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具有超快瞬態(tài)響應(yīng)和低功耗的有源整流控制器，真是讓人愛不釋手呀！
ISO 16750 或 LV124 等汽車標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，汽車電子控制單元 (ECU)可能面臨一個(gè)具有高達(dá) 6 V p-p（在高達(dá) 30 kHz 頻率下）AC 紋波之疊加的供電電源。用于控制外部 MOSFET 的諸如 LT8672的門極驅(qū)動(dòng)等器件足夠強(qiáng)大，能處理高達(dá) 100 kHz 的紋波頻率，從而最大限度減小了反向電流。圖 1 所示為這種 AC 紋波整...
2021-05-20
供電電源 有源整流控制器
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芯耀輝完成A輪超5億元融資，成立不到一年已累計(jì)獲得近10億元融資
2021年5月19日，芯片IP領(lǐng)先企業(yè)芯耀輝科技（以下簡(jiǎn)稱”芯耀輝”）今日宣布完成A輪超過5億元融資，在成立不到一年時(shí)間內(nèi)已累計(jì)獲得近10億元融資，奠定了其在芯片IP領(lǐng)域頭部企業(yè)的地位。芯耀輝本輪融資由高榕資本領(lǐng)投，經(jīng)緯中國(guó)、蘭璞創(chuàng)投、澳門大學(xué)發(fā)展基金會(huì)和澳門科技大學(xué)基金會(huì)跟投，老股東紅杉中國(guó)...
2021-05-20
芯耀輝 A輪融資
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鋰電池充電電路設(shè)計(jì)
通常為了提高電池充電時(shí)的可靠性和穩(wěn)定性，我們會(huì)用電源管理芯片來(lái)控制電池充電的電壓與電流，但是在使用電源管理芯片設(shè)計(jì)充電電路時(shí)，我們往往對(duì)充電電路每個(gè)時(shí)間段的工作狀態(tài)及電路設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)存在一些困惑。
2021-05-20
鋰電池 電路設(shè)計(jì)
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DC充電站：意法半導(dǎo)體在功率與控制方面遇到的挑戰(zhàn)
考慮到各種充電等級(jí)類型，3級(jí)充電（即DC快速充電）預(yù)計(jì)在預(yù)測(cè)期內(nèi)增長(zhǎng)最快。鑒于30分鐘內(nèi)即可將電動(dòng)汽車快速充滿的便利性，3級(jí)充電的增長(zhǎng)速度最快。意法半導(dǎo)體產(chǎn)品可支持這一市場(chǎng)/應(yīng)用。將在以下章節(jié)中介紹主要系統(tǒng)架構(gòu)以及主要適用的意法半導(dǎo)體產(chǎn)品。
2021-05-18
意法半導(dǎo)體 DC充電站
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如何將交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變成直流電動(dòng)機(jī)？
本文討論了電動(dòng)機(jī)的工作原理，并描述了AC感應(yīng)電動(dòng)機(jī)，變速ACIM控制和FOC，還說(shuō)明了如何將交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)變成直流電動(dòng)機(jī)。高性能電機(jī)控制領(lǐng)域已由同步直流電機(jī)主導(dǎo)。這組電動(dòng)機(jī)包括有刷，無(wú)刷，磁場(chǎng)和永磁品種。占據(jù)主導(dǎo)地位的簡(jiǎn)單原因是直流電動(dòng)機(jī)更易于控制。
2021-05-17
交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī) 直流電動(dòng)機(jī)
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納微半導(dǎo)體將與Live Oak II合并，以10.4億美元的企業(yè)價(jià)值上市
愛爾蘭都柏林和田納西州孟菲斯——（NYSE：LOKB），2021年5月14日?qǐng)?bào)道——氮化鎵功率芯片的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，納微半導(dǎo)體（“公司”或“納微”）近日宣布，其已簽訂一份最終協(xié)議，將與Live Oak Acquisition Corp. II（“Live Oak II”）合并。Live Oak II是一家公開交易的特殊目的收購(gòu)公司。合并后的實(shí)體預(yù)估值為14...
2021-05-14
氮化鎵功率芯片 納微半導(dǎo)體 Live Oak II 收購(gòu)
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多開關(guān)檢測(cè)接口：為實(shí)現(xiàn)更小型、更高效設(shè)計(jì)集成化功能
作為汽車的電子控制裝置，汽車車身控制模塊（BCMs）可以控制與汽車舒適性、便利性和照明等相關(guān)的多種功能，包括門鎖、車窗、警報(bào)聲、關(guān)閉傳感器、內(nèi)飾和外飾照明、雨刮器和轉(zhuǎn)向燈。如圖1所示，BCM可以監(jiān)控不同的驅(qū)動(dòng)開關(guān)并根據(jù)相應(yīng)的車內(nèi)負(fù)載控制功率。
2021-05-14
多開關(guān) 檢測(cè)接口 設(shè)計(jì)
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了解如何讓您的汽車電池更穩(wěn)定、運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)
汽車系統(tǒng)需要承受高溫差、極端輸入瞬變和其它多種干擾的影響。汽車中幾乎所有的電子產(chǎn)品都需經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試，以符合汽車電子委員會(huì)（AEC）規(guī)定的質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)和組件資質(zhì)。大多數(shù)汽車系統(tǒng)采用12V鉛酸電池，并且您可能知道，電池的電壓幾乎在您可以想到的每種情況下都會(huì)發(fā)生變化：環(huán)境溫度、負(fù)載條件...
2021-05-14
汽車電池 運(yùn)行時(shí)間 升壓轉(zhuǎn)換器
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汽車系統(tǒng)供電
USB Type-C新標(biāo)準(zhǔn)中最令人激動(dòng)的一個(gè)方面是其電力傳輸部分。通過USB供電，器件可以成功獲得更多的電力，從而實(shí)現(xiàn)以前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的功能。手機(jī)、平板電腦和筆記本電腦等便攜式設(shè)備將能夠更快地充電。顯示器等高功率設(shè)備將能夠通過相同的電纜獲得電源和數(shù)據(jù)。
2021-05-13
汽車 系統(tǒng) 供電
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
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- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
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- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
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