-
ADALM2000實(shí)驗(yàn)：模數(shù)轉(zhuǎn)換
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)將模擬信號(hào)——即溫度、壓力、電壓、電流、距離或光強(qiáng)度等實(shí)際信號(hào)——轉(zhuǎn)換為該信號(hào)的數(shù)字表示。然后，系統(tǒng)可以處理、控制、計(jì)算、傳輸或存儲(chǔ)此數(shù)字表示。
2022-07-13
ADALM2000 模數(shù)轉(zhuǎn)換
-
采用IGBT7高功率密度變頻器的設(shè)計(jì)實(shí)例
變頻器在設(shè)計(jì)上不斷的推陳出新，為了提高功率密度并降低成本，工程師更是絞盡腦汁。IGBT（絕緣柵型雙極性晶體管）在變頻器里屬于關(guān)鍵器件，其選型和損耗直接關(guān)系散熱器的大小，也直接影響著系統(tǒng)的性能、成本和尺寸。
2022-07-12
IGBT7 變頻器 設(shè)計(jì)實(shí)例
-
25kW SiC直流快充設(shè)計(jì)指南(第八部分完結(jié)篇)：熱管理
在本系列的前幾篇文章中[1-7]，我們介紹了基于安森美豐富的SiC功率模塊和其他功率器件開(kāi)發(fā)的25 kW EV快充系統(tǒng)。在這一章，我們來(lái)看看其中的熱管理部分是如何提高效率和可靠性，同時(shí)防止系統(tǒng)過(guò)早失效的。
2022-07-11
SiC 直流快充 熱管理
-
有無(wú)驅(qū)動(dòng)器源極引腳的差異及其效果
在上一篇文章中，作為介紹驅(qū)動(dòng)器源極引腳效果的前提，我們了解了在沒(méi)有驅(qū)動(dòng)器源極引腳的以往封裝MOSFET（以下稱“以往MOSFET”）中的開(kāi)關(guān)工作期間的電壓。在本文中，我們將一起了解具有驅(qū)動(dòng)器源極引腳的MOSFET的工作情況和驅(qū)動(dòng)器源極引腳的效果。
2022-07-11
驅(qū)動(dòng)器 源極引腳
-
集成式有刷直流解決方案如何減小汽車電機(jī)尺寸、增強(qiáng)保護(hù)并簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)
有刷直流電機(jī)控制簡(jiǎn)單、成本低廉且功能多樣，非常適合需要集成式大功率可靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)器的汽車負(fù)載，比如車窗升降器、天窗控制、門(mén)鎖、鎖存器和發(fā)動(dòng)機(jī)閥門(mén)。
2022-07-11
有刷直流 汽車電機(jī) TI
-
貿(mào)澤榮獲Vishay頒發(fā)的三項(xiàng)年度分銷商大獎(jiǎng)
2022年7月8日 – 專注于引入新品的全球半導(dǎo)體和電子元器件授權(quán)分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 非常榮幸地宣布同時(shí)獲得知名電子元件制造商Vishay Intertechnology, Inc.頒發(fā)的三項(xiàng)大獎(jiǎng)。這三個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)分別為2021年度美洲優(yōu)質(zhì)服務(wù)分銷商、2021年度美洲優(yōu)質(zhì)服務(wù)半導(dǎo)體分銷商和2021年度EMEA優(yōu)質(zhì)服務(wù)分...
2022-07-08
貿(mào)澤 Vishay 分銷商獎(jiǎng)
-
從五大發(fā)展趨勢(shì)看，將來(lái)如何選擇電源管理芯片
作為電子系統(tǒng)中必不可少的部分，電源模塊極最常見(jiàn)，同時(shí)也是極考驗(yàn)硬件工程師功力的部分之一。電源模塊是電子系統(tǒng)中對(duì)電能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換、分配、控制和監(jiān)測(cè)等功能的子系統(tǒng)，整個(gè)電子系統(tǒng)的功耗、性能、成本和體積都與電源模塊設(shè)計(jì)直接相關(guān)?，F(xiàn)代大型電子系統(tǒng)正在向高集成、高速、高增益、高可靠性方向發(fā)...
2022-07-08
發(fā)展趨勢(shì) 電源管理 芯片
-
安森美的VE-TracTM SiC系列為電動(dòng)車主驅(qū)逆變提供高能效、高功率密度和成本優(yōu)勢(shì)
雙碳目標(biāo)正加速推進(jìn)汽車向電動(dòng)化發(fā)展，半導(dǎo)體技術(shù)的創(chuàng)新助力汽車從燃油車過(guò)渡到電動(dòng)車，新一代半導(dǎo)體材料碳化硅(SiC)因獨(dú)特優(yōu)勢(shì)將改變電動(dòng)車的未來(lái)，如在關(guān)鍵的主驅(qū)逆變器中采用SiC可滿足更高功率和更低的能效、更遠(yuǎn)續(xù)航、更小損耗和更低的重量，以及向800 V遷移的趨勢(shì)中更能發(fā)揮它的優(yōu)勢(shì)，但面臨成...
2022-07-07
安森美 SiC 電動(dòng)車
-
LLC的工作原理（第 I 部分）：電源開(kāi)關(guān)和諧振腔
LLC 諧振變換器因能滿足現(xiàn)代電源設(shè)計(jì)苛刻的性能要求而成為電力電子領(lǐng)域的熱門(mén)話題。 LLC 屬于龐大的諧振變換器拓?fù)浼易逑盗?，而諧振腔是該拓?fù)湎盗械幕A(chǔ)特征。諧振腔是一組以特定頻率（稱為諧振頻率）振蕩的電感器和電容器組成的電路。
2022-07-07
LLC 電源開(kāi)關(guān) 諧振腔
- X-CUBE-STL：支持更多STM32， 揭開(kāi)功能安全的神秘面紗
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- “扒開(kāi)”超級(jí)電容的“外衣”，看看超級(jí)電容“超級(jí)”在哪兒
- DigiKey 誠(chéng)邀各位參會(huì)者蒞臨SPS 2024?展會(huì)參觀交流，體驗(yàn)最新自動(dòng)化產(chǎn)品
- 提前圍觀第104屆中國(guó)電子展高端元器件展區(qū)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
