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更小巧、更高效的充電寶正向你走來！
在長途飛行或參加時間較長的會議時，如果你需要為智能手機或平板電腦充電的話，充電寶就是一個必備設備。在事先為充電寶充電后，你可以將其內的電能高效地傳輸到你的便攜式設備中，從而實現更長的運行時間。為了給你的設備提供足夠電能，充電寶應該具有一個大容量電池—比你設備電池的容量高一個數量...
2021-01-02
小巧 高效 充電寶
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目前在3A負載點轉換器中有可能實現更小尺寸
你的空間是不是局促有限？相對于之前的設計，你的下一個設計是不是印刷電路板 (PCB) 的面積更??？你是不是已經厭倦了只在一個電源中就要管理10個，甚至20多個組件？如果你對所有這些問題回答都是肯定的，那么就請用MicroSiP模塊來實現更小的空間占用，并且簡化你的生活吧！
2021-01-02
負載點 轉換器 TPS82085 MicroSiP模塊
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USB墻式充電器：便利與挑戰(zhàn)
幾星期前，在機場候機時，我發(fā)現登機門前的很多座位上安裝了內置的USB端口，這讓我既驚訝又高興。如圖1所示，除了兩個AC插座外，大多數座位有2個USB端口。
2021-01-02
USB 墻式充電器
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創(chuàng)建一個簡單的LED驅動器
LM317-N曾經是首個可調電壓穩(wěn)壓器，推出時間要追溯到1975年。作為恒定電壓電源，它仍在行業(yè)中得到廣泛使用。不過，你知道嗎，這種器件的功能可不僅僅是調節(jié)電壓？它的多用途架構使你不但能夠將其用為電壓穩(wěn)壓器，還可以用作一款功能很棒的恒定電流LED驅動器。
2021-01-01
LED驅動器 LM317-N 電壓穩(wěn)壓器
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在評估高分辨率 ADC 時，這個步驟很重要！
“在依然能夠獲得良好 SNR 結果的情況下，最差情況的 ADC 時鐘可怎樣呢?”雖然從來沒有客戶直接向我提及這一問題，但我的確定期地被問到有關采用不適合高分辨率 ADC 的時鐘源之問題。
2021-01-01
高分辨率 ADC
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電動汽車電池管理中的有線與無線通信
隨著人們對電動汽車 (EV) 的需求持續(xù)高漲，制造商開始關注如何通過既安全又具有成本效益的方式來提高汽車性能。其中，制造商尤為關注如何改進電池管理系統(tǒng)，這是因為該系統(tǒng)能實時監(jiān)控電動汽車中每個電池的性能。電動汽車的微控制器 (MCU) 可有效地監(jiān)控每個電池，從而確保所有電池正常運行，并實現負...
2021-01-01
電動汽車 電池管理 有線與無線通信 方案
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分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動產生的原因
為了分析混合動力汽車雙模式多級齒輪動力傳動機構扭轉振動產生的原因及其影響因素，基于 SIMPACK 建立了整車動力學模型。通過對動力學模型施加激勵和設置輸出通道，構建了扭振仿真系統(tǒng)。應用扭振仿真系統(tǒng)分析了多級齒輪傳動機構的振型，并與理論計算和實驗結果進行了對比驗證。
2020-12-29
混合動力汽車 齒輪動力傳動機
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使用 IGBT模塊簡化電機驅動裝置和逆變器的設計
電機和逆變器的使用在工業(yè)自動化、機器人、電動汽車、太陽能、白色家電和電動工具等應用中日漸增長。隨著這種增長是對提高效率、降低成本、縮小封裝和簡化整體設計的需求。雖然使用分立式絕緣柵雙極型晶體管 (IGBT) 設計定制電機和逆變器功率電子器件以滿足特定要求很有誘惑力，但從長遠來看，這樣...
2020-12-28
IGBT模塊 電機驅動裝置 逆變器
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數字電源的兩種調制方式分析
數字電源的調制方式可以分為脈沖寬度調制和脈沖頻率調制模式。脈沖寬度調制（簡稱脈寬調制）是在不改變頻率的情況下，通過調節(jié)脈沖的占空比來調節(jié)功率管的開關時間；而脈沖頻率調制（脈頻調制）模式是在不改變脈沖占空比的情況下，通過調節(jié)脈沖頻率來控制開管的開啟時間。兩種調制模式各有其優(yōu)缺點。
2020-12-28
數字電源 脈沖寬度調制 脈沖頻率調制
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