-
技術(shù)支招：電源模塊輸出電壓為什么會變低？
“測量電源模塊的輸出電壓，原本是輸出5V的模塊，怎么只有4.8V了？難道是輸出電壓變低，模塊壞了？”不是這樣的，不一定是模塊損壞了，也有可能是應用不合理。讓我們來找一找電源模塊輸出電壓變低的原因。
2015-12-10
電源模塊 輸出電壓
-
解析：電阻與電位器有哪些不同點
很多新手都容易吧電阻和電位器這兩個概念混淆，這主要是由于電位器的特性導致的，電位器可以作為三端和二端元件使用，而二端時，電位器也可以作為可變電阻器使用。本文主要分析了電阻和電位器之間的區(qū)別。
2015-12-09
電阻 電位器
-
網(wǎng)友教你：為功率因數(shù)校正應用選擇合適的MOSFET
Vishay Siliconix設計和生產(chǎn)面向工業(yè)、可再生能源、計算、消費及照明市場的高壓MOSFET（HVM）。我們擁有電壓范圍為50V至1000V的廣泛器件，其中采用我們最新超結(jié)技術(shù)的器件的電壓范圍為500 V至650 V 。本設計指南的目的是幫助設計工程師在其功率因數(shù)校正（PFC）設計中實現(xiàn)盡可能高的MOSFET效率。
2015-12-09
功率因數(shù) MOSFET
-
揭秘：殘害鋰離子動力電池壽命的兇手是誰？
鋰離子動力電池在行業(yè)中應用頗廣泛，受限于目前的鋰離子動力電池技術(shù)發(fā)展瓶頸，對動力電池使用壽命的影響因素進行研究，并解決相關問題用以延長動力電池的使用壽命顯得十分重要。首先要搞明白，到底殘害鋰離子動力電池壽命的兇手是誰？
2015-12-09
鋰離子動力電池 鋰離子電池
-
電路設計：汽車集成電路調(diào)節(jié)器電路
本文為大家注意講解一下汽車電子領域中，汽車的相關集成電路調(diào)節(jié)器電路設計，有興趣的同學可以來具體的學習下這種調(diào)節(jié)器內(nèi)部電路設計。
2015-12-08
汽車 集成電路 調(diào)節(jié)器電路
-
如何讓開關電源適配器更加安全？
工程師在設計開關電源適配器新產(chǎn)品的過程中，總會給產(chǎn)品添加一些保護措施。無可厚非，就是為了避免開關電源適配器在運行過程中出現(xiàn)了元件損壞、短路等現(xiàn)象。從而縮短了開關電源適配器的工作壽命。本文就來分享延長開關電源適配器的保護措施。
2015-12-07
開關電源適配器 電源
-
逆變電源傳導輻射超標了，怎么辦？
本文對于逆變電源中的輻射超標問題進行了探討，以達人經(jīng)驗分享為主，解析了當輻射超標時的解決建議與檢查思路，從而對遇到同樣問題的設計者進行幫助，希望大家在閱讀過本文之后能夠有所收獲。
2015-12-07
逆變電源 傳導輻射
-
知識普及：有哪些缺陷會阻礙數(shù)字電源技術(shù)發(fā)展
就目前電源技術(shù)的發(fā)展情況而言，數(shù)字電源技術(shù)的新技術(shù)研發(fā)速度是非?？斓模鴶?shù)字電源也是目前應用范圍比較廣泛的電源產(chǎn)品類型之一。那么，在這一新型電源技術(shù)的發(fā)展過程中，哪些問題是經(jīng)常遇到的？又應該如何克服這些問題呢？在今天的文章中，我們將會就數(shù)字電源技術(shù)發(fā)展過程中常遇到的問題以及其...
2015-12-04
數(shù)字電源 電源技術(shù)
-
在使用模塊電源之前要注意哪些事項？
模塊電源因其效率高、體積小的優(yōu)點在電源技術(shù)中被廣泛應用。這些優(yōu)點是傳統(tǒng)電源不具備的。隨著體積和效率的雙重要求，模塊電源發(fā)揮優(yōu)勢占領電源市場。模塊電源自然而然成為關注的焦點。本文就詳細介紹在使用模塊電源之前需要注意哪些事項。
2015-12-04
模塊電源 電源管理
- 利用運動喚醒功能優(yōu)化視覺系統(tǒng)的功耗
- 宜普電源轉(zhuǎn)換公司勝訴，美國國際貿(mào)易委員會終裁確認英諾賽科侵權(quán)
- 功率器件熱設計基礎（一）——功率半導體的熱阻
- 泰矽微重磅發(fā)布超高集成度車規(guī)觸控芯片TCAE10
- 瑞薩與尼得科攜手開發(fā)創(chuàng)新“8合1”概念驗證，為電動汽車驅(qū)動電機提供高階集成
- Bourns 推出兩款大電流氣體放電管 (GDT) 新品，適用于交流和直流電源設計
- 多維科技推出用于游戲手柄的新型TMR傳感器芯片TMR2615和TMR2617
- 貿(mào)澤電子與Analog Devices聯(lián)手推出新電子書探討電子設計中的電源效率與穩(wěn)健性
- 下一代汽車微控制器：意法半導體技術(shù)解析
- 安森美與伍爾特電子攜手升級高精度電力電子應用虛擬設計
- 48 V技術(shù)的魅力：系統(tǒng)級應用中的重要性、優(yōu)勢與關鍵要素
- 兆易創(chuàng)新MCU新品重磅揭幕，以多元產(chǎn)品和方案深度解鎖工業(yè)應用場景
- 車規(guī)與基于V2X的車輛協(xié)同主動避撞技術(shù)展望
- 數(shù)字隔離助力新能源汽車安全隔離的新挑戰(zhàn)
- 汽車模塊拋負載的解決方案
- 車用連接器的安全創(chuàng)新應用
- Melexis Actuators Business Unit
- Position / Current Sensors - Triaxis Hall
