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你需要知道的知識：單片機(jī)、微控制器和微處理器有何區(qū)別？
處理器通常指微處理器、微控制器和數(shù)字信號處理器這三種類型的芯片。小編就來為大家揭示這三者的區(qū)別在哪里。
2015-10-06
單片機(jī) 微控制器 微處理器
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壓電陶瓷驅(qū)動電源知識知多少！
壓電陶瓷驅(qū)動電源組成復(fù)雜，但卻有著極佳的性能與較高的評價。因此設(shè)計者們對于壓電陶瓷電源的熱情依舊不減。在本篇文章當(dāng)中，小編將為大家介紹壓電陶瓷驅(qū)動店員特征，并對其進(jìn)行解析。
2015-10-05
壓電陶瓷 驅(qū)動電源
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實例解析：分析并解決逆變電源中燒管問題
設(shè)計逆變電源時，難免會遇到燒管的現(xiàn)象。專家總結(jié)了很多種原因，但是大多都是只給出了解決方法，卻沒有針對故障的前后關(guān)系進(jìn)行詳細(xì)的贅述。小編就在這里給大家分析并解決逆變電源中的燒管問題，針對燒管問題給出了解決的辦法。
2015-10-05
逆變電源 燒管
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為什么上拉電阻要在TL431上并聯(lián)一個RC？
在電路設(shè)計中，TL431可以說是最為常見的芯片之一，很多新手都不知道上拉電阻在TL431上并聯(lián)RC到底有什么用意？小編就針對這個問題，給大家講解一下在TL431電路設(shè)計中，上拉電阻并聯(lián)RC到底能起到什么樣的作用。
2015-10-05
上拉電阻 TL431 RC
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專家支招：單片機(jī)中無符號數(shù)運(yùn)算出現(xiàn)的問題
在單片機(jī)編程中,我們經(jīng)常會用到一些無符號數(shù)與有符號數(shù)的混合運(yùn)算,另外我們所用的單片機(jī)很有可能是16位或者8位的,這樣,編程時所用的一些變量的取值范圍會對我們的運(yùn)算有所限制。
2015-10-05
單片機(jī) 無符號數(shù)運(yùn)算
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技術(shù)詳解：單片機(jī)中各種周期的關(guān)系與定時器原理
單片機(jī)到底是什么呢？就是一個電腦，只不過是微型的，麻雀雖小，五臟俱全。它內(nèi)部也有和電腦功能類似的模塊，比如CPU，內(nèi)存，并行總線，還有和硬盤作用相同的存儲器件。
2015-10-04
單片機(jī) 定時器
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經(jīng)驗分享：逆變電源的消諧問題
本篇文章主要對逆變電源的消諧問題進(jìn)行了較為全面的介紹與分析，希望通過本文的介紹能夠讓大家領(lǐng)悟逆變電源的實時控制。
2015-10-02
逆變電源 消諧
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專家講解：物聯(lián)網(wǎng)的電源管理
物聯(lián)網(wǎng)是一個寬泛的主題，這一點(diǎn)從名稱中“物”的巧妙運(yùn)用就可以看出來。這讓對它某一特定方面的寫作變得有點(diǎn)棘手。下面我從硬件電源管理的角度來說說它的系統(tǒng)需求。
2015-10-02
物聯(lián)網(wǎng) 電源管理
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專家講解開關(guān)穩(wěn)壓電源優(yōu)劣勢
開關(guān)穩(wěn)壓電源在電路中發(fā)揮的作用是不可忽視的。隨著電路設(shè)計越來越復(fù)雜，開關(guān)穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣勢也越來越凸顯。同時控制多種電壓、等級不同的電源有明顯的有點(diǎn)。但也有缺點(diǎn)。本文就詳細(xì)講解一下開關(guān)穩(wěn)壓電源的優(yōu)劣勢。
2015-10-02
開關(guān)穩(wěn)壓電源 開關(guān)電源
- 利用運(yùn)動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計基礎(chǔ)（一）——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設(shè)計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位：實現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
