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未來之“光”：艾邁斯歐司朗引領(lǐng)汽車照明革新
據(jù)TrendForce集邦咨詢分析，截至2023年，全球傳統(tǒng)乘用車中LED頭燈的普及率已達(dá)72%，而在電動(dòng)汽車領(lǐng)域，這一比率更是高達(dá)94%；預(yù)計(jì)2024年，這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)將分別上升至75%與96%。伴隨著數(shù)字化、智能化以及新能源汽車的發(fā)展趨勢，汽車照明市場正經(jīng)歷著從單純照明功能向更為復(fù)雜的智能表達(dá)需求的轉(zhuǎn)變。
2024-11-13
艾邁斯歐司朗 汽車照明
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距離2025最近的一場電子信息行業(yè)盛會(huì)即將開幕
2024行將歲末，電子信息行業(yè)在起伏震蕩中繼續(xù)前進(jìn)。隨著大洋彼岸新一輪大選完成，即將到來的2025勢將面臨各種確定性與不確定性疊加、交纏的復(fù)雜局面，如何應(yīng)對這些風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)便成為眼下整個(gè)行業(yè)和各路企業(yè)都必須認(rèn)真思考與謀劃的重要課題。
2024-11-13
芯片產(chǎn)業(yè) 集成電路
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電動(dòng)汽車中的數(shù)字電源，你了解多少？
近年來，隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展的追求和環(huán)保意識(shí)的提升，電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)得到了迅猛發(fā)展。作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵組成部分，數(shù)字電源技術(shù)逐漸成為推動(dòng)電動(dòng)汽車性能優(yōu)化和效率提升的核心力量。
2024-11-13
電動(dòng)汽車 數(shù)字電源
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【“源”察秋毫系列】Keithley 在基于鈣鈦礦體系的粒子射線探測中的應(yīng)用
電離輻射如x射線和γ射線已被廣泛研究和應(yīng)用于醫(yī)學(xué)成像、射線無損檢測、科學(xué)研究等各個(gè)領(lǐng)域。因此，用高靈敏度和低成本的材料和設(shè)備來檢測這種高能輻射是非常重要的。鹵化物鈣鈦礦與商業(yè)硅(Si)和非晶硒(a-Se)相比，具有光吸收系數(shù)大、電阻率大、漏電流小、遷移率高、合成和加工簡單等優(yōu)點(diǎn)，成為輻射...
2024-11-13
Keithley 鈣鈦礦體系 粒子射線
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使用DMA在低功耗可穿戴設(shè)備中加快外設(shè)監(jiān)測
嵌入式系統(tǒng)執(zhí)行的一個(gè)常見任務(wù)是管理外部輸入。管理輸入會(huì)給處理器帶來很多不必要的計(jì)算壓力，導(dǎo)致處理器處于有功功率模式下的時(shí)間更長，響應(yīng)速度更慢。為了優(yōu)化功率，保持對事件的快速響應(yīng)以及管理大量數(shù)據(jù)連續(xù)傳輸，具有直接內(nèi)存訪問(DMA)的微控制器可提供更好的解決方案。
2024-11-13
DMA 可穿戴設(shè)備 外設(shè)監(jiān)測
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安森美推出業(yè)界領(lǐng)先的模擬和混合信號平臺(tái)
安森美宣布推出 Treo 平臺(tái)，這是一個(gè)采用先進(jìn)的 65nm 節(jié)點(diǎn)的BCD（Bipolar–CMOS -DMOS）工藝技術(shù)構(gòu)建的模擬和混合信號平臺(tái)。 該平臺(tái)為安森美廣泛的電源和感知解決方案奠定了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，包括高性能和低功耗感知、高效電源管理和專用通信器件。利用該可擴(kuò)展的單一解決方案，客戶可以簡化和加快現(xiàn)有應(yīng)...
2024-11-13
安森美 模擬 混合信號 平臺(tái)
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STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化
微控制器 (MCU)和微處理器(MPU)有哪些不同之處？簡單來說，兩者都是嵌入式系統(tǒng)的大腦。幾年前，兩者之間有非常明顯的區(qū)別，功能截然不同，對開發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今，這兩個(gè)術(shù)語仍然存在，但創(chuàng)新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用 MCU 的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，用MPU更容易，ST也...
2024-11-13
STM32 MPU 嵌入式系統(tǒng) 微處理器
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