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還在為采用線性電壓調(diào)整器還是DC/DC轉(zhuǎn)換器而煩惱嗎？
眾所周知，在這種情況下如果使用降壓DC/DC轉(zhuǎn)換器，能高效率地轉(zhuǎn)換電壓。但是，如使用DC/DC轉(zhuǎn)換器，會(huì)立刻有許多例如“產(chǎn)生噪聲”、“外置零部件多而導(dǎo)致成本增高”、“設(shè)置定數(shù)的手續(xù)繁雜”等由于“使用時(shí)所需要的事項(xiàng)”而阻礙使用的意見(jiàn)。
2018-04-25
電壓調(diào)整器 DC/DC轉(zhuǎn)換器
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用于高效電源轉(zhuǎn)換器的全新電路拓?fù)?/span>
對(duì)于具有高能量密度的高成本效益電力電子系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)工作而言，其關(guān)鍵就是能源效率。一個(gè)行之有效的經(jīng)驗(yàn)法則是：只要能夠以更高的開(kāi)關(guān)頻率進(jìn)行操作，如果減少功率損耗，成本也會(huì)下降，因?yàn)槔鋮s負(fù)載較少并且可以使用更緊湊的無(wú)源元件。有鑒于此，開(kāi)發(fā)人員可以利用某些技術(shù)顯著降低功率轉(zhuǎn)換器的開(kāi)關(guān)損...
2018-04-23
電源轉(zhuǎn)換器 電路 COSS
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貿(mào)澤電子技術(shù)論壇-電源技術(shù)實(shí)戰(zhàn)研討會(huì)在武漢召開(kāi)
貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)于 4 月 25 日在武漢富力威斯汀酒店舉辦 “ 2018貿(mào)澤電子技術(shù)創(chuàng)新論壇-電源技術(shù)實(shí)戰(zhàn)研討會(huì)” 。本次會(huì)議將邀請(qǐng)中國(guó)電源學(xué)會(huì)專(zhuān)家、福州大學(xué)陳為教授和 ADI、KEMET、Panasonic、Silicon Labs、TE、TI等原廠技術(shù)專(zhuān)家，現(xiàn)場(chǎng)為與會(huì)的工程師帶來(lái)國(guó)際電源行業(yè)前沿技術(shù)和解決方案...
2018-04-19
電源技術(shù) 貿(mào)澤電子
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深度剖析“車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)”的五個(gè)關(guān)鍵部分
車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)非常適合監(jiān)視一輛汽車(chē)或整個(gè)車(chē)隊(duì)。跟蹤系統(tǒng)由自動(dòng)跟蹤硬件和用于收集數(shù)據(jù)（如果需要的話，還有數(shù)據(jù)傳輸）的軟件組成。今天，我們就來(lái)剖析下“車(chē)輛跟蹤系統(tǒng)”。
2018-04-18
車(chē)輛跟蹤系統(tǒng) 充電 IC 電源備份
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簡(jiǎn)化備份電源？低成本電解電容器+雙向后備電源更有效
在嵌入式系統(tǒng)需要可靠供電的電信、工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中，數(shù)據(jù)丟失是一個(gè)關(guān)切的問(wèn)題。供電的突然中斷會(huì)在硬盤(pán)和閃存器執(zhí)行讀寫(xiě)操作時(shí)損壞數(shù)據(jù)。我們常常使用電池、電容器和超級(jí)電容器來(lái)存儲(chǔ)足夠的能量，以在供電中斷期間為關(guān)鍵的負(fù)載提供短期電源支持。
2018-04-17
備份電源 電解電容器 雙向后備電源
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詳解電動(dòng)汽車(chē)BMS的關(guān)鍵技術(shù)
現(xiàn)今電動(dòng)汽車(chē)車(chē)型日新月異，如何在諸多車(chē)型中脫穎而出呢？一款性能強(qiáng)大的電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)部一定會(huì)有一套優(yōu)質(zhì)的電池管理系統(tǒng)（BMS）。只有對(duì)復(fù)雜而繁多的電池組進(jìn)行有效的控制與管理，才能突破電動(dòng)汽車(chē)推廣普及的瓶頸。一起來(lái)看看電池管理系統(tǒng)如何工作。
2018-04-13
電動(dòng)汽車(chē) BMS 鋰離子電池
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分享降壓轉(zhuǎn)換器和Fly-Buck轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)技巧
同步降壓轉(zhuǎn)換器已作為隔離式偏置電源在通信及工業(yè)市場(chǎng)得到認(rèn)可。隔離式降壓轉(zhuǎn)換器或者通常所謂的 Fly-Buck? 轉(zhuǎn)換器，采用一個(gè)耦合電感器代替降壓轉(zhuǎn)換器電感器，用以創(chuàng)建隔離式輸出以及非隔離式降壓輸出。
2018-04-09
降壓轉(zhuǎn)換器 Fly-Buck 轉(zhuǎn)換器
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【原創(chuàng)】冀杰：車(chē)規(guī)與基于V2X的車(chē)輛協(xié)同主動(dòng)避撞技術(shù)展望
西南大學(xué)汽車(chē)電子專(zhuān)家冀杰，主要從事智能車(chē)輛的道路環(huán)境感知、駕駛行為決策及底盤(pán)動(dòng)力學(xué)綜合控制等方面研究，創(chuàng)建了西南大學(xué)綠色智能車(chē)輛與機(jī)電系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)室并擔(dān)任負(fù)責(zé)人。目前主持國(guó)家自然科學(xué)基金青年基金項(xiàng)目、重慶市沿與應(yīng)用基礎(chǔ)研究重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目等。
2018-04-03
車(chē)規(guī) V2X
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【原創(chuàng)】馬也：TDK電感產(chǎn)品在汽車(chē)電子領(lǐng)域的應(yīng)用
東電化(中國(guó))投資有限公司汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)售經(jīng)理馬也一直致力于TDK產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的推廣，對(duì)電感，變壓器等在汽車(chē)電子的應(yīng)用和市場(chǎng)趨勢(shì)有深入的了解。TDK提供支持汽車(chē)電子化的眾多電子元件和電子設(shè)備。其中電感是主力產(chǎn)品。通過(guò)適用于車(chē)載用途、可靠性高的產(chǎn)品來(lái)滿足汽車(chē)對(duì)安全性、舒適性和環(huán)保性的...
2018-04-03
TDK 電感 汽車(chē)電子
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