-
如何通過(guò)模塊化方法解決汽車48V電源架構(gòu)的電氣化？
汽車，卡車，公共汽車和摩托車廠商正在迅速轉(zhuǎn)變?yōu)殡姎饣蕴岣邇?nèi)燃機(jī)的燃油效率并減少二氧化碳排放。電氣化選擇很多，但是大多數(shù)制造商都選擇48伏輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)，而不是全混合動(dòng)力總成。在輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)中，除了傳統(tǒng)的12V電池外，還增加了48伏電池。
2021-05-10
汽車 模塊化 電源架構(gòu) 電氣化
-
TPS92633-Q1在汽車LED尾燈/小燈中的應(yīng)用
目前市面上，汽車大燈的光源主要有鹵素，氙氣和LED大燈三種。鹵素車燈，鹵素是車燈填充物的主要元素，這其中應(yīng)用于汽車車燈的主要是碘或者是溴。它的優(yōu)點(diǎn)在于制造成本低，缺點(diǎn)在于熱量過(guò)大，使用壽命不長(zhǎng)。
2021-05-08
TPS92633-Q1 汽車LED 應(yīng)用
-
模擬開(kāi)關(guān)基礎(chǔ)及選型
模擬開(kāi)關(guān)，是利用JFET或MOS的特性實(shí)現(xiàn)控制信號(hào)通路的開(kāi)關(guān)，主要用來(lái)完成信號(hào)鏈路連接或斷開(kāi)的切換功能。由于它具有功耗低、速度快、無(wú)機(jī)械觸點(diǎn)、體積小和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，在各種自動(dòng)控制系統(tǒng)和電子數(shù)碼產(chǎn)品中得到了廣泛應(yīng)用。
2021-05-08
模擬開(kāi)關(guān) 選型
-
汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的電氣化提升 — 情況與原因
汽車領(lǐng)域所有有關(guān)該電氣化討論的內(nèi)容都有什么？已有很多介紹電池的文章，尤其是 48V 及 400V 鋰離子電池與 12V 鉛酸電池，以及隨負(fù)載要求增加其在一臺(tái)汽車中共存所具有的挑戰(zhàn)性。傳動(dòng)系統(tǒng)中的牽引電機(jī)、轉(zhuǎn)向、車載充電、壓縮機(jī)以及再生制動(dòng)等這些負(fù)載需要 1kW 以上的電源，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于之前的需求。
2021-05-07
汽車傳動(dòng)系統(tǒng) 電氣化
-
使用同步整流型IC時(shí)的電路板布局
此前介紹過(guò)的電路板布局是以“升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器的電流路徑”中的二極管整流（異步整流）升壓型轉(zhuǎn)換器為前提進(jìn)行的，在本文中，將介紹使用了同步整流型IC時(shí)的電路板布局。
2021-05-07
同步整流IC 電路板 布局
-
表現(xiàn)優(yōu)異！Digi-Key獲評(píng)MEAN WELL年度北美分銷商
憑借在銷售、市場(chǎng)、庫(kù)存和技術(shù)支持方面的優(yōu)異表現(xiàn)，以及在分銷商總體等級(jí)評(píng)比中獨(dú)占鰲頭，Digi-Key獲評(píng)MEAN WELL年度北美分銷商，并在全球范圍內(nèi)提供現(xiàn)貨，幫助工程師來(lái)完成他們的最新設(shè)計(jì)。
2021-05-07
Digi-Key MEAN WELL 電源方案
-
如此寬范圍輸入電壓的充電解決方案，是不是你的理想型？
便攜式電子設(shè)備，例如醫(yī)療設(shè)備、車載通訊、戶外勘測(cè)儀器儀表等等，一般都帶有內(nèi)置電池，而帶有電池的設(shè)備，經(jīng)常都需要考慮充電的問(wèn)題。如果設(shè)備電源輸入端能夠兼容足夠?qū)挼碾妷?，能夠使用各種電源補(bǔ)充電量，同時(shí)為設(shè)備供電，那么將極大的拓寬設(shè)備的適應(yīng)性和應(yīng)用范圍。
2021-05-07
便攜式電子設(shè)備 充電 醫(yī)療設(shè)備 車載通訊
-
如何提升物聯(lián)網(wǎng)的電源轉(zhuǎn)換效能？
全世界對(duì)物聯(lián)網(wǎng)和智能家庭中的智能型裝置需求爆增，也代表設(shè)計(jì)人員必須適應(yīng)各種電源。這些電源也必須應(yīng)對(duì)更廣泛的法規(guī)。同時(shí)，終端系統(tǒng)的能源效率必須越高越好，進(jìn)而為電力系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶來(lái)更大的壓力。這并不是能輕易克服的挑戰(zhàn)。
2021-05-07
物聯(lián)網(wǎng) 電源轉(zhuǎn)換
-
如何對(duì)電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)高效的電源管理？
因?yàn)橘|(zhì)量、功能簡(jiǎn)單，以及最重要的節(jié)能等環(huán)保特點(diǎn)，電動(dòng)車(EV)正變得越來(lái)越受歡迎。與燃油車相比，電動(dòng)馬達(dá)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，同時(shí)電動(dòng)車在能源效益方面有突出優(yōu)勢(shì)：燃油車的能源效益為16%，而電動(dòng)車的能源效益為85%，不斷推陳出新的電氣技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)能源再生。
2021-05-07
電動(dòng)汽車 電源管理
- 車用開(kāi)關(guān)電源的開(kāi)關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 大普技術(shù)自主可控、高精度、小型化TCXO——對(duì)講機(jī)應(yīng)用
- Melexis創(chuàng)新推出集成喚醒功能的汽車制動(dòng)踏板位置傳感器芯片方案
- Vishay推出的新款高能浪涌限流PTC熱敏電阻，可提高有源充放電電路性能
- 美芯晟推出支持ALS和Flicker的小尺寸閃爍光傳感器芯片
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測(cè)！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- APSME 2025 亞洲國(guó)際功率半導(dǎo)體、材料及裝備技術(shù)展覽會(huì)
- 汽車電子展︱AUTO TECH 2025 廣州國(guó)際汽車電子技術(shù)展覽會(huì)
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
