你的位置:首頁 > 互連技術(shù) > 正文

新能源利用與節(jié)能設(shè)計并重 逆變器設(shè)計與新型元器件是關(guān)鍵

發(fā)布時間:2011-04-10 來源:電子元件技術(shù)網(wǎng)

新聞事件:

  • 第六屆新型節(jié)能設(shè)計技術(shù)研討會成功舉辦

核心提示:

  • 逆變器效率提升是關(guān)鍵
  • 新型繼電器與連接器提升光伏系統(tǒng)的可靠性
  • 開源也要節(jié)流
  • 新能源汽車越發(fā)受到重視

4月9日上午,電子元件技術(shù)網(wǎng)聯(lián)合我愛方案網(wǎng)成功舉辦了第六屆新型節(jié)能設(shè)計技術(shù)研討會。會議針對新能源利用和節(jié)能設(shè)計,圍繞逆變器效率的提升、新型功率半導體、新型連接器和繼電器、智能控制展開探討,技術(shù)方案來自TI、Microchip、麥肯、IR、歐姆龍等知名廠商。

節(jié)能研討會現(xiàn)場

逆變器效率提升是關(guān)鍵

新能源的高速發(fā)展,特別是日本核泄漏再次引發(fā)人們對核能安全的擔憂,以及節(jié)能減碳的訴求共同刺激新能源利用的發(fā)展。未來幾年中大功率逆變器在中國的應用更加看好,不光有市場,還有國家政策扶持的因素。逆變器作為電能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件,是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的重要組成部分。逆變器效率的提升涉及許多方面,包括采取新的電路拓撲結(jié)構(gòu),新一代功率器件使得這些電路如虎添翼。貝能國際專家韓興濤介紹了Microchip創(chuàng)新的智能控制方案,IR的新型功率器件和封裝技術(shù)能夠減少器件損耗。新曄科技專家高波講解了TI的太陽能逆變器方案適用于現(xiàn)在和未來的光伏逆變系統(tǒng)的設(shè)計需求,其中C2000的Delfino和Piccolo系列DSC能夠滿足高端和低端的處理要求,AMC12系列高性能模擬器件帶來更高精度和更低成本的電流采集方案。

新型繼電器與連接器提升光伏系統(tǒng)的可靠性

太陽能風力發(fā)電系統(tǒng)期望壽命可以到20年以上。盡管半導體器件通常都能達到這種可靠性水平,但對于無源元件來說卻有可能是一個挑戰(zhàn)。歐姆龍功率繼電器G7J實現(xiàn)了高容量高電壓,在額定電壓的50%以下即使發(fā)生瞬間電壓下降也不會發(fā)生接點震顫。功率繼電器G7Z具有小體積大容量的特點,符合歐洲太陽能標準VDE0126。歐姆龍連接器采用的材料能夠抵抗劇烈撞擊及環(huán)境損耗,從而延長太陽能風力發(fā)電系統(tǒng)在戶外環(huán)境中的總體使用壽命,并且連接可靠,易于使用。

開源也要節(jié)流

在積極利用新能源的同時,用電器的效率也要不斷提升,各大廠商紛紛開發(fā)低功耗設(shè)備和低功耗家電,歐美以及中國也都制定了家電節(jié)能標準,對待機功耗提出不超過0.5--1W的要求。麥肯MCU的最大特點就是功耗低,休眠狀態(tài)下功耗僅1.0uA。

新能源汽車越發(fā)受到重視

除了新能源的利用,新能源汽車的開發(fā)也是現(xiàn)在的熱點。中國的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》提出,到2012年新能源汽車占車輛總產(chǎn)量的5%,約50萬輛。業(yè)內(nèi)專家預測,到2020年,中國10%~20%的乘用車銷量將來自純電動車、充電式混合動力和其他新能源汽車。目前全球99%的混合動力電池市場份額為鎳氫電池,而磷酸鐵鋰電池放電倍率大,得到汽車廠商的一致認可。超霸科技專家介紹了新能源汽車中的鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池技術(shù)和應用。

要采購繼電器么,點這里了解一下價格!
特別推薦
技術(shù)文章更多>>
技術(shù)白皮書下載更多>>
熱門搜索
?

關(guān)閉

?

關(guān)閉