-
電源專家:寬泛Vin DC/DC轉(zhuǎn)換電流模式控制的探討
現(xiàn)如今各種電源電壓變量層出不窮,不同的電源電壓變量有其不同的作用。那么如何能夠在降低寬泛輸入DC/DC解決方案的復雜性及成本的同時,還能夠最大限度的提高性能和可靠性。本文就由專家來帶我們一起去探索DC/DC轉(zhuǎn)換的電流模式控制。
2015-02-24
電源管理 DC/DC 電流模式
-
小編推薦:在封裝時如何輕松搞定PCB元件選擇
PCB工程師在設計PCB封裝時肯定會遇見PCB元件選擇的問題,那么有沒有什么好的方法或者是要注意什么關鍵細節(jié)來幫助工程師們輕松的搞定PCB元件選擇呢?當然有,小編這就分享給大家。
2015-02-24
封裝 PCB 元件選擇
-
網(wǎng)友教你:通過運算放大器模型來仿真增益帶寬
運算放大器的增益帶寬積(GBW)會怎樣影響你的電路并不總是顯而易見。宏模型有固定的增益帶寬積。雖然你可以深入觀察這些模型,當然最好不要瞎弄它們。那么你可以做什么?
2015-02-23
運算放大器 增益帶寬
-
如何設計運算放大器增益誤差,設計指南來幫你
選擇合適的運算放大器 (op amp) 時,首先要做的便是確定系統(tǒng)通過該放大器進行傳輸?shù)男盘枎?。一旦確定下來這一點,便可以開始尋找正確的放大器。來自高速設計專家的告誡是:應該避免使用相對應用而言速度過快的模擬器件。因此,要盡量選擇一種閉環(huán)帶寬稍高于信號最大頻率的放大器。
2015-02-23
運算放大器 增益誤差
-
經(jīng)驗分享:幾點工程機械蓄電池保養(yǎng)秘訣
蓄電池是工程機械的輔助電源,在行駛過程中,由發(fā)動機向用電設備提供電源,并向蓄電池充電。蓄電池在工程機械起動時提供起動電流。以下就指出幾點工程機械蓄電池保養(yǎng)秘訣:
2015-02-22
工程機械 蓄電池
-
蘋果“太陽能謠言”如何破?每度電9美分?
蘋果公司斥資8.48億美元在舊金山的 Monterey 建造一座占地1300英畝、總裝機量達280MW的巨型太陽能發(fā)電廠。在這25年里面,蘋果到底能獲得多少電?我們不妨算一下。有效總裝機為43MW,一天24小時,一年365天,一共25年,把這些數(shù)字乘一下,蘋果25年內(nèi)大概能獲得94億度電。如果考慮到蘋果要支付8.5億美...
2015-02-22
太陽能 蘋果
-
技術盤點:可幫你甩掉電池的能量收集技術
過去幾年里涌現(xiàn)出了大量可穿戴電子產(chǎn)品,所面臨的共同難題之一就是電池使用壽命問題。該難題的解決方法之一就是增加從環(huán)境中收集能量的能量收集技術的使用。這種方法可用于向電池提供穩(wěn)定的涓流,從而延長可穿戴設備的充電間隔并以此提升終端設計的吸引力。
2015-02-21
能量收集技術 電池
-
新LED智能照明技術幫你忙,人工和安全沒問題
本文講解的一款新型低壓直流網(wǎng)絡智能照明系統(tǒng)“Redwood”,其區(qū)別于傳統(tǒng)的智能照明系統(tǒng),除了采用高密度的傳感器以外,還采用了低壓布線技術,采用48V的低壓數(shù)據(jù)線纜代替了傳統(tǒng)220V的高壓線纜,將燈具融入到了網(wǎng)絡化管理系統(tǒng),消除了高壓相關的人工和安全問題
2015-02-19
LED 智能照明
-
教你如何恢復反激變壓器的漏泄能量?
對正向轉(zhuǎn)換器上變壓器消磁的傳統(tǒng)方式是,采用第二個繞組,它與初級繞組雙線繞制,這樣當功率開關切斷時(通常是一只功率FET),就可以確保磁化電流持續(xù)流過。這種電路一般會將場效應晶體管(FET)的漏源電壓限制或箝位在兩倍于直流電源軌電壓。這種采用恢復繞組的技術同樣可以成功地用于反激結構中,以...
2015-02-18
反激變壓器 漏泄能量
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴,美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權
- 功率器件熱設計基礎(一)——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證,為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品,適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 利用IMU增強機器人定位:實現(xiàn)精確導航的基礎技術
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器:意法半導體技術解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術的魅力:系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall