-
實(shí)例證明:LED驅(qū)動(dòng)電路是并聯(lián)設(shè)計(jì)還是串聯(lián)設(shè)計(jì)好!
大大降低了能源的消耗,并可實(shí)現(xiàn)長期可靠的工作是LED照明技術(shù)的一個(gè)關(guān)鍵設(shè)計(jì)因素,但是在LED照明電路時(shí)如何設(shè)計(jì)才能更好的發(fā)揮關(guān)鍵性能呢?是并聯(lián)設(shè)計(jì)好?還是串聯(lián)設(shè)計(jì)好?這里就用一個(gè)實(shí)例來為大家證明!
2015-02-28
LED驅(qū)動(dòng)電路 LED 串聯(lián) 并聯(lián)
-
單片機(jī)學(xué)習(xí)無從下手?小編來支招!
要想成為一名嵌入式工程師,就要對單片機(jī)的基礎(chǔ)非常熟悉,但是很多菜鳥還在為單片機(jī)如何快速掌握而煩惱?別急,學(xué)習(xí)是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程的,那么怎么個(gè)循序漸進(jìn)法呢?這里小編就教你如何快速入手單片機(jī)!
2015-02-28
單片機(jī) 嵌入式工程師
-
技術(shù)詳解:DC-DC轉(zhuǎn)換器與ADC電源接口的關(guān)系
很多的設(shè)計(jì)或者研究都是討論不同類型的ADC電源輸入或者驅(qū)動(dòng)方法。顯而易見的是,大家偏重的LDO并不是最佳的方案。介于系統(tǒng)限制因素以及性能要求,采用其他拓?fù)涓佑行?。本文就來探討DC-DC轉(zhuǎn)換器與ADC電源接口的關(guān)系。
2015-02-28
DC-DC轉(zhuǎn)換器 ADC電源 接口
-
大功率的LED設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)換率達(dá)到83%以上!
本文主要講述的是LED光源驅(qū)動(dòng)電路,其轉(zhuǎn)換效率達(dá)到了83%以上,并且LED光源耗電量僅為白熾燈的十分之一,壽命延長了100倍。本文從設(shè)計(jì)原理和方法入手,采用電壓和電流雙環(huán)反饋,能夠輸出恒定的電壓和電流,能夠有效延長LED的使用壽命。
2015-02-28
大功率 LED LED照明設(shè)計(jì)
-
360°全面認(rèn)識多級放大電路耦合的四種方式
電源設(shè)計(jì)中,放大電路的作用非常大。放大電路能夠?qū)⑽⑷醯男⌒盘栟D(zhuǎn)化成輸出較大且波形不失真的交流大信號。然而,多級放大電路具有多種耦合方式。本文360°全面解析了這四種耦合方式。
2015-02-28
放大電路 耦合
-
全球最快的功率開關(guān),究竟有多快?帶你一測究竟
相信再過不久,GaN FET 將會取代穩(wěn)壓器和DC-DC電源內(nèi)的硅功率器件。然而與硅MOSFET相比,開關(guān)速度相對要快上許多,且RDS(ON)更低。要想設(shè)計(jì)帶有GAN器件的電源電路,必須要掌握器件的開關(guān)速度。
2015-02-28
功率開關(guān) 測量 示波器 開關(guān)速度
-
縱觀影響ADC總精度的幾大因素,你必須知道!
試問,ADC的TUE技術(shù)規(guī)格中的“總”意味著什么?這是不是代表著ADC數(shù)據(jù)表中所有增益誤差相加?本文主要深究影響ADC總精度的幾大因素,也可以說是總不可調(diào)整的誤差。
2015-02-28
ADC精度 偏移誤差 增益誤差 積分非線性 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
-
你真的了解運(yùn)放嗎?你的運(yùn)放會不會振蕩?
設(shè)計(jì)放大器時(shí),模擬設(shè)計(jì)師要耗費(fèi)很多精力使放大器穩(wěn)定工作,畢竟很多情況會使放大器發(fā)生振蕩并且負(fù)載會使其嘯叫。如果反饋網(wǎng)絡(luò)沒有正確的設(shè)計(jì),可能會導(dǎo)致放大器不穩(wěn)定。本文主要探討放大器引起振蕩的原因以及應(yīng)對措施。
2015-02-28
運(yùn)放 振蕩 反饋 相位延遲 增益帶寬
-
變壓器如何發(fā)力,使反激電源達(dá)到90%效率
上一篇文章講述了關(guān)于MOS管如何使反激電源達(dá)到90%的效率,本文從變壓器入手,詳解了變壓器的設(shè)計(jì),以及對反激電源效率的作用。本文由資深達(dá)人整理的反激電源設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?/p>
2015-02-27
反激電源 電源管理 變壓器
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認(rèn)英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設(shè)計(jì)基礎(chǔ)(一)——功率半導(dǎo)體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗(yàn)證,為電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設(shè)計(jì)
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強(qiáng)機(jī)器人定位:實(shí)現(xiàn)精確導(dǎo)航的基礎(chǔ)技術(shù)
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設(shè)計(jì)中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導(dǎo)體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應(yīng)用虛擬設(shè)計(jì)
- 48 V技術(shù)的魅力:系統(tǒng)級應(yīng)用中的重要性、優(yōu)勢與關(guān)鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負(fù)載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應(yīng)用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall