-
如何找到一款更適合高壓BMS解決方案？
電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車中用于監(jiān)測(cè)和管理電池系統(tǒng)性能的關(guān)鍵組件，它有助于平衡電池電量，防止過(guò)度充電和過(guò)度放電，從而確保鋰離子電池的安全、可靠和有效運(yùn)行，同時(shí)優(yōu)化電池的整體效率和壽命。
2024-06-11
高壓BMS
-
MOSFET器件的高壓CV測(cè)試詳解
MOSFET、IGBT和BJT等半導(dǎo)體器件的開(kāi)關(guān)速度受到元件本身的電容的影響。為了滿足電路的效率，設(shè)計(jì)者需要知道這些參數(shù)。例如，設(shè)計(jì)一個(gè)高效的開(kāi)關(guān)電源將要求設(shè)計(jì)者知道設(shè)備的電容，因?yàn)檫@將影響開(kāi)關(guān)速度，從而影響效率。這些信息通常在MOSFET的指標(biāo)說(shuō)明書(shū)中提供。
2024-06-08
MOSFET 器件 高壓CV IGBT BJT
-
單相光伏并網(wǎng)系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
在單相小功率光伏并網(wǎng)系統(tǒng)中，有隔離型和非隔離型兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。隔離型有成本高、體積大等諸多缺點(diǎn)，因此非隔離型成為目前主流的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，本文主要介紹非隔離型的全橋以及HERIC兩種較為常用的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
2024-06-08
單相光伏 并網(wǎng)系統(tǒng) 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
-
創(chuàng)新音頻解決方案：類比半導(dǎo)體的國(guó)產(chǎn)中大功率功放技術(shù)
上海類比半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“類比半導(dǎo)體”或“類比”）作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的模擬及數(shù)?；旌闲酒O(shè)計(jì)商，正通過(guò)其創(chuàng)新的中大功率模擬/數(shù)字功放技術(shù)，重塑消費(fèi)電子市場(chǎng)中高端音頻產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。隨著國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速崛起，類比半導(dǎo)體基于其17年功放研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)，另辟賽道，專注中大功率模擬...
2024-06-08
音頻 類比半導(dǎo)體 大功率功放
-
運(yùn)用雙MOSFET避免SEU的影響
很久很久以前，在一個(gè)遙遠(yuǎn)的星系中，有某個(gè)東西突然間爆炸了。其造成的結(jié)果是亞原子物質(zhì)的爆發(fā)，而其中的一些物質(zhì)最終在我們這里找到了出路。
2024-06-08
雙MOSFET SEU
-
“固本強(qiáng)基”成效顯著，元器件、設(shè)備企業(yè)積極報(bào)名第104屆中國(guó)電子展
元器件和設(shè)備制造是電子信息產(chǎn)業(yè)的底座，底座牢不牢固，決定著整個(gè)產(chǎn)業(yè)能否真正行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在過(guò)去的2023年當(dāng)中，雖然依舊面臨著多重風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)，但我國(guó)電子信息行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性顯著增強(qiáng)，進(jìn)一步提升了整個(gè)行業(yè)的安全水平，也為整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)積極發(fā)揮了“壓艙石”“倍增器”“催化劑”的重要作用。
2024-06-07
元器件 設(shè)備 中國(guó)電子展
-
跨電感電壓調(diào)節(jié)器的多相設(shè)計(jì)、決策和權(quán)衡
最近推出的跨電感電壓調(diào)節(jié)器(TLVR)在多相DC-DC應(yīng)用中頗受歡迎，這些應(yīng)用為CPU、GPU和ASIC等低壓大電流負(fù)載供電。這一趨勢(shì)主要基于該技術(shù)出色的瞬態(tài)性能。TLVR還支持靈活的設(shè)計(jì)和布局，但有幾個(gè)缺點(diǎn)。本文闡述了TLVR設(shè)計(jì)選擇如何影響性能參數(shù)，并討論了相關(guān)權(quán)衡。
2024-06-06
跨電感 電壓調(diào)節(jié)器
-
SiC MOSFET：通過(guò)波形的線性近似分割來(lái)計(jì)算損耗的方法
本文將介紹根據(jù)在上一篇文章中測(cè)得的開(kāi)關(guān)波形，使用線性近似法來(lái)計(jì)算功率損耗的方法。
2024-06-06
SiC MOSFET 線性近似分割 波形
-
低抖動(dòng)差分時(shí)鐘：賦能AI時(shí)代光網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)同步
差分晶振是一種有源晶體振蕩器，通過(guò)將晶體振蕩器中的振蕩信號(hào)分成兩個(gè)相位相反的輸出信號(hào)，并通過(guò)差分放大電路進(jìn)行放大和處理，產(chǎn)生穩(wěn)定的差分輸出信號(hào)。差分晶振具有較好的抗干擾能力，能提供更穩(wěn)定、更精確的時(shí)鐘信號(hào)，廣泛應(yīng)用于通信網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心、汽車電子、工業(yè)自動(dòng)化、測(cè)試測(cè)量、醫(yī)療設(shè)備...
2024-06-06
差分時(shí)鐘 AI 光網(wǎng)絡(luò)
- 增強(qiáng)視覺(jué)傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場(chǎng)
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡(jiǎn)化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問(wèn)題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開(kāi)發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- 利用高性能電壓監(jiān)控器提高工業(yè)功能安全合規(guī)性——第1部分
- 芯耀輝：從傳統(tǒng)IP到IP2.0，AI時(shí)代國(guó)產(chǎn)IP機(jī)遇與挑戰(zhàn)齊飛
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問(wèn)題
- 當(dāng)過(guò)壓持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，使用開(kāi)關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)的振動(dòng)傳感器
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
