非常詳細(xì)的二極管鉗位電路分析
發(fā)布時(shí)間:2018-11-28 責(zé)任編輯:xueqi
【導(dǎo)讀】所謂鉗位,就是把輸入電壓變成峰值鉗制在某一預(yù)定的電平上的輸出電壓,而不改變信號(hào)。鉗位電路的功能:將輸入訊號(hào)的位準(zhǔn)予以上移或下移,并不改變輸入訊號(hào)的波形。
(1)基本元件:二極管D、電容器C及電阻器R(直流電池VR)。
(2)類別:負(fù)鉗位器與正鉗位器。
(3)注意事項(xiàng)
D均假設(shè)為理想,RC的時(shí)間常數(shù)也足夠大,不致使輸出波形失真。
任何交流訊號(hào)都可以產(chǎn)生鉗位作用。
負(fù)鉗位器
(1)簡(jiǎn)單型
工作原理
Vi正半周時(shí),DON,C充電至V值,Vo=0V。
Vi負(fù)半周時(shí),DOFF,Vo=-2V。
(2)加偏壓型
工作原理
Vi正半周時(shí),二極管DON,C被充電至V值(左正、右負(fù)),Vo=+V1(a)圖或-V1(b)圖。
Vi負(fù)半周時(shí),二極管DOFF,RC時(shí)間常數(shù)足夠大,Vo=VC+Vi(負(fù)半周)=2V。
幾種二極管負(fù)鉗位器電路比較
正鉗位器
(1)簡(jiǎn)單型
工作原理
Vi負(fù)半周時(shí),DON,C充電至V值(左負(fù)、右正),Vo=0V。
Vi正半周時(shí),DOFF,Vo=VC+Vi(正半周) =2V。
(2)加偏壓型
判斷輸出波形的簡(jiǎn)易方法
1. 由參考電壓V1決定輸出波形于坐標(biāo)軸上的參考點(diǎn)。
2 .由二極管D的方向決定原來的波形往何方向移動(dòng),若二極管的方向?yàn)? ,則波形必須向上移動(dòng);若二極管的方向?yàn)? ,則波形必須往下移動(dòng)。
3 決定參考點(diǎn)與方向后,再以參考點(diǎn)為基準(zhǔn),將原來的波形畫于輸出坐標(biāo)軸上,即為我們所求。
幾種二極管正鉗位器電路比較
特別推薦
- 匯聚智造大咖,共探智能工業(yè)未來 AMTS & AHTE SOUTH CHINA 2024亮點(diǎn)全揭秘
- 優(yōu)化SPI驅(qū)動(dòng)程序的幾種不同方法
- 如何使用GaNFET設(shè)計(jì)四開關(guān)降壓-升壓DC-DC轉(zhuǎn)換器?
- KLA 推出全面的IC載板產(chǎn)品組合,開啟先進(jìn)封裝新時(shí)代
- 意法半導(dǎo)體發(fā)布面向表計(jì)及資產(chǎn)跟蹤應(yīng)用的高適應(yīng)易連接雙無線IoT模塊
- 友達(dá)彭雙浪:Q4步入傳統(tǒng)淡季 明年產(chǎn)業(yè)供需相對(duì)樂觀
- http://ep.cntronics.com/market/14057
技術(shù)文章更多>>
- 有延遲環(huán)節(jié)的burst控制中得到響應(yīng)時(shí)間變化規(guī)律的仿真分析方法
- 超寬帶的力量:重塑汽車、移動(dòng)設(shè)備和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)
- 全差分放大器為精密數(shù)據(jù)采集信號(hào)鏈提供高壓低噪聲信號(hào)
- 利用單片機(jī)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的分立邏輯
- 意法半導(dǎo)體生物感測(cè)創(chuàng)新技術(shù)賦能下一代智能穿戴個(gè)人醫(yī)療健身設(shè)備
技術(shù)白皮書下載更多>>
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
熱門搜索