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利用Snubber電路消除開關(guān)電源和Class D功放電路中的振鈴
開關(guān)電源和Class D功放，因?yàn)殡娐饭ぷ髟陂_關(guān)狀態(tài)，大大降低了電路的功率損耗，在當(dāng)今的電子產(chǎn)品中得到了廣泛的應(yīng)用。由于寄生電感和寄生電容的存在，電路的PWM開關(guān)波形在跳變時(shí)，常常伴隨著振鈴現(xiàn)象。這些振鈴常常會(huì)帶來令人煩惱的EMC問題。本文對(duì)振鈴進(jìn)行探討，并采用snubber電路對(duì)PWM開關(guān)信號(hào)上的...
2016-12-19
開關(guān)電源 Class?D功放 振鈴
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深度剖析8種電源管理IC芯片類型
在日常生活中，人們對(duì)電子設(shè)備的依賴越來越嚴(yán)重，電子技術(shù)的更新?lián)Q代，也同時(shí)意味著人們對(duì)電源的技術(shù)發(fā)展寄予厚望，下面就為大家介紹電源管理技術(shù)的主要分類。
2016-12-16
電源管理 IC芯片
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行業(yè)須知：電機(jī)電控企業(yè)面臨三個(gè)挑戰(zhàn)
近日有媒體報(bào)道稱，2016年新能源車補(bǔ)政策已于近日由四部委會(huì)簽完畢，預(yù)計(jì)將在12月上旬發(fā)布。隨著新能源汽車后補(bǔ)貼時(shí)代的來臨，伴隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，電機(jī)電控企業(yè)將面臨哪些挑戰(zhàn)？
2016-12-14
電機(jī)電控 電動(dòng)機(jī)
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經(jīng)驗(yàn)技巧：如何解決電源器件莫名發(fā)熱問題
前段時(shí)間，一臺(tái)稍特的電源，調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)橋堆很奇怪的發(fā)熱。在這將問題查找及解決過程分享一下。在迷底沒揭開之前，也希望網(wǎng)友們積極分析其原因。
2016-12-14
電源器件 發(fā)熱問題
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【電路精選】微距離無(wú)線充電器方案電路解析
無(wú)線充電已從夢(mèng)想步入現(xiàn)實(shí)，從概念變成了商品，這幾年在手機(jī)、電動(dòng)汽車等領(lǐng)域引領(lǐng)著新風(fēng)尚。無(wú)不證明著無(wú)線充電技術(shù)具有非常廣闊的市場(chǎng)前景。下文介紹的就是一個(gè)微距離無(wú)線充電器的電路方案，此方案為可行性探索實(shí)驗(yàn)。
2016-12-14
微距離 無(wú)線充電器 電路技術(shù)
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開源的RISC-V比Cortex-M更適合物聯(lián)網(wǎng)？
新創(chuàng)公司GreenWaves專為IoT打造的核心處理器據(jù)稱可實(shí)現(xiàn)較ARM Cortex-M0～M7系列核心更高兩倍的能源效率。法國(guó)無(wú)晶圓廠IC設(shè)計(jì)公司GreenWaves Technologies即將投片其GAP8多核心處理器，該公司聲稱這是業(yè)界首款專為物聯(lián)網(wǎng)(IoT)而設(shè)計(jì)的處理器。
2016-12-13
核心處理器 物聯(lián)網(wǎng)
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如何科學(xué)保護(hù)手機(jī)電池？溫度高了不行低了也不行
不知你是否有過這種體驗(yàn)，手機(jī)電量在室內(nèi)明明很充足，可是一到室外，在掏出手機(jī)的瞬間，居然提示電量不足自動(dòng)關(guān)機(jī)了。這其中的原因是什么？據(jù)此，記者采訪了北京工業(yè)大學(xué)應(yīng)用數(shù)理學(xué)院副教授、科普專家周洪直。
2016-12-08
手機(jī)電池 智能手機(jī)
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技術(shù)宅教你百元打造手機(jī)無(wú)線充電器
做這個(gè)作品的初衷是我的Veer的續(xù)航能力讓人欲哭無(wú)淚，連續(xù)看8小時(shí)電子書都成了奢望。其實(shí)不止是小薇，現(xiàn)在包括iPhone在內(nèi)的幾乎所有智能機(jī)，續(xù)航都不怎么給力，于是移動(dòng)電源這種產(chǎn)品開始大行其道。不過小薇的數(shù)據(jù)線非常特殊，體積大、價(jià)格高，經(jīng)常插拔還容易造成觸點(diǎn)松動(dòng)，小薇使用移動(dòng)電源還涉及到...
2016-12-07
DIY 手機(jī)無(wú)線充電器
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常出差的工程師適合DIY一款這樣的車用手機(jī)充電器
最近一直出差，感覺長(zhǎng)時(shí)間開車沒有個(gè)合適的手機(jī)充電器還真是個(gè)麻煩事情。原有的車用手機(jī)充電器輸出只有500MA（絕大多數(shù)的市售車用手機(jī)充電器都這樣，能上1A的都很少，而且價(jià)錢很貴），手機(jī)開導(dǎo)航的時(shí)候，經(jīng)常碰到插著充電器電量還是一個(gè)勁的往下掉的情況，充電都不夠用的。
2016-12-07
DIY 車用手機(jī)充電器 KIS3R33S同步降壓模塊
- 利用運(yùn)動(dòng)喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
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