-
新一代智能型電能計量,三相四線智能電表的電源解決方案
目前,三相四線數(shù)字化電能表是新一代智能型電能計量產(chǎn)品,主要應(yīng)用于能源管理系統(tǒng)、數(shù)字化變電站、配電網(wǎng)自動化、工業(yè)自動化等場合,是電力負載管理系統(tǒng)的配套終端產(chǎn)品,由電力控制中心調(diào)配,實現(xiàn)電網(wǎng)的合理配置和監(jiān)測,為電力營銷自動化提供終端數(shù)據(jù)。在智能電表、電力轉(zhuǎn)換開關(guān)、消防監(jiān)控等系統(tǒng)中...
2016-08-11
三相四線智能電表 電源解決方案
-
如何用扭矩轉(zhuǎn)速進行新能源汽車工況模擬
近年來,隨著環(huán)境惡化和能源短缺問題的日益凸顯,“新能源汽車”成為業(yè)界聚焦和政府支持的重點,很多本科及高等職業(yè)院校也紛紛增設(shè)了“新能源汽車”研究方向及相關(guān)專業(yè),今天,就讓我們看一下在實際教學(xué)中,如何通過調(diào)整轉(zhuǎn)速、扭矩來進行工況模擬實驗。
2016-08-11
新能源汽車 轉(zhuǎn)速
-
解密新型電池管理技術(shù),電池也要大數(shù)據(jù)!
消費類電芯,因為用電器件需要電量相對較小,單體電芯的電量輸出基本就能滿足要求,所以很少需要幾個電芯一起配合使用。單體電芯電量小,遇到電量輸出較高的使用場合,比如電動汽車和儲能等,就需要很多電芯進行串并聯(lián),獲得比較高的輸出電壓/輸出電量/輸出電流/輸出功率等。
2016-08-10
電池管理技術(shù) 電芯
-
技術(shù)支招:變頻器控制電機漏電原因及措施
有的現(xiàn)場使用變頻器控制電機會出現(xiàn)漏電問題,漏電電壓有幾十伏到200伏不等,在這里針對此故障的原因進行理論的分析和說明如下。
2016-08-10
變頻器 控制電機 漏電
-
逆自旋霍爾效應(yīng),微波能量可轉(zhuǎn)化為電能?
隨著來自手機訊號基地臺、行動裝置、Wi-Fi、藍牙與5G等產(chǎn)生越來越多的微波充斥全世界,很自然地,科學(xué)家開始探討將這些微波轉(zhuǎn)化成能量的方法。美國猶他大學(xué)(University of Utah)的科學(xué)家們發(fā)現(xiàn)了一種新方法,可在有機半導(dǎo)體中將微波能量轉(zhuǎn)化為電能。
2016-08-08
微波能量 電能
-
助續(xù)航一臂之力:解析電池管理BMS與SOC精度
現(xiàn)階段容量較小電池的純電動汽車,有很多用戶反映使用體驗很糟糕,那么我們就來討論兩個與之相關(guān)的議題:電池能量管理(BMS)和荷電狀態(tài)(SOC)的精度,看看這兩個東西怎樣才能助續(xù)航一臂之力。
2016-08-05
電池管理BMS SOC精度 續(xù)航
-
八大要點描述繪制電氣原理圖時需遵循的規(guī)則
電氣原理圖目的是便于閱讀和分析控制線路,應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)簡單、層次分明清晰的原則,采用電器元件展開形式繪制。它包括所有電器元件的導(dǎo)電部件和接線端子,但并不按照電器元件的實際布置位置來繪制,也不反映電器元件的實際大小。
2016-08-04
電氣原理圖 電源電路
-
雅特生科技推出符合醫(yī)療安規(guī)的全新6W直流/直流電源轉(zhuǎn)換器系列
雅特生科技 (Artesyn Embedded Technologies) 宣布推出全新的ASA 6W-M系列 6W直流/直流電源轉(zhuǎn)換器。這是一個極具成本效益的電源系統(tǒng)解決方案,讓開發(fā)一般工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設(shè)備的OEM廠商可以利用這系列電源產(chǎn)品開發(fā)符合嚴格安規(guī)標準的工業(yè)產(chǎn)品或醫(yī)療設(shè)備。
2016-08-03
醫(yī)療設(shè)備 電源轉(zhuǎn)換器
-
高頻準諧振反激式參考設(shè)計實現(xiàn)超高功率密度緊湊適配器
為提供更佳的用戶體驗,筆記本電腦及其適配器不斷向小型化、高功率密度化方向發(fā)展,便于消費者外出時攜帶更方便,同時,還需具備高平均能效和極低待機功耗,以符合日趨嚴格的各種能效法規(guī)。
2016-07-29
適配器 安森美半導(dǎo)體 反激式設(shè)計
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證,為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕,以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應(yīng)用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall