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如何閱讀電機(jī)驅(qū)動器產(chǎn)品說明書
論壇是因特網(wǎng)的一些偉大副產(chǎn)品。它們?yōu)槿祟愄峁┝艘环N簡單的途徑來分享想法、提出問題并對多得令人難以置信的各種話題進(jìn)行討論。
2021-06-08
電機(jī)驅(qū)動器 產(chǎn)品說明書
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你的車上有多少電動機(jī)？
關(guān)于汽車中的電動機(jī)應(yīng)用，英國和法國已經(jīng)制定了禁止內(nèi)燃機(jī)（ICE）的限期，中國也在研究何時(shí)禁止內(nèi)燃機(jī)車。沃爾沃已經(jīng)宣布其新車將于2019年開始使用電動驅(qū)動。
2021-06-04
汽車 電動機(jī)
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沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？
沒有電池的應(yīng)用，是否可以采用無線供電？當(dāng)然可以，可使用最初設(shè)計(jì)用于能量收集的簡單的集成式納安功耗解決方案。
2021-06-04
無電池 應(yīng)用 無線供電
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物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備功耗是關(guān)鍵
物聯(lián)網(wǎng)（IoT）儼然已成為會議、文章和部落格上熱烈討論的一個(gè)話題；其中，絕大部分的探討重點(diǎn)都集中在通訊標(biāo)準(zhǔn)以及資訊和設(shè)備的安全性上。除此之外，至關(guān)重要的一點(diǎn)，便是如何為物聯(lián)網(wǎng)中的大量設(shè)備供電。首先，這值得花點(diǎn)時(shí)間談一談物聯(lián)網(wǎng)的具體組成，并了解物聯(lián)網(wǎng)背后的核心概念－所有值得溝通的事...
2021-06-04
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備 功耗
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單級可調(diào)光離線 AC／DC 控制器的設(shè)計(jì)
CS1615 和 CS1616 是高性能單級可調(diào)光離線 AC/DC 控制器。CS1615/16 是一種經(jīng)濟(jì)高效的解決方案，可為可調(diào)光 LED 應(yīng)用提供無與倫比的單燈和并聯(lián)燈調(diào)光器兼容性性能。CS1615 專為 120 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計(jì)，CS1616 專為 230 Vac 線電壓應(yīng)用而設(shè)計(jì)。
2021-06-03
可調(diào)光離線 AC／DC 控制器
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對于緊急呼叫系統(tǒng)，磷酸鐵鋰和鋰離子電池哪個(gè)效果更佳？
歐洲議會的eCall監(jiān)管法律于2015年通過，并于2018年4月生效，要求在歐洲市場上發(fā)布的所有汽車都必須配備eCall。由于eCall系統(tǒng)的特點(diǎn)，使得系統(tǒng)獨(dú)立、可靠和免維護(hù)，且讓其自有電池獨(dú)立于汽車電池很重要。電池必須有足夠的能量進(jìn)行10分鐘的通話，在初始通話后保持在蜂窩網(wǎng)絡(luò)上連接60分鐘，并可隨時(shí)操作。
2021-06-03
緊急呼叫系統(tǒng) 磷酸鐵鋰 鋰離子電池
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貿(mào)澤電子Empowering Innovation Together 系列最新節(jié)目探討電源管理新技術(shù)
貿(mào)澤電子今天發(fā)布了其屢獲大獎(jiǎng)的Empowering Innovation Together? (共求創(chuàng)新) 計(jì)劃2021系列 ——《科技在你我之間》播客的第二集。本系列的第二集將在貿(mào)澤網(wǎng)站、Alexa、Apple Podcasts、Google Podcasts、iHeartRadio、Pandora和 Spotify上登錄，探索電源管理和寬禁帶技術(shù)的潛能。
2021-06-03
貿(mào)澤電子 電源管理新技術(shù)
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靠在一起色環(huán)電感之間的互感量
對于很靠近的兩個(gè)色環(huán)電感之間的互感進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測量。發(fā)現(xiàn)了大體他們之間的互感系數(shù)在0.3左右。但令人感到奇怪的是，無論兩個(gè)色環(huán)電感相互的極性如何，互感總是正的。具體現(xiàn)象見博文內(nèi)容，但其中的道理何在呢？
2021-06-03
色環(huán)電感 互感量
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將高壓模塊集成到關(guān)鍵的長期應(yīng)用中
高壓研發(fā)過程在各種應(yīng)用中提出了許多挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)是通過多年來在現(xiàn)場的觀察和與研發(fā)工程師的交談而呈現(xiàn)的。下面列出了一些：
2021-06-03
高壓模塊 長期應(yīng)用
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
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- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
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- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
