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開關(guān)電源變壓器的鐵心磁滯回線測量
現(xiàn)代電子設(shè)備對電源的工作效率和體積以及安全要求越來越高，在開關(guān)電源中決定工作效率和體積以及安全要求的諸多因素，基本上都與開關(guān)變壓器有關(guān)，而與開關(guān)變壓器技術(shù)性能相關(guān)最大的要算是變壓器的鐵芯材料。
2017-06-06
開關(guān)電源 變壓器 鐵心磁滯
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用于高溫電子應(yīng)用的低功耗數(shù)據(jù)采集解決方案
越來越多的應(yīng)用要求數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)必須在極高環(huán)境溫度下可靠地工作，例如井下油氣鉆探、航空和汽車應(yīng)用等。雖然這些行業(yè)的最終應(yīng)用不盡相同，但某些信號調(diào)理需求卻是共同的。這些系統(tǒng)的主要部分要求對多個傳感器進行精確數(shù)據(jù)采集，或者要求高采樣速率。
2017-06-05
電流采樣 電源 解決方案
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運動控制偏位問題分析與對策
本文從眾多應(yīng)用案例中，提煉整理出最常見的偏位原因及對策，用以幫助設(shè)備廠家調(diào)試人員快速定位問題、采取各種適宜措施提高設(shè)備抗干擾性、為設(shè)備正確接地保證正常運行。
2017-06-05
運動控制 偏位現(xiàn)象
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車載蓄電池怎么養(yǎng)怎么用，這幾條你應(yīng)該要知道
說起汽車保養(yǎng)，我想絕大部分車主都知道什么時候該換發(fā)動機油、三濾、定期洗車，也知道大保養(yǎng)的時候該做什么項目，例如更換全車油液、換掉磨損過度的剎車盤/片，或者換個火花塞等，然而很少人會想到車載蓄電池（電瓶）也需要保養(yǎng)。
2017-06-05
蓄電池 汽車
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高速ADC的電源設(shè)計
如今，在設(shè)計人員面臨眾多電源選擇的情況下，為高速ADC設(shè)計清潔電源時可能會面臨巨大挑戰(zhàn)。在利用高效開關(guān)電源而非傳統(tǒng)LDO的場合，這尤其重要。此外，多數(shù)ADC并未給出高頻電源抑制規(guī)格，這是選擇正確電源的一個關(guān)鍵因素。
2017-06-02
高速ADC 電源設(shè)計 轉(zhuǎn)換器
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當能源管理遇上物聯(lián)網(wǎng)，將會發(fā)生什么？
據(jù)派克研究所估計，到2020年將有9.63億臺智能電表和6,300萬個能源管理用戶。這反過來將為公用事業(yè)機構(gòu)為客戶提供管理和控制能源分配的巨大機會;它還使業(yè)主有機會通過智能能源管理更好地管理其能源使用。
2017-05-27
能源管理 物聯(lián)網(wǎng)
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一種用于測量ADC轉(zhuǎn)換誤差率的測試方法
犯錯乃人之常情。但對于系統(tǒng)的模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)，我們能夠提出什么樣的要求呢？我們將回顧轉(zhuǎn)換誤差率(CER)測試的范圍和高速ADC的分析。取決于采樣速率和所需的目標限值，ADC CER測量過程可能需要數(shù)周或數(shù)月時間。為實現(xiàn)高置信度(CL)，出現(xiàn)首次錯誤之后常常還需要進行測試(Redd，2000)。對于那些要求...
2017-05-27
ADC 轉(zhuǎn)換誤差率 測試測量 電源
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在AC-DC和DC-DC電源應(yīng)用中采用隔離式誤差放大器替換光耦合器和分流調(diào)節(jié)器
設(shè)計人員設(shè)計隔離式AC-DC、DC-DC或DOSA兼容型電源模塊時，面臨著以更佳的性能應(yīng)對市場需求的挑戰(zhàn)。本文介紹數(shù)字隔離器誤差放大器，它可改進初級端控制架構(gòu)的瞬態(tài)響應(yīng)和工作溫度范圍。傳統(tǒng)的初級端控制器應(yīng)用是利用光耦合器提供反饋回路隔離，利用分流調(diào)節(jié)器提供誤差放大器和基準電壓。
2017-05-27
AC-DC DC-DC 電源應(yīng)用 光耦合器 分流調(diào)節(jié)器
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富鋰材料或成下一代高比能正極材料
有一類材料，它的容量可以輕松做到了200mAh/g以上，甚至可以做到300mAh/g，可以為鋰離子電池帶來巨大的能量密度的提升，這種材料就是富鋰材料。
2017-05-26
富鋰材料 鋰離子電池
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