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數(shù)字工廠成為現(xiàn)實：通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型走向成功
數(shù)字工廠是基于數(shù)據(jù)運行的系統(tǒng)，其中各組成要素協(xié)同工作，以優(yōu)化工廠車間的運營效率。在某些方面，它可以與人體相類比。傳感器充當眼睛和耳朵，使中央控制器（或大腦）能夠了解周圍環(huán)境。執(zhí)行器充當肌肉，根據(jù)需要做出調(diào)整。工廠連接網(wǎng)絡(luò)相當于部署在全身的神經(jīng)系統(tǒng)，而皮膚則代表對數(shù)據(jù)保護至關(guān)重...
2024-04-26
數(shù)字工廠 數(shù)字化
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你應(yīng)該知道的關(guān)于電源芯片的PSRR測量
在電子設(shè)備中， 電源的穩(wěn)定性很重要，電源對紋波噪聲的抑制能力也同樣重要。用來描述對電源紋波噪聲的抑制能力，通常用電源抑制比(Power Supply Rejection Ratio)來表征，它是衡量電源供應(yīng)的穩(wěn)定性和對干擾的抑制能力的重要參數(shù)。是經(jīng)常在電子放大器（特別是運算放大器 ）或穩(wěn)壓器等規(guī)格書出現(xiàn)的參數(shù)。
2024-04-26
電源芯片 PSRR測量
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三款電路優(yōu)化你的充電器設(shè)計
親愛的，我的充電器在哪里？就目前而言，這可能是生活中最常見的問題了。世紀之交，電池（尤其是基于鋰離子的電池）成本的降低和性能的提高，推動了電池供電的儲能和便攜式設(shè)備的穩(wěn)步增長。此外，超級電容器由于具有獨特的性質(zhì)，也越來越多地用于各種應(yīng)用。
2024-04-26
電路 充電器
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利用基于 AI 的優(yōu)化技術(shù)讓高速信號問題迎刃而解
系統(tǒng)設(shè)計領(lǐng)域充滿變數(shù)，確保信號完好無損地到達目的地還只是冰山一角。隨著封裝密度不斷提高、PCB 線路不斷細化以及頻率不斷飆升，這些錯綜復(fù)雜的問題也在不斷演變，需要綜合運用電氣、機械、電磁和熱動力學(xué)方面的專業(yè)知識。
2024-04-25
AI 高速信號
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多單元電池難管理？試試這幾個器件！
充電電池正越來越多地用于更高的電壓和更大的功率，其應(yīng)用包括電動汽車 (EV) 和混合動力汽車 (HEV)、電動工具、草坪清理設(shè)備和不間斷電源。眾所周知，雖然任何一種化學(xué)制品都需要仔細監(jiān)測和管理，以確保有效、可靠和安全的操作，但為了滿足這些車輛或設(shè)備的功率需求而需要串聯(lián)層疊幾十個電池單元，...
2024-04-24
多單元電池 電池管理
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MCX N系列微處理器之NPU使用方法簡介
MCX N系列是高性能、低功耗微控制器，配備智能外設(shè)和加速器，可提供多任務(wù)功能和高能效。部分MCX N系列產(chǎn)品包含恩智浦面向機器學(xué)習(xí)應(yīng)用的eIQ? Neutron神經(jīng)處理單元(NPU)。低功耗高速緩存增強了系統(tǒng)性能，雙塊Flash存儲器和帶ECC檢測的RAM支持系統(tǒng)功能安全，提供了額外的保護和保證。這些安全MCU包含...
2024-04-23
MCX N 微處理器 NPU
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電動壓縮機設(shè)計-ASPM模塊篇
壓縮機是汽車空調(diào)的一部分，它通過將制冷劑壓縮成高溫高壓的氣體，再流經(jīng)冷凝器，節(jié)流閥和蒸發(fā)器換熱，實現(xiàn)車內(nèi)外的冷熱交換。傳統(tǒng)燃油車以發(fā)動機為動力，通過皮帶帶動壓縮機轉(zhuǎn)動。而新能源汽車脫離了發(fā)動機，以電池為動力，通過逆變電路驅(qū)動無刷直流電機，從而帶動壓縮機轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)空調(diào)的冷熱交換...
2024-04-22
電動壓縮機 ASPM模塊
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『這個知識不太冷』如何為你的應(yīng)用選擇UWB的拓撲結(jié)構(gòu)？
『這個知識不太冷』系列，旨在幫助小伙伴們喚醒知識的記憶，將挑選一部分Qorvo劃重點的知識點，結(jié)合產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀解讀，以此溫故知新、查漏補缺。本篇將繼續(xù)探討UWB的。
2024-04-22
UWB 拓撲結(jié)構(gòu)
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低壓MOS在光伏優(yōu)化器(MPPT)上的應(yīng)用
光伏優(yōu)化器，英名簡稱MPPT，又稱光伏功率優(yōu)化器和組件功率優(yōu)化器，是一種智能設(shè)備，旨在提高光伏組件的能源效率和穩(wěn)定性。
2024-04-21
低壓MOS 光伏優(yōu)化器 REASUNOS 瑞森半導(dǎo)體
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