-
集成式 VS 分立式半橋驅(qū)動(dòng)器，答案一目了然！
隨著設(shè)計(jì)人員在不斷縮小的印刷電路板(PCB)設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)更多的功能，集成式半橋驅(qū)動(dòng)器變得越來(lái)越常用。盡管PCB越來(lái)越小巧，但功率級(jí)別和功能要求卻不斷提高。這使一些工程師在傳統(tǒng)分立式半橋設(shè)計(jì)和DRV8320等集成度更高的三相設(shè)計(jì)之間舉棋不定。在本文中，我將通過(guò)列舉無(wú)刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)器兩種集成電路(I...
2020-12-18
集成式 分立式 半橋驅(qū)動(dòng)器
-
現(xiàn)代化電源效率提升的助推器—靈活的數(shù)字芯片
最近幾十年，電源的效率要求發(fā)展迅猛，與曾經(jīng)教科書中描述的要求大相徑庭，實(shí)現(xiàn)既定額定條件下的高效率只是設(shè)計(jì)的第一步，而真正完全合格且具有競(jìng)爭(zhēng)力的電源設(shè)計(jì)必須在整個(gè)工作范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)高效率。
2020-12-17
電源效率 助推器 數(shù)字芯片
-
DC/DC變換器中恒定導(dǎo)通時(shí)間控制的優(yōu)勢(shì)
本文探討了在DC/DC變換器中，為什么恒定導(dǎo)通時(shí)間控制（COT）比傳統(tǒng)電流模式控制方式更加有效。圖 1為DC/DC變換器的傳統(tǒng)電流模式架構(gòu)圖，它采用的方式是將采樣電流（紅色部分）與電壓反饋環(huán)路中誤差放大器的輸出（藍(lán)色部分）進(jìn)行比較，以生成控制MOSFET的PWM脈沖。
2020-12-17
DC/DC 變換器 COT 優(yōu)勢(shì)
-
ADI加大中國(guó)市場(chǎng)投資，成立亞德諾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司
ADI公司今日宣布加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的投資，將亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)（上海）有限公司升級(jí)為亞德諾半導(dǎo)體（中國(guó)）有限公司，作為ADI在中國(guó)投資運(yùn)營(yíng)的總部型機(jī)構(gòu)，這也是ADI在中國(guó)市場(chǎng)實(shí)施本土化戰(zhàn)略的重要舉措。
2020-12-17
ADI 中國(guó)市場(chǎng) 投資
-
瑞薩與中國(guó)一汽成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，加速下一代智能汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)
2020 年 12 月 16 日，日本東京/中國(guó)長(zhǎng)春訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子集團(tuán)（TSE：6723）與先進(jìn)汽車制造商中國(guó)第一汽車股份有限公司（FAW）宣布，于2020年12月1日在中國(guó)長(zhǎng)春成立了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，展開深度合作，助力中國(guó)一汽打造其智能駕駛自主開發(fā)平臺(tái)，共同開發(fā)自動(dòng)駕駛、智能座艙、動(dòng)力總...
2020-12-17
瑞薩電子 中國(guó)一汽 聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室 智能汽車 設(shè)計(jì)
-
一款用紐扣電池就可10年待機(jī)的藍(lán)牙SoC
在許多小型便攜式物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中，設(shè)計(jì)工程師的最終挑戰(zhàn)是在使用單枚紐扣電池工作十年的同時(shí)提供可靠的無(wú)線連接。
2020-12-17
紐扣電池 藍(lán)牙SoC
-
從先進(jìn)器件到系統(tǒng)級(jí)方案 羅姆傾情助力工業(yè)電機(jī)設(shè)計(jì)
作為全球能源消耗的重點(diǎn)產(chǎn)品，各類電機(jī)消耗了全球一半以上的電力資源，足見電機(jī)應(yīng)用在整個(gè)社會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的重要作用，特別是在各種數(shù)字化產(chǎn)業(yè)升級(jí)趨勢(shì)的引領(lǐng)下，功能越來(lái)越強(qiáng)大的電機(jī)系統(tǒng)在工業(yè)應(yīng)用中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。因此，如何實(shí)現(xiàn)更高效更節(jié)能的電機(jī)系統(tǒng)對(duì)整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和成本效益...
2020-12-16
羅姆 工業(yè)電機(jī) 設(shè)計(jì)
-
具有集成式驅(qū)動(dòng)器和自我保護(hù)功能的GaN FET如何實(shí)現(xiàn)下一代工業(yè)電源設(shè)計(jì)
氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體的物理特性與硅器件不相上下。傳統(tǒng)的電源供應(yīng)器金屬氧化物半導(dǎo)體場(chǎng)效應(yīng)晶體管(MOSFET)和絕緣柵極雙極晶體管(IGBT)只有在犧牲效率、外形尺寸和散熱的前提下才能提高功率密度。
2020-12-16
集成式驅(qū)動(dòng)器 自我保護(hù) GaN FET 工業(yè)電源 設(shè)計(jì)
-
USB外接電源與鋰電池自動(dòng)切換電路設(shè)計(jì)，你GET到精髓了嗎？
有部分小伙伴不明白，這個(gè)電路為什么MOS管能導(dǎo)通，這里簡(jiǎn)單描述一下，這個(gè)電路的巧妙之處正是應(yīng)用了MOS管寄生二極管的存在，MOS管未導(dǎo)通之前，S端電壓變?yōu)閂BAT-0.7V，這樣S端電壓肯定比G端電壓高，所以PMOS導(dǎo)通，導(dǎo)通之后，寄生二極管短路，不再起作用。
2020-12-15
USB外接電源 鋰電池 電路設(shè)計(jì)
- 車用開關(guān)電源的開關(guān)頻率定多高才不影響EMC？
- 大聯(lián)大世平集團(tuán)的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）方案榮獲第六屆“金輯獎(jiǎng)之最佳技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用”獎(jiǎng)
- 貿(mào)澤推出針對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和智慧城市的工程技術(shù)資源中心
- 貿(mào)澤電子開售用于IoT、智能和工業(yè)應(yīng)用的Siemens LOGO! 8.4云邏輯模塊
- 英飛凌推出全球最薄硅功率晶圓，突破技術(shù)極限并提高能效
- 東芝推出面向多種車載應(yīng)用3相直流無(wú)刷電機(jī)的新款柵極驅(qū)動(dòng)IC
- 村田開發(fā)兼顧伸縮性和可靠性的“可伸縮電路板”
- 時(shí)刻關(guān)注“得捷時(shí)刻”直播活動(dòng)，DigiKey 將在electronica 2024展示新產(chǎn)品，并贈(zèng)送精美禮品
- 意法半導(dǎo)體公布2024年第三季度財(cái)報(bào)
- 遠(yuǎn)山半導(dǎo)體發(fā)布新一代高壓氮化鎵功率器件
- Kvaser發(fā)布全新軟件CanKing 7：便捷CAN總線診斷與分析！
- 6秒速測(cè)！瑞典森爾(Senseair)高精度酒精檢測(cè)儀，守護(hù)公路貨運(yùn)安全，嚴(yán)防酒駕醉駕
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
