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下一代儲(chǔ)能電池：六種燃料電池介紹
質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）使用水基的酸性聚合物膜作為其電解質(zhì)，具有鉑基電極。PEMFC電池在相對(duì)低的溫度（低于100攝氏度）下操作并且可以定制電輸出以滿足動(dòng)態(tài)功率需求。由于相對(duì)低的溫度和使用基于貴金屬的電極，這些電池必須在純氫氣下操作。
2017-05-18
燃料電池
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技術(shù)干貨：國(guó)內(nèi)外動(dòng)力電池對(duì)比測(cè)試分析
依據(jù)GB/T31484GB/T31485GB/T31486檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，分別選取國(guó)內(nèi)外不同材料不同封裝形式(軟包方形硬殼和圓柱形卷繞)的電池樣品進(jìn)行對(duì)標(biāo)分析，其中包括比較成熟的國(guó)內(nèi)4款磷酸鐵鋰蓄電池3款三元材料電池和1款錳酸鋰材料電池，以及2款日韓系三元材料電池。
2017-05-17
動(dòng)力電池 測(cè)試分析
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Wi-Fi模塊在電力補(bǔ)償柜中的應(yīng)用
隨著國(guó)家電網(wǎng)公司對(duì)智能電網(wǎng)總體發(fā)展規(guī)劃的提出，電力巡檢也將逐步走向自動(dòng)化、智能化，最終實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。本文來(lái)談?wù)刉i-Fi模塊在電力補(bǔ)償柜中的應(yīng)用。
2017-05-15
Wi-Fi模塊 電力補(bǔ)償柜
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設(shè)計(jì)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的USB OTG電源
通用串行總線即“USB”已經(jīng)流行許久； 起初USB設(shè)備便具有主設(shè)備和從設(shè)備之分：傳輸?shù)臄?shù)據(jù)來(lái)自主設(shè)備如電腦，數(shù)據(jù)傳輸至從設(shè)備如手機(jī)、鼠標(biāo)或鍵盤。但隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的發(fā)展，從智能手機(jī)到U盤、從平板電腦到智能手機(jī)以及從相機(jī)到打印機(jī)之間的數(shù)據(jù)傳輸需求也隨之增加。
2017-05-12
USB OTG電源 測(cè)量測(cè)試
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安規(guī)之電氣間距和爬電距離
本文從安規(guī)距離基本定義入手，解析了IEC60950、GB4943-2011標(biāo)準(zhǔn)中的爬電距離和電氣間隙的查詢方法并描述了工作電壓測(cè)試規(guī)范，最后針對(duì)實(shí)測(cè)電壓波形圖進(jìn)行了分析與計(jì)算。從理論解析到實(shí)例分析，一步到位讓你輕松了解開(kāi)關(guān)電源的安規(guī)間距。
2017-05-12
安規(guī)距離 開(kāi)關(guān)電源 電路
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“開(kāi)關(guān)電源”被外行理解成“開(kāi)關(guān)”的尷尬！
每個(gè)人心中都有一個(gè)“電源”的樣子。我媽以為電源就是家里的電燈泡。我爸以為電源是手機(jī)上的電池板。工程師朋友們心中的電源可能就是AC／DC變換器。
2017-05-11
開(kāi)關(guān)電源 電能
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一種分析鋰電池極片涂布干燥過(guò)程的新方法
電極漿料往往需要加入聚合物粘結(jié)劑或者分散劑，以及炭黑等導(dǎo)電劑。盡管固含量一般大于30%，但是干燥過(guò)程中，溶劑蒸發(fā)時(shí)，涂層總會(huì)經(jīng)歷一定的收縮，固體物質(zhì)在濕涂層中彼此接近，最后形成多孔的干燥電極結(jié)構(gòu)。
2017-05-11
鋰電池極片 涂布干燥
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TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán): 工業(yè)和汽車市場(chǎng)將引領(lǐng)中國(guó)電子行業(yè)的增長(zhǎng)
近日，CEDA專訪TTI亞太區(qū)總裁陳鴻權(quán)(Anthony Chan), 陳總從事電子行業(yè)30多年，在多家跨國(guó)公司任職如Siliconix, Sprague, Vishay和TTI，對(duì)于各類國(guó)際制造商的被動(dòng)元件，半導(dǎo)體，連接器和機(jī)電組件產(chǎn)品具有廣泛的知識(shí)和供應(yīng)商關(guān)系，TTI亞太區(qū)團(tuán)隊(duì)在銷售額上不斷增長(zhǎng)和持續(xù)盈利都證明了陳總有效的領(lǐng)導(dǎo)力...
2017-05-09
TTI 電子行業(yè) CEDA領(lǐng)袖專訪
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看無(wú)線電池管理系統(tǒng)如何滿足業(yè)界對(duì)更高可靠性的需求？
如果希望鋰離子電池長(zhǎng)時(shí)間可靠運(yùn)行，就需要相當(dāng)小心。這類電池不能在其充電狀態(tài) (SOC) 范圍的極端點(diǎn)上運(yùn)行。隨著時(shí)間推移和使用量增加，鋰離子電池的容量會(huì)減小，而且各節(jié)電池容量之間會(huì)出現(xiàn)差異，因此對(duì)系統(tǒng)中的每節(jié)電池都必須加以管理，以保持這些電池處于所限定的 SOC 范圍之內(nèi)。
2017-05-09
無(wú)線bms SOC 電池監(jiān)視 混合動(dòng)力/電動(dòng)型汽車
- 智能無(wú)處不在：安謀科技“周易”NPU開(kāi)啟端側(cè)AI新時(shí)代
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