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中國汽車技術(shù)研究中心EMC實(shí)驗(yàn)室

發(fā)布時(shí)間:2019-07-26 責(zé)任編輯:xueqi

【導(dǎo)讀】今天為大家介紹國內(nèi)汽車電子電磁兼容檢測的標(biāo)桿實(shí)驗(yàn)室-中國汽車技術(shù)研究中心電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。此實(shí)驗(yàn)室具備了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)成為國際高水準(zhǔn)的綜合性汽車電磁兼容試驗(yàn)室。
 
中汽研電磁兼容試驗(yàn)室成立于1994年,是中國最早的汽車電磁兼容試驗(yàn)室。經(jīng)過20多年的發(fā)展,試驗(yàn)室具備整車、零部件及新能源車輛電磁兼容測試能力,可提供汽車EMC正向開發(fā)及整改服務(wù),協(xié)助制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。試驗(yàn)室配置了國際一流的試驗(yàn)設(shè)施,具備了堅(jiān)實(shí)的學(xué)術(shù)研究基礎(chǔ)和豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),已經(jīng)成為國際高水準(zhǔn)的綜合性汽車電磁兼容試驗(yàn)室。 
 
【1】汽車整車電磁兼容測試平臺(tái)
 
設(shè)備:
 
包括10m法電波暗室,帶車輛測功機(jī)的9m轉(zhuǎn)臺(tái),具有測試接收機(jī)、便攜式頻譜分析儀、信號(hào)發(fā)生器、復(fù)合天線、喇叭天線、對(duì)數(shù)周期天線、環(huán)天線、TLS傳輸線、各種頻率范圍的功率放大器、功率計(jì)、音頻分析儀、電流探頭和電場探頭等組成的完備的車輛電磁兼容測試儀器系統(tǒng)。
 
能力:
·滿足GB 14023、GB 18655 、GB/T 18387、 GB/T 19951及相關(guān)的ISO 、 EEC、EC、ECE、CISPR、SAE等國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。還可滿足國內(nèi)外企業(yè)的特殊試驗(yàn)需求。
 
·可以針對(duì)13.7m以下的所有車輛(包括制動(dòng)和ABS工作的車輛運(yùn)行狀態(tài))進(jìn)行輻發(fā)射試驗(yàn)和抗擾度試驗(yàn)。
 
·可以進(jìn)行9k~18GHz的車輛輻射發(fā)射試驗(yàn)。
 
 
·可以進(jìn)行 9kHz~4GHz的車輛輻射抗擾度試驗(yàn)。最大場強(qiáng)可以達(dá)到200V/m。
 
·可以對(duì)車輛的音頻系統(tǒng)和總線系統(tǒng)進(jìn)行抗擾度監(jiān)測分析。
 
·可以模擬1.8MHz~2.5GHz的各種車載發(fā)射機(jī)的電磁場對(duì)車輛進(jìn)行抗擾度測試。
 
·可以為車輛制造廠進(jìn)行研發(fā)試驗(yàn)(模擬不同的車況)及提供相關(guān)整改意見。
 
·可以進(jìn)行車輛使用處所的電磁環(huán)境的監(jiān)測研究工作。
 
【2】汽車電子電器零部件測試平臺(tái)
 
設(shè)備:
        
現(xiàn)可用于零部件EMC試驗(yàn)的電波暗室2個(gè),屏蔽室3個(gè),TEM小室1個(gè)。汽車零部件電磁兼容測試設(shè)備及項(xiàng)目主要有:零部件傳導(dǎo)發(fā)射試驗(yàn)、零部件輻射發(fā)射試驗(yàn)、零部件靜電放電抗擾度試驗(yàn)、零部件輻射抗擾試驗(yàn)、零部件瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和瞬態(tài)傳導(dǎo)抗干擾試驗(yàn)、TEM小室及帶狀線試驗(yàn)、大電流注入試驗(yàn)等。
 
 
【3】新能源汽車關(guān)鍵部件測試平臺(tái)
 
天津汽車檢測中心2013年底建成的eChamber電波暗室是國內(nèi)首家,且目前是國內(nèi)唯一一家能專門對(duì)電機(jī)及電機(jī)控制器進(jìn)行加載測試EMC性能的試驗(yàn)室。
 
eChamber很好地解決了暗室屏蔽性能及背景噪聲問題,可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速7500rpm,最大扭矩1000Nm,滿足了大部分電機(jī)及電機(jī)控制器EMC測試的要求。
 
該電波暗室配置的高壓直流電源系統(tǒng),最高1000V/500A。同時(shí)配置有相應(yīng)的高壓LISN,高壓電源濾波器以及高壓保護(hù)設(shè)置等,同時(shí)配備了電機(jī)及電機(jī)控制器冷卻系統(tǒng),該暗室專門設(shè)計(jì)了一套恒溫的冷卻循環(huán)系統(tǒng),入水溫度可控制在23±2℃,很好地解決了被測樣品及測試設(shè)備的散熱問題。
 
 
【4】電動(dòng)汽車充電電磁兼容測試平臺(tái)
 
設(shè)備:
 
三相諧波閃爍測試數(shù)字功率分析儀:諧波范圍達(dá)到1 - 50 次諧波;Pst 和 Plt 精度優(yōu)于 5%;dmax,dc,dt精度優(yōu)于0.15%。
 
三相電源質(zhì)量抗擾度模擬器:可編程的三相交流和直流電源,頻率范圍寬,能夠產(chǎn)生各種波形,以滿足電磁兼容領(lǐng)域和航空航天等多種測試應(yīng)用需求。輸出電壓0 V - 3 x 300 V 交流 ,0 V - +/-425 V 直流;輸出電流連續(xù) 33 A ,短時(shí) (最長 3 s) 66 A ??芍貜?fù)峰值 250 A。
 
浪涌及電快速脈沖群試驗(yàn)臺(tái):電快速瞬變/脈沖群模塊(IEC /EN 61000-4-4),測試電壓可達(dá)5.5 kV,浪涌模塊(IEC / EN 61000-4-5),測試電壓可達(dá)5 kV,耦合去耦網(wǎng)絡(luò)可達(dá)3x690V, 100A  AC。 
 
 
EMC試驗(yàn)主要項(xiàng)目:
       
諧波發(fā)射、交流電源端口諧波、諧間波及電網(wǎng)信號(hào)的低頻抗擾度、電壓變化、電壓波動(dòng)和閃爍發(fā)射、電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度、浪涌抗擾度。
 
中汽研實(shí)驗(yàn)室地址:天津市東麗區(qū)先鋒東路68號(hào)
 
來源:中國汽車技術(shù)研究中心有限公司對(duì)外網(wǎng)站
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