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第三代半導(dǎo)體功率器件在汽車(chē)上的應(yīng)用
目前碳化硅(SiC)在車(chē)載充電器(OBC)已經(jīng)得到了普及應(yīng)用，在電驅(qū)的話已經(jīng)開(kāi)始逐步有企業(yè)開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用，當(dāng)然SiC和Si的功率器件在成本上還有一定的差距，主要是因?yàn)镾iC的襯底良率還有長(zhǎng)晶的速度很慢導(dǎo)致成本偏高。隨著工藝的改進(jìn)，這些都會(huì)得到解決。
2023-02-21
第三代半導(dǎo)體 功率器件 汽車(chē)
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碳化硅如何革新電氣化趨勢(shì)
在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，硅一直是世界各地電力電子轉(zhuǎn)換器所用器件的首選半導(dǎo)體材料，但 1891 年碳化硅 (SiC) 的出現(xiàn)帶來(lái)了一種替代材料，它能減輕對(duì)硅的依賴。SiC 是寬禁帶 (WBG) 半導(dǎo)體：將電子激發(fā)到導(dǎo)帶所需的能量更高，并且這種寬禁帶具備優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)硅基器件的多種優(yōu)勢(shì)。
2023-02-03
碳化硅 電氣化 趨勢(shì)
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兆易創(chuàng)新瞄準(zhǔn)4大行業(yè)入局模擬芯片，電源管理全產(chǎn)品組合漸成型
隨著可穿戴設(shè)備、汽車(chē)電子、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新興應(yīng)用的蓬勃發(fā)展，以及用戶對(duì)于智能化生活越來(lái)越高的追求同時(shí)伴隨著工業(yè)、儲(chǔ)能、5G通信等數(shù)字行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和持續(xù)擴(kuò)容，作為連接真實(shí)世界和數(shù)字世界的模擬芯片產(chǎn)品愈發(fā)展現(xiàn)廣闊的應(yīng)用潛力，并且市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)。
2023-01-09
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源管理
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敏捷的長(zhǎng)期主義者：創(chuàng)實(shí)技術(shù)展望2023半導(dǎo)體供應(yīng)鏈邏輯
從2020年疫情催生宅經(jīng)濟(jì)帶動(dòng)消費(fèi)電子需求激增，到2021年半導(dǎo)體行業(yè)由于芯片短缺迎來(lái)的恐慌囤貨及擴(kuò)產(chǎn)等連鎖效應(yīng)，再到2022年俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)、石油、天然氣等大宗交易品價(jià)格攀升，上游材料成本上漲，全球通脹加劇，消費(fèi)電子需求急速下滑，芯片行業(yè)庫(kù)存堆積同時(shí)伴隨結(jié)構(gòu)性缺貨嚴(yán)重。后疫情時(shí)代全球經(jīng)濟(jì)...
2023-01-04
創(chuàng)實(shí)技術(shù) 半導(dǎo)體 供應(yīng)鏈
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江波龍：PCIe 4.0 SSD未來(lái)幾年仍是PC市場(chǎng)主流規(guī)格
近日，ELEXCON深圳國(guó)際電子展暨嵌入式系統(tǒng)展在深圳福田會(huì)展中心盛大舉行，來(lái)自國(guó)內(nèi)外的各大半導(dǎo)體廠商相繼亮相，吸引眾多電子行業(yè)人士參觀交流。作為存儲(chǔ)行業(yè)的一名“老兵”，江波龍攜手行業(yè)類(lèi)存儲(chǔ)品牌FORESEE及企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)品牌Longsys再度亮相展會(huì)，分別帶來(lái)了嵌入式存儲(chǔ)、移動(dòng)存儲(chǔ)、SSD、內(nèi)存條...
2022-12-15
江波龍 PCIe 4.0 PC市場(chǎng)
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從數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和算法有效性入手，多模式生命體征監(jiān)測(cè)前端助力破局可穿戴“內(nèi)卷”困境
繼智能手機(jī)后，近年來(lái)可穿戴設(shè)備正“包攬”全身，逐步成為消費(fèi)者新時(shí)尚：耳戴TWS耳機(jī)，腕戴智能手環(huán)/智能手表，頭戴智能眼鏡/智能頭顯，身穿心電T恤……多種多樣的智能穿戴設(shè)備正成為繼手機(jī)后撬動(dòng)著消費(fèi)電子市場(chǎng)增長(zhǎng)的新亮點(diǎn)。但看似百花齊放的繁榮表象背后，可穿戴設(shè)備發(fā)展卻暗藏隱憂——應(yīng)用場(chǎng)景單一、...
2022-11-24
生命體征 監(jiān)測(cè)前端 可穿戴
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低碳+數(shù)字化重塑未來(lái)汽車(chē)價(jià)值鏈，英飛凌詳解三大細(xì)分技術(shù)域賽道布局
新能源汽車(chē)超預(yù)期增長(zhǎng)，汽車(chē)行業(yè)持續(xù)高景氣，電動(dòng)化、智能化以及網(wǎng)聯(lián)化不僅成為產(chǎn)業(yè)投資熱點(diǎn)，更是產(chǎn)業(yè)人士乃至全球消費(fèi)者熱衷談?wù)摰母呖萍荚掝}。在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，乘用車(chē)的迅速電動(dòng)化是最顯著特征，在全球范圍獨(dú)樹(shù)一幟。根據(jù)畢馬威預(yù)估，到2025年，中國(guó)的新乘用電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售額將超過(guò)800萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額...
2022-11-16
數(shù)字化 新能源汽車(chē) 英飛凌
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兆易創(chuàng)新：進(jìn)軍模擬芯片，瞄準(zhǔn)電源芯片PMIC和DC/DC等
近日，由行業(yè)頂流易維訊（EEVIA）主辦的“第十屆年度中國(guó)硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢(shì)展望研討會(huì)”在深圳威斯汀酒店舉行，來(lái)自英飛凌、兆易創(chuàng)新、Imagination、ADI和加賀富儀艾等知名公司的專(zhuān)家和高管帶來(lái)汽車(chē)芯片、雙碳等熱門(mén)話題的深度趨勢(shì)研討。
2022-11-15
兆易創(chuàng)新 模擬芯片 電源芯片 PMIC DC/DC
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英特爾CEO：重振計(jì)劃正堅(jiān)實(shí)推進(jìn) 未來(lái)幾年?duì)I收增速將加快
據(jù)報(bào)道，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）正在通過(guò)一次重大業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型謀求重振雄風(fēng)，公司管理層今日發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)期，表示今年?duì)I業(yè)收入將增長(zhǎng)百分之一，未來(lái)幾年的增速將會(huì)加快。
2022-02-18
英特爾 硬件產(chǎn)品
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
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