗為 0.5 dB。該檢測(cè)器提供與射頻功率輸入成比例的直流輸出，從而提供測(cè)量放大器功率輸出的方法。
2023-09-21
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使用電荷泵驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載
CS5521/23、CS5522/24/28 和 CS5525/26 系列 A/D 轉(zhuǎn)換器包含斬波穩(wěn)定儀表放大器，用于測(cè)量低電平直流信號(hào)（±100 mV 或更?。?。該放大器設(shè)計(jì)用于產(chǎn)生非常低的輸入采樣電流（在 -40 至 +85?C 范圍內(nèi)，ICVF < 300 pA）。當(dāng)使用高阻抗電路進(jìn)行輸入保護(hù)時(shí)，低輸入電流可限度地減少熱電偶測(cè)量中可能出現(xiàn)的誤差，如圖 1 所示。
2023-09-20
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如何驗(yàn)證高壓放大器的性能好壞呢
驗(yàn)證高壓放大器的性能好壞，就需要考慮一系列關(guān)鍵指標(biāo)和測(cè)試方法。這些指標(biāo)包括頻率響應(yīng)、增益、失真、輸出功率、噪聲以及穩(wěn)定性等，使我們能夠全面評(píng)估放大器的性能和質(zhì)量。下面西安安泰電子將介紹如何驗(yàn)證高壓放大器的性能，并針對(duì)不同指標(biāo)提供相關(guān)的測(cè)試方法。
2023-09-20
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內(nèi)置增益設(shè)置電阻的放大器和分立差動(dòng)放大器之的區(qū)別是....
經(jīng)典的分立差動(dòng)放大器設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，一個(gè)運(yùn)算放大器和四電阻網(wǎng)絡(luò)有何復(fù)雜之處？
2023-09-13
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為5G和下一代電信設(shè)備構(gòu)建更好的-48 VDC電源
隨著新市場(chǎng)和新應(yīng)用不斷涌現(xiàn)，對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求急劇飆升。除了以更大的密度部署更多蜂窩站點(diǎn)之外，沒(méi)有其他解決方案。這些因素將直接影響宏基站、小基站和毫微微基站產(chǎn)品的設(shè)計(jì)?，F(xiàn)在的無(wú)線電支持多頻段工作，功率放大器(PA)設(shè)計(jì)工程師都在設(shè)法將PA的輸出功率推向更高的限值/水平。
2023-09-08
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運(yùn)算放大器上的兩個(gè)半周期整流器
給出了運(yùn)算放大器上的兩個(gè)半周期整流器的方案，該方案具有根據(jù)輸入電壓極性切換輸入的功能。輸入的切換是通過(guò)取自比較器上的零指示器的輸出的控制信號(hào)來(lái)執(zhí)行的。
2023-08-25
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如何通過(guò)低噪聲和低紋波設(shè)計(jì)技術(shù)來(lái)增強(qiáng)電源和信號(hào)完整性
工程師在為采用時(shí)鐘、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器或放大器的醫(yī)療應(yīng)用、測(cè)試和測(cè)量以及無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施的噪聲敏感型系統(tǒng)設(shè)計(jì)電源時(shí)，經(jīng)常遇到的一個(gè)問(wèn)題是如何提高準(zhǔn)確度和精度，并最大限度降低系統(tǒng)噪聲。鑒于不同的人對(duì)“噪聲”這個(gè)術(shù)語(yǔ)有不同的理解，我在此聲明，本篇文章講述的噪聲是指電路中電阻器和晶體管所產(chǎn)生的低頻熱噪聲。 您通?？蓪⒃肼曨l譜密度曲線（以微伏/平方根赫茲為單位）中10 Hz至100kHz帶寬內(nèi)的噪聲視為集成輸出噪聲（以均方根毫伏為單位）。電源噪聲會(huì)降低模數(shù)轉(zhuǎn)換器的性能并引起時(shí)鐘抖動(dòng)。
2023-07-25
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革新無(wú)線覆蓋：強(qiáng)大的蜂窩DAS集成解決方案
