通過二極管連接兩個(gè)LDO輸出時(shí)的電路
使用二極管并聯(lián)LDO
發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 責(zé)任編輯:lina
【導(dǎo)讀】首先來看通過二極管并聯(lián)LDO的電路圖。采用二極管并聯(lián)LDO連接方法,由于輸出路徑中有二極管,因此輸出電壓僅下降二極管正向電壓(以下簡(jiǎn)稱“VF”)的量。所以,要想得到預(yù)期的輸出電壓,需要采取諸如將二極管VF添加到LDO的輸出電壓設(shè)置值中等措施。
在上一篇文章《什么是LDO線性穩(wěn)壓器的并聯(lián)?》中,提到了有兩種并聯(lián)LDO的方法。本文中將介紹第一種方法:使用二極管并聯(lián)LDO的方法。
使用二極管并聯(lián)LDO
首先來看通過二極管并聯(lián)LDO的電路圖。采用二極管并聯(lián)LDO連接方法,由于輸出路徑中有二極管,因此輸出電壓僅下降二極管正向電壓(以下簡(jiǎn)稱“VF”)的量。所以,要想得到預(yù)期的輸出電壓,需要采取諸如將二極管VF添加到LDO的輸出電壓設(shè)置值中等措施。另外,每個(gè)二極管的VF會(huì)有個(gè)體波動(dòng),而且還會(huì)因負(fù)載電流和溫度而異,因此,無法期待精確的輸出電壓精度。
通過二極管連接兩個(gè)LDO輸出時(shí)的電路
如上一篇文章所述,這個(gè)電路也是由輸出電壓高的LDO供給電流,但由于流過的電流因二極管的VF而異,因此可以在一定程度上吸收兩個(gè)LDO之間的電壓差。輸出電壓的平衡關(guān)系可以通過以下公式來表示:
VOUT1-VF1(IOUT1)=VOUT2-VF2(IOUT2)
VOUT1:LDO1的輸出電壓
VOUT2:LDO2的輸出電壓
VF1(IOUT1):IOUT1的D1的VF
VF2(IOUT2):IOUT2的D2的VF
例如,從圖中可以看出使用3.3V、1A輸出的LDO,且LDO1的輸出電壓比LDO2高1%時(shí),各LDO供給負(fù)載的輸出電流是如何分配的。
在負(fù)載電流為1A的節(jié)點(diǎn),即使LDO的輸出電壓差僅為1%,但電流分配卻有很大差異:LDO1為0.64A,LDO2為0.36A。
輸出電壓差為1%時(shí)的輸出電流分配
接下來,圖中給出了兩個(gè)LDO間的輸出電壓差對(duì)輸出電流的影響。
下圖表示LDO1比LDO2的輸出電壓高時(shí)各LDO的輸出電流之比。當(dāng)兩個(gè)LDO的輸出電壓完全相同時(shí),輸出電流的比率為50%(平均分配輸出電流),但隨著輸出電壓差的增加,電流比率的差也會(huì)隨之增加。例如假設(shè)LDO1的輸出電壓波動(dòng)+1%、LDO2的輸出電壓波動(dòng)-1%,則LDO1的電流輸出為77%、LDO2的電流輸出為23%,電流分配很不平衡。
輸出電壓差對(duì)輸出電流比率的影響
從下圖中可以看出當(dāng)使用最大推薦輸出電流值為1A的LDO時(shí),LDO間的輸出電壓差對(duì)LDO并聯(lián)電路的輸出電流的影響。
如果LDO之間完全沒有電壓差,則兩個(gè)LDO的輸出電流相等,因此可以輸出2A(1A+1A)的電流。但隨著LDO輸出電壓差的增加,能夠輸出的電流值越來越小。在LDO1的輸出電壓波動(dòng)+1%、LDO2的輸出電壓波動(dòng)-1%的條件下,使用最大推薦輸出電流值為1A的LDO時(shí),當(dāng)兩個(gè)LDO中的一個(gè)達(dá)到1A時(shí)該LDO將達(dá)到最大輸出狀態(tài),因此相對(duì)于2A的輸出電流能力,最多只能輸出1.37A的電流。
輸出電壓差對(duì)最大輸出電流的影響
最后請(qǐng)看負(fù)載調(diào)節(jié)圖表。
與LDO輸出相比,輸出電壓下降了二極管VF的量,并且二極管VF隨負(fù)載電流的增加而增加,因此輸出電壓進(jìn)一步降低。
除了各LDO本來就有的負(fù)載調(diào)節(jié)器之外,二極管VF的影響也很大,而且輸出電壓的變化也很大,因此,如前所述,負(fù)載調(diào)節(jié)器并不理想。
負(fù)載調(diào)節(jié)
下一篇文章將介紹另一種方法:使用鎮(zhèn)流電阻進(jìn)行LDO并聯(lián)。
關(guān)鍵要點(diǎn):
?在使用二極管進(jìn)行LDO并聯(lián)的方法中,由于輸出路徑中有二極管,因此輸出電壓會(huì)下降二極管VF的量,因此需要采取在LDO的輸出電壓設(shè)置中添加VF部分等相應(yīng)的對(duì)策。
?每個(gè)二極管的VF存在個(gè)體差異,而且還會(huì)因負(fù)載電流和溫度而異,因此,無法期待精確的輸出電壓精度(負(fù)載調(diào)節(jié)器)。
?盡管使用二極管可以緩和輸出電壓差的問題,但無論如何,由于兩個(gè)LDO的輸出電壓存在壓差,各LDO的輸出電流分配還是具有很大波動(dòng)。
免責(zé)聲明:本文為轉(zhuǎn)載文章,轉(zhuǎn)載此文目的在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者所有。本文所用視頻、圖片、文字如涉及作品版權(quán)問題,請(qǐng)電話或者郵箱聯(lián)系小編進(jìn)行侵刪。
特別推薦
- 貿(mào)澤與Cinch聯(lián)手發(fā)布全新電子書深入探討惡劣環(huán)境中的連接應(yīng)用
- 自耦變壓器的構(gòu)造和操作
- 電感器輸出,運(yùn)算放大器輸入:二階有源濾波器簡(jiǎn)介
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(上)
- 步進(jìn)電機(jī)中的脈寬調(diào)制與正弦控制
- 基于射頻無線電力傳輸供電的無電池資產(chǎn)跟蹤模塊的先進(jìn)監(jiān)控系統(tǒng)
- ESR 對(duì)陶瓷電容器選擇的影響(下)
技術(shù)文章更多>>
- 深化綠色承諾,ST與彭水共繪可持續(xù)發(fā)展新篇章
- 基于SiC的高電壓電池?cái)嚅_開關(guān)的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)
- 如何更好對(duì)微控制器和輸出外設(shè)進(jìn)行電氣隔離?
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)和電話會(huì)議時(shí)間安排
- IGBT 模塊在頗具挑戰(zhàn)性的逆變器應(yīng)用中提供更高能效
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索
磁敏三極管
磁性存儲(chǔ)器
磁性元件
磁珠電感
存儲(chǔ)器
大功率管
單向可控硅
刀開關(guān)
等離子顯示屏
低頻電感
低通濾波器
低音炮電路
滌綸電容
點(diǎn)膠設(shè)備
電池
電池管理系統(tǒng)
電磁蜂鳴器
電磁兼容
電磁爐危害
電動(dòng)車
電動(dòng)工具
電動(dòng)汽車
電感
電工電路
電機(jī)控制
電解電容
電纜連接器
電力電子
電力繼電器
電力線通信