-
IR推出新一代高傳導(dǎo)和低開關(guān)損耗600V溝道IGBT
IR推出新一代高傳導(dǎo)和低開關(guān)損耗600V溝道IGBT。
2010-06-24
-
IGBT軟開關(guān)在應(yīng)用中的損耗
本文介紹了集成續(xù)流二極管(FWD)的1200VRC-IGBT，并將探討面向軟開關(guān)應(yīng)用的1,200V逆導(dǎo)型IGBT所取得的重大技術(shù)進(jìn)步。
2010-06-18
-
汽車級IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用
根據(jù)不同車輛設(shè)計(jì)，逆變器可能放置在汽車尾箱、變速箱內(nèi)或引擎蓋下靠近內(nèi)燃機(jī)的位置，因此IGBT模塊要經(jīng)受嚴(yán)峻的溫度(-40℃～150℃)和機(jī)械條件(振動(dòng)、沖擊)的考驗(yàn)。本文為你介紹汽車級IGBT在混合動(dòng)力車中的設(shè)計(jì)應(yīng)用。
2010-06-13
-
重復(fù)頻率高壓脈沖電源設(shè)計(jì)
目前在科學(xué)研究、工業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)改造中得到越來越多的應(yīng)用。5kV重復(fù)頻率高壓脈沖電源主要用于氣體的預(yù)電離，在毛細(xì)管放電X線激光的研究中，預(yù)脈沖放電對氣體預(yù)電離被認(rèn)為是產(chǎn)生X線激光的必要條件。本文利用IGBT做主開關(guān)，通過脈沖變壓器升壓的方式來得到高壓脈沖，采用工控計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)采集控制卡對整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制
2010-06-04
-
英飛凌第三代高速600V和1200V IGBT打破開關(guān)和效率界限
英飛凌近日推出600V和1200V高速3（第三代）IGBT產(chǎn)品系列，適用于高頻和硬開關(guān)應(yīng)用。它相對于上一代器件，總關(guān)斷損耗降低35％，可滿足開關(guān)頻率高達(dá)100kHz的應(yīng)用需求。
2010-05-24
-
三菱電機(jī)推出四個(gè)工業(yè)用功率模塊系列產(chǎn)品
三菱電機(jī)將攜同最新推出的四個(gè)工業(yè)用功率模塊系列產(chǎn)品，包括適合可再生能源設(shè)備使用的新型PV-IPM和新型MPD系列；其他工業(yè)使用的V1系列 IPM和第6代NX 系列IGBT模塊，在6月1日至3日于上海光大會(huì)展中心舉行的PCIM 2010中國展（展位號A13-A14）中亮相，向參觀者介紹面積更小、損耗更低、和容量更大的變頻工業(yè)技術(shù)。
2010-05-21
-
FF1400R17IP4\600R12ME4: 英飛凌推出新款緊湊式IGBT模塊PrimePACK 3和EconoDUAL 3
英飛凌科技股份公司近日在紐倫堡舉行的2010 PCIM歐洲展會(huì)(2010年5月4日至6日)上，推出了專為實(shí)現(xiàn)最高功率密度和可靠性而設(shè)計(jì)的新款IGBT模塊：采用PrimePACK 3封裝、電壓為1700 V、電流為1400 A的PrimePACK模塊，和EconoDUAL系列的最新旗艦產(chǎn)品、電壓為1200V、電流為600 A的EconoDUAL 3。
2010-05-18
-
HiSIM-IGBT：廣島大學(xué)開發(fā)并公開了IGBT模型
廣島大學(xué)HiSIM研究中心的研究小組開發(fā)了IGBT（insulated gate bipolar transistor）電路設(shè)計(jì)和檢測用模型“HiSIM-IGBT”，并于近日在該大學(xué)向新聞媒體作了發(fā)布。并披露，已經(jīng)面向車載集成電路設(shè)計(jì)人員等公開了該模型。
2010-05-17
-
英飛凌推出大幅延長IGBT模塊使用壽命的全新.XT技術(shù)
英飛凌推出創(chuàng)新的IGBT內(nèi)部封裝技術(shù)。該技術(shù)可大幅延長IGBT模塊的使用壽命。全新的.XT技術(shù)可優(yōu)化IGBT模塊內(nèi)部所有連接的使用壽命。
2010-05-11
-
英飛凌與三菱電機(jī)簽署協(xié)議 攜手服務(wù)功率電子行業(yè)
英飛凌科技股份公司與三菱電機(jī)公司同意簽署一份服務(wù)協(xié)議，針對全球工業(yè)運(yùn)動(dòng)控制與驅(qū)動(dòng)市場，提供采用SmartPACK和SmartPIM封裝的先進(jìn)的IGBT模塊。利用英飛凌新近開發(fā)的這種革命性封裝概念，兩大領(lǐng)導(dǎo)廠商將會(huì)采用最新功率芯片推出新一代模塊產(chǎn)品。
2010-05-11
-
二極管+IGBT：新架構(gòu)能帶來什么新應(yīng)用？
英飛凌新一代逆向?qū)ㄐ?span id="qiuuweu" class='red'>IGBT將二極管和IGBT集成在同一個(gè)晶片里面，節(jié)省空間而且非常便宜，同時(shí)它的性能也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)越，175度的結(jié)溫，EMI的效果非常好，應(yīng)用在洗衣機(jī)、洗碗器、吸塵器、空調(diào)、冰箱的壓縮機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)、風(fēng)扇。
2010-04-29
-
IGBT在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車點(diǎn)火開關(guān)功能正在演化為智能器件，能夠監(jiān)視火花情況、采取限流措施保護(hù)線圈，還能向引擎控制系統(tǒng)傳遞引擎的點(diǎn)火狀態(tài)。最新一代點(diǎn)火IGBT已能大大減小IGBT中的裸片面積，且仍保持出色的SCIS能力。這一進(jìn)步正在催生多裸片智能IGBT產(chǎn)品。這類智能產(chǎn)品將高性能BCDIC技術(shù)與高性能功率分立元件IGBT相結(jié)合。
2010-04-21
- 增強(qiáng)視覺傳感器功能：3D圖像拼接算法幫助擴(kuò)大視場
- PNP 晶體管：特性和應(yīng)用
- 使用IO-Link收發(fā)器管理數(shù)據(jù)鏈路如何簡化微控制器選擇
- 用好 DMA控制器這兩種模式 MCU效率大大提高！
- 深入分析帶耦合電感多相降壓轉(zhuǎn)換器的電壓紋波問題
- Honda（本田）與瑞薩簽署協(xié)議，共同開發(fā)用于軟件定義汽車的高性能SoC
- 第13講：超小型全SiC DIPIPM
- 解決模擬輸入IEC系統(tǒng)保護(hù)問題
- 當(dāng)過壓持續(xù)較長時(shí)間時(shí)，使用開關(guān)浪涌抑制器
- 用于狀態(tài)監(jiān)測的振動(dòng)傳感器
- 解鎖多行業(yè)解決方案——AHTE 2025觀眾預(yù)登記開啟！
- 汽車智造全“新”體驗(yàn)——AMTS 2025觀眾預(yù)登記開啟！
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