商業(yè)建筑和體育場(chǎng)館需要實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的蜂窩覆蓋，但相關(guān)環(huán)境對(duì)信號(hào)接收造成了挑戰(zhàn)。本文詳細(xì)介紹了分布式天線系統(tǒng)(DAS)的綜合解決方案，為在建筑結(jié)構(gòu)內(nèi)部擴(kuò)展蜂窩覆蓋范圍和容量帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的設(shè)計(jì)思路。本文概述了高集成度系統(tǒng)設(shè)計(jì)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，該設(shè)計(jì)中包含了射頻收發(fā)器以及與之耦合的雙向放大器(BDA)或遠(yuǎn)程訪問(wèn)單元(RAU)設(shè)備。讀者可以通過(guò)仔細(xì)查看草擬的方框圖，更深入地了解解決方案中的多種元素將如何協(xié)同工作。
2023-07-17
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ADALM2000實(shí)驗(yàn)：心跳監(jiān)測(cè)電路
本實(shí)驗(yàn)活動(dòng)通過(guò)旨在獲取心跳信息的實(shí)際范例，介紹了如何使用放大器鏈實(shí)現(xiàn)增益和濾波。系統(tǒng)的結(jié)果提供相關(guān)輸出，使用Scopy軟件工具可顯示該輸出。
2023-07-17
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D類功放“爆破音”機(jī)理與抑制措施淺析
隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，車載音響系統(tǒng)的信道的數(shù)量和輸出功率均在逐步上升。在影音娛樂(lè)系統(tǒng)中，高通道數(shù)量和高輸出功率的音響系統(tǒng)，可以產(chǎn)生更大的音壓和動(dòng)態(tài)范圍，包裹感空間感更強(qiáng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)劇場(chǎng)效果的360度立體環(huán)繞聲。除車載娛樂(lè)外，車載音響系統(tǒng)還具備許多功能。電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車安靜，為保護(hù)行人減少事故發(fā)生，所有新型電動(dòng)車需要有一個(gè)發(fā)出適當(dāng)聲音的聲學(xué)車輛報(bào)警系統(tǒng)（AVAS）。另外，在緊急呼叫（Ecall）系統(tǒng)中，音響系統(tǒng)可以通過(guò)觸發(fā)防撞提示和車輛偏離警告，讓駕駛員和緊急調(diào)度員取得聯(lián)系。音響系統(tǒng)中包含許多部分，除喇叭外，還有功率放大器、 ADC、Codec等等。其中，D類功率放大器以高輸出功率，高效率，小體積等優(yōu)點(diǎn)，在車載音響領(lǐng)域異軍突起。
2023-07-14
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助聽(tīng)器是獨(dú)一無(wú)二的——從音頻測(cè)試的角度來(lái)看
從音頻測(cè)試的角度來(lái)看，助聽(tīng)器確實(shí)是獨(dú)一無(wú)二的，它是為數(shù)不多的同時(shí)具有聲音輸入和輸出的音頻設(shè)備之一。即使是最簡(jiǎn)單的助聽(tīng)器，也包括麥克風(fēng)、功率放大器、數(shù)字信號(hào)處理器、揚(yáng)聲器和控制裝置，都集成在一個(gè)微小的、由電池供電的小型封裝中。再加上可選的功能，如降噪、麥克風(fēng)陣列/波束成型、拾音線圈、無(wú)線連接、遠(yuǎn)程控制、可變DSP程序、直接音頻輸入和左右兩側(cè)同步，一切都會(huì)變得十分有趣。
2023-07-12
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了解電荷放大器頻率響應(yīng)
Allegro MicroSystems 的A1337被描述為高度集成、基于霍爾效應(yīng)的 0° 至 360° 角度傳感器。它包括各種集成信號(hào)處理和便捷的數(shù)字通信。
2023-07-05
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
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